近日,由濰坊東方鋼管有限公司自主研發的環氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄,在云南羅平江底至陸良召夸高速公路上成功應用,這是云南省境內第三條采用環氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄的高速公路,該護欄產品的安全性、防腐性等優勢突出,為施工、運營期帶來了便利。
傳統的鋼護欄防腐工藝離不開熱鍍鋅,其生產過程中極易產生酸霧、粉塵等有害物質。環氧鋅基聚酯復合涂層鋼護欄摒棄了備受詬病的熱鍍鋅,生產過程節能、無污染,產品壽命可達25年至30年,是一種環保、使用周期長的新型鋼護欄產品。此外,濰坊東方鋼管有限公司還自主研發了全自動智能化生產線設備,極大地提高了鋼護欄質量的穩定性和可控性。
(本刊記者 朱婧)
一臺挖掘機總長達到23.5米,相當于一頭成年藍鯨的身長,重量相當于500輛普通小轎車,一鏟斗就能夠挖起50多噸煤,動力超過了兩臺99式主戰坦克,這是中國自主研制的,徐工700噸液壓挖掘機。從零部件到操作系統,擁有自主專利52項,是中國在超大型液壓挖掘機領域,首次實現關鍵核心技術的集中應用。該挖掘機的下線,標志著中國成為世界上,繼德國、日本、美國之后,第四個具備700噸級以上,液壓挖掘機研發制造能力的國家,打破了外資品牌的壟斷,填補了國內大型液壓挖掘機“四輪一帶”研發制造的空白。