廣東省電動車商會：積極響應國家政策 為企業開拓新的增長空間

文/藍世有，周 玲，龍丹敏

廣東省電動車商會（Guangdong Electric Vehicle Association，GDEVA）（以下簡稱“商會”）成立于2015年5月21日，是由廣東省10家（愛瑪、雅迪、綠源、臺鈴等）大企業自發組織籌建的行業協會。該商會是電動汽車、電動四輪車、電動三輪車、電動兩輪車（含電動摩托車、電動自行車、電動平衡車、電動扭扭車等）、電動獨輪車的生產企業、配套企業、銷售單位以及其他新能源相關企業、科研、教學單位等自愿結成的地方性行業性非營利性社會組織。

該商會在積極服務會員的同時團結行業力量，尋求突破行業發展瓶頸。商會倡導行業團結自律，促使企業通過不斷提升自身的管理和經營能力，不斷提升產品質量和品牌優勢。商會作為行業管理中政府職能的有效延伸，助推行業健康有序發展。商會還在政府經濟分析、道路規劃、政策制定、標準修訂時提供行業資訊，配合政府規范企業生產，提倡文明出行。

廣東省電動車商會秘書長 藍世有

商會在2016年11月8—10日舉辦了首屆華南國際智慧交通產業與技術博覽會（以下簡稱“華南展”），吸引了超過百萬的參觀人潮，保守估計將有逾百億美元的商機，讓更多的國內電動車制造企業能到國際市場去掘金，讓“中國智造”走向世界。相較于2016年第1屆展會，商會在2017年11月16—18日舉辦的第2屆華南展展出的展品，無論是數量還是技術，均優于第1屆的產品品質。據廣東省電動車商會會長孫木鉗介紹，為了做好產品質量把控，第2屆展會商會認真做了以下工作：（1）在全行業大力推行標準化建設，并將2017年命名為“標準化建設年”，先后組織了7次企業調研，成立包括充電器、電機、車架、塑件、控制器等專業分會，編寫了區域性行業質量標準，推出了新版行規，由此形成提升行業制造優勢的重要基礎。（2）組織了“百城萬店經銷商走訪活動”，組織了包括生產企業在內的5個分隊，分別走訪了海南、江西、湖南、廣西、福建等省及廣東各地的經銷商，廣泛搜集意見，并把產業鏈終端的信息及時反饋到生產廠家，便于制造企業及時調整工藝技術，完善產品質量。這種大規模地產銷兩頭對接、迅速改善品質質量的現象，在行業內中是不多見的，也由此可以看出廣東打造優品精品的決心。（3）隨著國家“一帶一路”戰略的實施，特別是習近平總書記在十九大報告中再次指出：要推動形成全面開放新格局，要以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。商會積極響應國家政策，帶領企業抱團出海，開拓新的增長空間，實現增長模式從傳統的數量擴張轉到質量提升，從要素驅動轉到創新驅動，從單一市場轉為多向市場的發展格局。2017年3月31日印度駐廣州領事館馬諾基領事在印度廣東商會會長周塔副的陪同下訪問商會，與商會以及企業代表就電動車產業開拓印度市場進行了溝通和交流，達成了一致的意見。2017年4月6—8日商會秘書長藍世有率領的廣東電動車商務考察團13人前往越南，深入了解越南電動車市場。2017年4月19—25日商會商務考察團27人前往臺灣，組織參觀考察2017臺北國際電動車展（EV TAIWAN)，考察期間分別拜訪了臺灣貿易中心展覽處、臺灣區車輛工業同業公會、臺灣電動機車產業發展協會等行業協會。