對(duì)建筑工程施工管理的要點(diǎn)分析

陳晶晶+董利鵬

摘 要：隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公路通車(chē)?yán)锍萄杆僭黾樱瑯蛄旱臄?shù)量也與日俱增。而橋梁建設(shè)的質(zhì)量對(duì)于強(qiáng)化我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的整體水平具有重要的作用，從這點(diǎn)來(lái)看，橋梁施工管理具備很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義，本文便是從目前橋梁施工管理的現(xiàn)實(shí)狀況出發(fā)，對(duì)如何在公路橋梁的施工過(guò)程中保證其質(zhì)量和效率提出了實(shí)質(zhì)性的參考意見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁 管理 分析

前言

橋梁建設(shè)是一項(xiàng)需要綜合技術(shù)實(shí)力和相關(guān)實(shí)際施工管理經(jīng)驗(yàn)的工程，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革，公路橋梁施工企業(yè)不斷的獲得全新的發(fā)展契機(jī)，面對(duì)難度變化較大的橋梁施工項(xiàng)目，施工企業(yè)的管理要點(diǎn)與對(duì)策要十分清晰明確才能完善對(duì)橋梁施工的具體管控，而目前我國(guó)的橋梁施工企業(yè)大都缺乏相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中如何能保證橋梁施工質(zhì)量成為了重要的綜合性問(wèn)題。

1、公路橋梁施工管理的現(xiàn)狀

我國(guó)的公路橋梁正式施行施工管理到如今不過(guò)20年的歷史，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，整體建設(shè)水平取得了較大的進(jìn)步，但是在管理規(guī)范和具體的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)方面仍然欠缺，同時(shí)由于橋梁施工質(zhì)量的參差不齊，造成的一些重大的質(zhì)量事故給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的影響。從這些事實(shí)可以看出目前我國(guó)橋梁施工管理具有如下現(xiàn)狀：

首先，施工管理難度較大。由于不同的公路橋梁的施工標(biāo)準(zhǔn)不同，因而若以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理就會(huì)造成不必要的成本損耗。因而對(duì)在不同地區(qū)并具有不同用途和設(shè)計(jì)目標(biāo)的橋梁的實(shí)際管理會(huì)有很大的難度。就建筑工程和橋梁工程學(xué)對(duì)公路橋梁的分類(lèi)可以明確，公路橋在橋梁機(jī)構(gòu)的力學(xué)特征為基礎(chǔ)上進(jìn)行分類(lèi)可以分為梁式橋、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋、懸索橋等5類(lèi)不同的橋梁。而這些橋梁根據(jù)使用情況和建設(shè)情況區(qū)分又會(huì)產(chǎn)生不同的組合，比如梁式橋主要的受力構(gòu)件為主梁，而隨著跨度的增加，建設(shè)主梁的鋼筋混凝土的強(qiáng)度要求越高，類(lèi)似的差異造成對(duì)公路橋梁施工管理難度的加大。而針對(duì)不同項(xiàng)目進(jìn)行獨(dú)立的管理和要點(diǎn)的明確會(huì)額外增加人力物力的投入。現(xiàn)代化施工對(duì)經(jīng)濟(jì)效益和成本的控制格外重視，針對(duì)這種情況會(huì)統(tǒng)一制定管理標(biāo)準(zhǔn)，而在實(shí)施過(guò)程中由于不同的項(xiàng)目的實(shí)際操作難度不同，標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行力度也被無(wú)形弱化。這些情形都加重了公路橋梁施工管理的難度。

其次，公路橋梁作為大型建工項(xiàng)目，在實(shí)際的建設(shè)施工中往往需要不同的施工單位控制其相應(yīng)的施工標(biāo)段，因而在實(shí)際的建設(shè)過(guò)程中由于人員流動(dòng)性較大故而不易掌控具體的施工問(wèn)題的來(lái)源，這也加大了施工管理難度。此種情況造成了相當(dāng)一部分橋梁建設(shè)工程缺乏具體管理，比如在沿海地區(qū)建設(shè)的跨海公路橋，由于其建筑難度和施工期限較長(zhǎng)，在不斷的施工過(guò)程中會(huì)有不同的施工人員負(fù)責(zé)橋梁的不同部分的施工，人員流動(dòng)性強(qiáng)，而且施工人員對(duì)施工標(biāo)準(zhǔn)的明確和貫徹力度都無(wú)法做到相同，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)項(xiàng)目多種標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，這對(duì)于良好的施工管理無(wú)疑是較大的問(wèn)題。同時(shí)，由于施工人員的流動(dòng)性較大，一旦出現(xiàn)問(wèn)題難以及時(shí)找到問(wèn)題的責(zé)任人，通過(guò)合同標(biāo)段或者責(zé)成有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行查找會(huì)在無(wú)形中增加項(xiàng)目的時(shí)間消耗，這對(duì)于現(xiàn)代化的公路橋梁施工顯然是不合理的，因而施工人員缺乏有效的管理和職業(yè)技能認(rèn)定會(huì)在很大程度上加重橋梁質(zhì)量的隱患也造成監(jiān)管難度加大。

最后，公路橋梁施工之所以頻繁出現(xiàn)問(wèn)題還主要與參與施工人員的素質(zhì)有關(guān)，這個(gè)素質(zhì)既是職業(yè)素質(zhì)也是道德素質(zhì)。不少施工人員，特別是管理人員長(zhǎng)期忽視施工管理的重要性，將規(guī)則法令的約束拋諸腦后，將個(gè)人利益寓于對(duì)集體利益的罔顧之下。對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)放任自流，對(duì)不合格的施工操作缺乏應(yīng)有的管理約束，最終導(dǎo)致施工團(tuán)隊(duì)組織紀(jì)律性全無(wú)，行事懶散。無(wú)法保證橋梁建設(shè)的基本效率和素質(zhì)。甚至造成嚴(yán)重的安全事故。

這些都是現(xiàn)代公路橋梁施工管理過(guò)程中存在的現(xiàn)狀與問(wèn)題，缺乏相應(yīng)的管理意味著危險(xiǎn)與建設(shè)并行，因而現(xiàn)代化橋梁建設(shè)必須要完善施工管理。

2、路橋工程施工管理的要點(diǎn)分析

2.1 路橋建筑主體質(zhì)量

首先，公路橋梁質(zhì)量管理重要的是強(qiáng)化橋梁主體混凝土的澆筑，對(duì)大體積的混凝土材料的配比應(yīng)該格外注意，選取高標(biāo)號(hào)水泥并做好施工養(yǎng)護(hù)，從而確保混凝土的質(zhì)量，保證橋梁的安全。要明確對(duì)不同橋梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量的計(jì)算，由于目前工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提高，新建的大型公路橋梁的主跨度都超越了過(guò)往時(shí)期，隨著橋梁跨度的增加，其結(jié)構(gòu)應(yīng)力的變化也會(huì)對(duì)其質(zhì)量造成影響。這就說(shuō)明了控制好橋梁預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量具有很大的作用和意義。同時(shí)，還要明確施工過(guò)程中的安全監(jiān)測(cè)程序，包括施工材料的安全系數(shù)檢測(cè)和施工整個(gè)過(guò)程中關(guān)鍵控制性工程的檢測(cè)，對(duì)材料的檢測(cè)包括施工過(guò)程中使用的鋼筋、水泥、箱梁等橋梁關(guān)鍵材料的檢測(cè)，為了保證大橋的使用壽命和在各種情況下均能保證一定的安全性就必須要加強(qiáng)對(duì)材料安全系數(shù)的把控，水泥的標(biāo)號(hào)和鋼筋的型號(hào)要符合當(dāng)前項(xiàng)目預(yù)計(jì)最高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于施工難度大的地方還應(yīng)重視施工技術(shù)的提升，減少施工安全漏洞，完善施工質(zhì)量的管控。

2.2 對(duì)路橋施工質(zhì)量管理理念、制度的管理

路橋施工的安全管理要求在橋梁施工的全過(guò)程中都要把安全的觀念放在首位，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和規(guī)范，建立健全生產(chǎn)操作中的相關(guān)制度性規(guī)范。對(duì)不按安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工操作的單位和個(gè)人處以一定的懲罰。同時(shí)要對(duì)施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，安全事關(guān)重大，而安全來(lái)源于施工人員的安全意識(shí)和保證安全的施工能力。完整且詳細(xì)的公路橋梁施工細(xì)則是施工團(tuán)隊(duì)必須具備的，在日常的施工人員管理過(guò)程中，要及時(shí)和完整的向工人、技術(shù)員、工程師們灌輸不同崗位上的職責(zé)和安全教育知識(shí)。一方面培育工作人員的職責(zé)意識(shí)，使其具備基本的職業(yè)道德，同時(shí)也要對(duì)其進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的教育，將書(shū)本或者規(guī)則章程里對(duì)安全的要求利用真實(shí)的事件和事實(shí)進(jìn)行陳列，使其明確公路橋梁工程施工對(duì)于人民生命財(cái)產(chǎn)安全具有極其重要的影響。

3、結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)，路橋工程施工管理工作的起步較晚，相關(guān)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)還不明確，對(duì)其管理要點(diǎn)也不甚明晰。筆者在親身體驗(yàn)過(guò)建筑工程施工管理工作之后，真切的感覺(jué)到這項(xiàng)工作是對(duì)建筑開(kāi)發(fā)商和住戶彼此負(fù)責(zé)的一項(xiàng)重要舉措，同時(shí)這項(xiàng)工作的重要性也不言而喻，對(duì)于完善建筑物施工和監(jiān)理都有較好的督促作用。

參考文獻(xiàn)

[1]邢小玲.公路橋梁施工管理要點(diǎn)與對(duì)策探究[J].黑龍江交通科技，2013（02）：186.

[2]魏家旭.淺析公路橋梁施工技術(shù)管理與對(duì)策[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2013（09）：108-109.endprint