機場設備維修管理信息系統應用的相關分析

李文穎

（北京首都國際機場股份有限公司技術采購部，北京 100621）

現代化的機場設備維修管理過程中必須要針對各種各樣的信息資源進行全面的分析，從而保證機場設備維修的可靠性與安全性。但是在傳統的機場設備維修管理過程中，由于維修速度較慢、處理方式落后，無法有效保障機場設備維修水平和質量，給機場運行的可靠性與經濟性帶來較大挑戰，所以必須要加強對于機場設備維修管理信息系統的建設。

1 設備維修管理信息系統設計思路

在機場設備維修管理信息系統設計的過程中，保證設備維修管理的最終目的是提高機械設備的可靠性和安全性，所以在維修管理信息系統構建的過程中，必須要重點解決以下幾個方面的問題。

首先必須要根據國際民航運輸協會、國家民航局以及國際國內同行業機場設備功能的相關檢測標準等資料進行全面的整理，并且針對性的制定不同的機型保障要求。只有這樣才能夠促進機場設備維修管理系統能夠適應各種不同的機型，提高整個管理維修的水平。其次要針對曾經出現過的故障事故進行判斷與分析，并且明確設備產生故障的主要原因，從根本上解決故障設備不可靠、不安全的風險問題，加強對于機場設備各類故障失效原因進行判斷，并且重點總結設備失效的主要形式。同時要分析機場設備發生故障時，對整個機場運行效率產生的影響。最后要針對機場設備故障產生的后果以及造成的社會影響進行全方位的分析。在機場設備維修管理信息系統構建的過程中，必須要針對潛在的故障，進行在線或者周期性的檢查來判斷故障潛在隱患，而且必要情況下還可以采取強制性手段進行維修，同時針對危害安全的故障，進行強制性的預維修。對于其他的故障則應該針對故障特點來選擇合適的方法進行維修，如果沒有切實可行的辦法來有效的降低故障隱患，則必須要通過技術改造或者重新設計的方式加以解決。

2 機場設備維修管理信息系統設計的主要原則

由于機場設備維修管理信息系統包括了整個機場在內的所有運行設備，所以必須要保證系統設計采用模塊化的方法，并且要嚴格根據國際民航運輸協會、國家民航局以及同行業對設備功能相關標準的要求進行綜合的信息判斷，提高設備運行的可靠性和經濟性，保證機場設備維修管理更加的規范化、標準化、科學化。積極運用信息技術針對各種數據信息進行充分的研究，及時發現設備潛在的故障隱患，提高設備的利用效率，減少設備的維修費用。機場設備維修管理信息系統的構建必須要遵循以下幾方面的原則。

（1）以提高設備可靠性為基本原則。在針對機場設備維修的過程中，必須準確判斷設備故障發生的頻率，并且針對故障發生的頻率來制定相對應的檢修計劃，從而有效的規避過度維修或維修不足而造成的設備安全隱患，保證設備正常狀態的使用效率。同時要針對設備與維修計劃進行綜合性的判斷，安排在生產間隙期間進行，既能夠保障設備的可靠性，又能夠增大設備的利用效率。設備生命周期內的維修信息及備件更換記錄應記錄完整。

（2）以提高維修人員工作效率為基本原則。在設計機場設備維修管理信息系統的過程中，必須要積極主動的發揮出維修人員的資源優勢，保證維修人員能夠進行合理規劃，避免忙時人力不足，閑時人力過剩的問題。同時機場設備管理維修信息系統還應該針對每一個工作人員的工作效率進行統計，為管理人員提供必要的數據參考，這樣也能夠有針對性的調動工作人員的工作積極性。

（3）以提高設備可靠性作為設計原則。在針對機場設備維修管理系統設計的過程中，必須要將維修質量作為可靠性運行結果的唯一標準。通過運用信息管理系統，能夠有效的減少對于員工的依賴，并且也能夠及時的將各種數據資料進行統計匯總，從而迅速整理成各種報表，將這些數據統計報表。踐行數字化的檔案管理，能夠幫助管理人員隨時隨地掌握機場設備維修的狀況，保證維修質量。

（4）以縮短維修時間為原則。在針對機場設備維修管理信息系統設計的過程中，必須要盡可能的減少不必要的維修環節，從而縮短維修時間，提高維修質量。對于復雜的維修作業，必須要保證規范化、標準化、提高整個維修質量的水平。在機場設備維修服務商的合約中應明確獎懲措施，對于有效的節約更換備件的情況應適當給予服務費用的獎勵，對于超出維修時間進行更換的情況及達不到維修標準的情況予以服務費用扣減，通過有效的獎懲措施激勵人員提高維修效果。

（5）以提高接受管理資料為原則。針對機場設備維修管理的過程，對于維修時間、維修頻率、維修范圍都必須記錄詳盡并錄入維修管理信息系統，為以后的維修管理提供必要的參考同時加強維修圖紙，維修資料的保存完整性。建立配套的查閱系統，保證能夠隨時隨地的進行調閱、檢查，極大的提升了設備管理系統的完整性及安全性。

（6）以提高庫存管理水平為原則。對于機場設備維修管理信息系統來說，必須要保證庫存配件的合理控制，嚴格按照配件消耗規律來制定針對性的管理方案。同時要嚴格針對配件的出庫入庫情況進行分析，既能夠保障配件的合理使用，也可以避免過度的資金消耗。減少庫存率有助于機場管理機構資金的過度投入。

（7）建立健全監控維修管理一體化系統。在機場設備維修管理的過程中，通過運用狀態監測技術能夠及時的針對設備的技術參數等標準進行分析。如果超出額定值就會自動的發出警報信號，并且通知維修人員，從而保障維修管理水平進一步提升，同時保證設備的可用性，減低故障率。

3 機場設備維修管理信息系統模塊化構建

由于機場設備維修管理涉及到方方面面，所以為了能夠更加有效的反映出維修活動，必須要將整個設備維修體系進行模塊劃分。筆者結合實際的工作經驗，總結了以下幾個模塊、維修計劃管理模塊、故障管理模塊、維修資源管理模塊、配件管理模塊、統計分析模塊、合理化建議模塊。

（1）維修計劃管理模塊。維修計劃管理模塊，主要的功能就是針對信息系統進行編排，從而有效的制定維修作業計劃，在維修計劃管理模塊設計的過程中，必須要嚴格根據行業標準以及設備說明進行制定，并且要針對每一臺設備都編制具體的周期檢測計劃。在編制完成之后，檢修人員必須要交檢測結果，再進行系統錄入，從而保證系統能夠定期更新維修計劃管理。

（2）故障管理模塊。故障管理模塊包括故障錄入、維修方案制定、維修方案審批以及維修任務分配等不同的功能。在維修過程中，通過系統自動發出維修訂單，如果維修任務沒有完成或者沒有得到執行時，維修是不能復原的，從而有效的幫助管理者判斷機場設備維修的狀態。維修信息反饋能夠及時的將維修任務開展的狀況進行錄入，包括技術參數、實際工時、意外情況以及配件消耗到信息按照統一的數據格式進行記錄，并且能夠自動存檔。當維修任務完成之后能夠發出信號，管理人員也能夠根據維修信息反饋功能來實時查閱維修狀況，統計設備維修的類型以及設備維修臺數。通過針對各種故障類別，進行綜合性的判斷，從而找出發生故障的關鍵隱患，進一步制定科學合理的維修計劃，如果找不到適當的計劃來消除故障，則必須要及時的針對設備進行改造設計。

（3）合理化建議功能。通過合理化建議功能模塊，能夠將自動錄入的信息進行綜合評審，并且判斷任務分配記錄，驗收歸檔等工作開展的質量。

（4）維修資源管理模塊。首先維修資源包括很多的內容，最常見的就是設備技術資料，通過建立圖紙、資料信息庫，能夠將各種各樣的信息進行統一管理，并且加強信息的共享，保證設備維修系統管理運行的準確度。同時維修資源管理還應該針對維修人員進行有效的管理，通過對于維修人員的基本素質、維修技能以及相關的情況進行動態管理，能夠促進維修人員合理化配置。維修資源管理模塊還能夠實現信息自動錄入，修改查詢功能，同時也可以促進企業管理水平不斷提升。通過資源管理的整合，能夠將航空企業建設成為知識密集型學習型企業，進一步促進資源信息的溝通與交流，并且將員工的實踐經驗進行總結，提高整個機場設備管理的質量與水平。

4 結語

通過針對機場設備維修管理信息系統的應用進行分析，能夠明確信息系統的重要功能，并且極大地提高了機場設備管理維修的質量與水平，進一步促進機場設備的穩定運行，保障航空運輸事業的穩定發展，為我國航空運輸事業的發展提供必要的保障。