論起重機械的故障診斷與檢驗檢測

張亮

（寶雞市質(zhì)量技術(shù)檢驗檢測中心，陜西 寶雞 721000）

起重機械的大量使用為企業(yè)節(jié)省了很多人工成本。但是，起重機械在實際使用中，有可能有一些危險隱患的存在。因此，在起重機械廣泛使用的今天，它的故障診斷以及檢測預(yù)防成為研究的重點。

1 起重機械內(nèi)容介紹

1.1 起重機械的定義

起重機械是指利用吊鉤等可以吊掛重物的物理裝置，將重物從一個地方移動至另一個地方的機械。它的工作過程一般包括四個步驟：①將重物升起。②將重物在空中移動。③將重物落至指定位置。④將物體運至初始位置。

1.2 起重機械的組成

起重機械一般由起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)等四個部分組成。

1.2.1 起升機構(gòu)

起升結(jié)構(gòu)是指用來將重物垂直升降的結(jié)構(gòu)，同時，也是起重機械必不可少的一部分，也是起重機械最基本的機構(gòu)。

1.2.2 運行機構(gòu)

運行機構(gòu)是指通過起重車等部分來實現(xiàn)對重物進行水平搬運的機構(gòu)，按照重物的運行軌跡可以分為有軌運行和無軌運行兩種；按照機構(gòu)的驅(qū)動方式可以分為自行式和牽引式兩種方式。

1.2.3 變幅機構(gòu)

變幅機構(gòu)是起重機械中臂架起重機獨有的一種機構(gòu)，是指讓重物在環(huán)形空間中進行移動的一種機構(gòu)。

1.2.4 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是指讓重物在空中進行旋轉(zhuǎn)運動的一種機構(gòu)。

有了上述機構(gòu)，起重機械就能很好的進行工作。

2 起重機械經(jīng)常出現(xiàn)的故障

起重機械作為機械的一種，也經(jīng)常會出現(xiàn)故障，企業(yè)對于起重機械的故障也很重視。因此，企業(yè)對于起重機械經(jīng)常出現(xiàn)的故障進行了分析總結(jié)，得出以下情況。

2.1 卷筒以及滑輪的故障

卷筒和滑輪作為起重機械中很重要的部件，是起重機械主要的受力部分。當(dāng)起重機械的使用時間較長的時候，卷筒和滑輪因為長時間受力，再加上長時間的磨損，卷筒的卷壁會變得很薄甚至出現(xiàn)小洞，有時候還會出現(xiàn)斷裂的情況，使起重機械發(fā)生嚴(yán)重故障，導(dǎo)致重物不按設(shè)定移動甚至掉落，有時候甚至可能威脅到工作人員的生命安全的。經(jīng)專業(yè)人士分析，出現(xiàn)這些情況的原因是：在長時間的使用中，鋼絲繩與卷筒以及滑輪都產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，摩擦力的作用使得卷筒越來越薄，直至筒壁減少達到18%的程度時，卷筒很容易出現(xiàn)斷裂的情況，從而導(dǎo)致發(fā)生事故。

2.2 鋼絲繩的斷裂

在實際情況中，鋼絲繩的使用在起重機械中占很大一部分比例。鋼絲繩主要用于吊取重物，在吊取重物的過程中，鋼絲繩的受力情況不均勻，有的時候鋼絲在繩子的內(nèi)側(cè)，有的時候在外側(cè)，尤其是在鋼絲繩與卷筒以及滑輪的摩擦運動中，鋼絲繩受到的力不均勻且不一樣大。在這樣的情況下，導(dǎo)致了鋼絲繩的受力不均勻。因此，很容易發(fā)生斷裂的情況出現(xiàn)。當(dāng)鋼絲繩斷裂的時候，重物有可能從高處掉落，從而發(fā)生嚴(yán)重的事故。

2.3 制動器的故障

在起重機械使用過程中，制動器的主要作用是防止吊著的重物下落，只有在制動器正常使用的時候，起重機械才能安全且正常的運行。在實際使用的情況下，制動器偶爾會出現(xiàn)失靈或者動力不足的情況出現(xiàn)，從而導(dǎo)致重物突然晃動或下落，有時候出現(xiàn)很嚴(yán)重的事故。因此，很多專業(yè)人士開始研究制動器失靈或者動力不足的原因，得出三點結(jié)論：①使用的時間越來越長，制動器中的制動帶出現(xiàn)磨損從而使用不靈活導(dǎo)致制動器失靈的情況。②制動器與墊片之間的距離不合適。③制動器運行時，力矩太大導(dǎo)致制動器失靈。

2.4 減速器齒輪的故障

起重機械中的減速器大多數(shù)都是由齒輪嚙合來完成的，當(dāng)齒輪出現(xiàn)故障的時候，減速器會出現(xiàn)失靈的狀況，從而導(dǎo)致在起重機械使用過程中發(fā)生重物不按原定軌跡運行的情況，嚴(yán)重的會影響到工人的生命安全。很多專家對齒輪故障出現(xiàn)的原因進行了分析，得出以下原因：①原本的齒輪表面不光滑，有些許凸起，增大了摩擦力。②在減速器運行過程中，會有一些雜質(zhì)進入齒輪表面，增加摩擦力。③當(dāng)減速器的溫度過高時，會讓潤滑油的作用消失殆盡，從而影響齒輪的嚙合。

2.5 車輪和軌道的故障

在起重機械的運行過程中，車輪和軌道作為最重要的部件，也會出現(xiàn)磨損的情況，從而導(dǎo)致起重過程中出現(xiàn)事故。專家也對此進行了分析，表示出現(xiàn)這種情況的原因有很多方面，例如：有可能是由于機械運行時間太長和機器的性能發(fā)生改變，這兩種原因也會造成車輪和軌道出現(xiàn)故障。

3 起重機械故障預(yù)防措施

通過對起重機械在使用中經(jīng)常出現(xiàn)的故障進行分析總結(jié)，可以利用相應(yīng)的預(yù)防措施來進行解決。

3.1 卷筒及滑輪

由于卷筒和滑輪很容易出現(xiàn)磨損的情況，因此，我們要對起重機械的卷筒和滑輪進行定期的維護和保養(yǎng)，確保卷筒和滑輪的正常使用。同時，要時刻關(guān)注卷筒的卷壁的磨損度，當(dāng)其磨損至一定程度的時候，我們要對其進行更換，以確保起重機械的正常使用，防止因卷筒和滑輪磨損而引起的事故出現(xiàn)。

3.2 鋼絲繩

在實際應(yīng)用中，鋼絲繩的質(zhì)量一定要根據(jù)吊取重物的質(zhì)量進行選擇，一定要選取達到質(zhì)量要求的鋼絲繩；還要對鋼絲繩的磨損程度進行檢測，確保鋼絲繩的正常使用。最后，一定要對鋼絲繩進行潤滑，以確保鋼絲繩在使用中不會出現(xiàn)因摩擦而出現(xiàn)斷裂的情況。除此之外，我們也要保證鋼絲繩的安全性能。只要做到以上這些，才能避免發(fā)生鋼絲繩斷裂的情況，確保起重機械使用的安全性。

3.3 制動器

對于制動器失靈或動力不足的問題，我們應(yīng)該在短期（一個星期）內(nèi)對制動器進行檢查，確定制動器的各個部件是否安裝正確，并確保每個部件未出現(xiàn)磨損。與此同時，還應(yīng)對制動器的制動帶進行潤滑處理，以確保制動帶不會因為磨損而出現(xiàn)故障問題。只要做到這些，我們就能有效的避免因制動器失靈或動力不足所帶來的風(fēng)險。

3.4 減速器齒輪

對于由于減速器齒輪所引起的故障，我們應(yīng)該對此進行預(yù)防。首先，應(yīng)該做到定期對減速器齒輪進行檢查，確保各個部件正常使用；其次，在使用中，應(yīng)該對減速器的齒輪進行潤滑處理，以防止摩擦對于減速器齒輪的影響；最后，應(yīng)該定期對減速器進行清理，以確保減速器沒有任何雜質(zhì)出現(xiàn)。只有做到這些，我們才能有效的預(yù)防因減速器齒輪所帶來的危險隱患。

3.5 車輪和軌道

對于車輪和軌道引起的危險，不斷研究之下，提出了一些預(yù)防措施。首先，對于軌道的正常使用，我們應(yīng)該做到以下幾點：①定期對軌道進行檢查。②在貨物運輸結(jié)束之后，必須對軌道進行清理，從而避免雜物的停留增加車輪和軌道之間的摩擦。③在每次貨物運輸之前，必須對軌道進行檢查，以確保它的正常使用。其次，對于車輪所引起的故障，我們應(yīng)該在設(shè)計貨物運輸軌跡時，盡可能的減少行車的頻率和路程，以確保不會出現(xiàn)一些危險因素。只要做到以上這些，就能有效的避免很多在起重機械使用過程中出現(xiàn)的危險因素，從而確保起重機械的正常使用，減少工作人員出現(xiàn)危險的概率。

4 結(jié)語

在機械業(yè)快速發(fā)展的狀況下，起重機械的使用率頻繁增加。與此同時，起重機械使用過程中，出現(xiàn)危險的因素也越來越多，有時候甚至可以威脅到工作人員的生命安全。很多專家對此進行了研究，分析出很多因素出現(xiàn)的原因，并給出了預(yù)防措施。在使用中嚴(yán)格執(zhí)行這些預(yù)防措施，才能有效的避免很多危險因素的出現(xiàn)，確保工作人員的安全。

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