汽車制造企業成本管理方法研究

舒輝興

（武漢大學動力與機械學院，湖北 武漢 430072）

我國汽車產業發展較快，汽車消費市場潛力大。但是隨著外部環境的變化，如何順應時代的發展潮流，利用先進的技術為決策者提供科學的成本管理方法，讓數據為決策服務成為當今的重要問題。

1 汽車制造企業成本管理方法概述

1.1 成本管理的重要意義

成本管理是根據企業內部的發展戰略和外部的競爭、經濟環境所做出的，是由成本規劃、成本計算、成本控制以及業績評價四部分共同組成的。其中最主要的成本控制就是采取一系列的手段，包括提高科學技術、優化組織結構等實現降低成本以獲得更大收益，而輔之以業績考評來評估和完善成本控制方法，最終實現成本管理。

1.2 現階段汽車制造企業成本管理存在問題

汽車制造企業不僅包括我們所熟知的整車組裝企業,也包括汽車零部件、結構件和發動機等的生產企業。從會計計算角度來看，整車企業的成本項目包括主營業務成本(即材料成本及制造費用)，稅金及附加，營業費用與管理費用等幾項重點因素。根據統計數據可知，稅金及附加以及營業、管理費用等占比較小，超過百分之七十的費用都集中在主營業務成本，因此其成為成本管理的重中之重。主營業務成本主要包括六個環節，分別是研發設計、生產、物流、庫存、銷售與服務六大塊。在上海召開的首屆汽車創新大會上相關人員指出：汽車創新評價指標體系由創新“鐵三角”構成。“鐵三角”的第一條邊是創新投入，第二條邊是經濟產出，第三條邊是技術結構，由此可見創新占了鰲頭。在創新排名前十位的企業中，有六家自主企業如廣汽，在利潤獲得大幅低于合資車企的情況下，自主汽車企業的研發經費投入卻高于合資車企，同期在研發經費支出上前者是后者的1.1倍，研發經費強度是后者的2.1倍。與此同時，同期在研發人員投入上前者更是后者的4.2倍，而研發環節付出多的公司獲利也遠遠高于其他公司。由此可以得出結論：設計階段是主營業務成本的核心所在。

1.2.1 缺乏先進的成本管理和核算方法

現階段常用的企業成本管理方法共有六種：基于經驗的成本管理方法、基于歷史數據的成本控制方法、基于預算的目標成本控制方法、基于標桿的目標成本控制方法、基于市場需求的目標成本控制方法、基于價值分析的成本控制方法。而汽車制造企業多采用基于經驗和歷史數據的成本控制方法，對于企業來說這存在一定的弊端，每年企業的外部經濟環境處于不斷變化之中，數據的收集并不一定可以全面地反映當時市場的真實面目，可能存在經濟泡沫的現象。而較為先進的基于標桿的目標成本控制方法就是一種在研發與設計階段設計計算產品成本的方法，相對于在制造環節計算成本具有較好的市場導向型。

此外，企業的成本核算方法也存在一定漏洞。企業的成本核算方法通常包括：實際成本法、計劃成本法、標準成本法和作業成本法。而在實際應用中采用更為普遍的就是實際成本法和定額成本法，標準成本法、目標成本法等方法應用并不是很普遍。

1.2.2 缺乏全面成本意識

企業的主要目標就是實現經濟收益、創造財富，而想要實現這個目標的方法只有兩種：一是開源即提高價格，二是節流即降低成本。從研發設計、生產、物流、庫存、銷售與服務六大塊每個環節都可以降低成本，而一般經營者只是看到了生產環節的成本，并沒有把這六個看成一個整體。在此環節中，研發設計是核心降低成本的環節，庫存環節、銷售環節這些可能屬于企業現有固定資產中的消耗的“隱形成本”，并不可以忽略，在核算成本的時候這些恰恰已經應用的公司財產并不可以忽略不計。另外，某一環節成本減少并不意味著整體成本的減少，若某一環節成本的增加反倒帶來了收入的增加，這樣成本的增加也是行之有效的，所以將應該把成本和價值兩者結合起來考察，而不是單單以成本的金錢數量降低作為衡量標準。

1.2.3 缺乏系統全面的成本管理體系

絕大數企業尚未建立科學的、可考核的成本管理體系，相關的制度并不健全，主要原因是企業的成本管理內容并不完善，不全面的成本意識得到了并不全面的成本控制數據。另外，在成本管理的各個環節中，并沒有做到從領料員到生產工人等的全員參與，現階段企業的成本控制主要是財務人員，而沒有真正的將一線生產人員納入其中，一線工作人員的成本意識不僅有利于提高員工的工作效率和生產積極性，更是可以影響生產所用時間從而影響企業的生產成本，所以成本管理需要全員參與而不是極少數人的研究。而且生產過程并沒有形成規章制度來科學的計算生產成本，這個環節僅僅是核算了生產資料和所耗人力資源。成本控制監督體系更是不健全。

2 加強汽車制造企業成本管理的方法

2.1 實行全員參與的全面成本管理

首先，一線員工對企業的成本管理起到十分重要的作用，因此在企業日常管理過程中不僅要加強對專業管理人員和會計人員的培訓和再教育，使管理人員和會計人員具有較強的前瞻性和與時俱進地管理經驗，更要全面提高一線人員的責任意識和成本意識。另外，還應制定系統的激勵機制使所有企業人員可以更積極地參與其中，讓節約成本成為他們職業道德中的一個必備思想。

2.2 完善成本管理內容和管理體系

傳統的成本管理過程中，成本核算主要是兩方面：生產成本和額外成本。生產費用主要指三方面：直接材料、直接人工和制造費用，制造費用就是我們通常所指的生產所用的電費、水費等，額外成本就是指管理費用、包裝費用以及涉及研發費用等。而在傳統成本管理過程中，成本控制主要集中在生產成本這一方面，對額外費用計算較少甚至忽略不計，殊不知這卻是成本管理的關鍵。所以這個環節要從傳統的單單核算生產成本向成本安全、倉儲等方面拓展。另外企業追求的不是成本最低而是成本效益，換句話說，不是最低的成本帶來最高的利潤，而是成本的最大效益帶來最高的利潤，企業要將成本的最佳效益作為衡量標準，這也就是要建立科學完整的成本管理體系。舉個例子而言，傳統的企業成本管理主要集中在生產環節，如果想要降低成本提高利潤，就只有通過生產環節中的材料成本這種方法，一個嚴重的結果就是可能造成假冒偽劣或者豆腐渣工程。一個成功的案例就是日系車，減少車身的材料成本并且達到了省油的作用，但實際上這只是少數案例，現在我們可以通過一個全新的方法節約成本，現在信息技術高速發展，智能行業已經成為行業中的佼佼者，通過采用精細化的機械操作來降低人力成本也是一個值得考慮的方法，這個方法也會同時降低汽車零件的廢品率。這樣無意義的消耗減少也會同時降低汽車制造的生產成本。除此之外，成本管理體系中，降低成本的方法不單單只有降低人力成本，還有去庫存這個重要的成本。去庫存主要包括降低原材料、產成品、廢品等的庫存，庫存不僅會增加倉儲費用，而且會增加再加工以及防銹等管理費用。

2.3 利用現代大數據技術，有效利用成本計算工具

當前大數據技術已經在相當多的領域得到了應用，所有的數據只有經過大數據的全面科學處理才能得到真正意義上的相關性，所以將大數據技術引入汽車制造企業的成本管理中也將促進成本計算的精細化與效率化。利用大數據技術，以確保能準確了解市場動向和客戶需求，利用現有資源全面提高企業產品的市場滿足度和質量優越感，實現企業的價值最大化。在企業長久發展過程中，創新永遠是企業的競爭優勢，利用現代技術提高創新能力，從下游環節節省開支、節約成本，最終實現成本管理的優化。

3 結語

在激烈的市場競爭中，成本優勢是企業的生存命脈。因此，要從汽車制造企業的現狀出發，提高企業全體員工的參與度，利用現代技術有效利用成本計算工具，建立科學完整的成本管理體系，最終實現企業成本管理的目標。