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儲(chǔ)氫氣瓶用鋼4130X的氫脆敏感性試驗(yàn)研究

2018-01-30 03:36:04翟建明王紅霞馬廣青桂樂樂壽比南
中國(guó)特種設(shè)備安全 2017年12期
關(guān)鍵詞:裂紋方法

翟建明 徐 彤 王紅霞 馬廣青 桂樂樂 壽比南

(1.中國(guó)特種設(shè)備檢測(cè)研究院 北京 100029)(2.石家莊安瑞科氣體機(jī)械有限公司 石家莊 050061)

近年來,氫能成為最受歡迎、最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧崱⒖稍偕茉矗瑲涞母咝蕛?chǔ)運(yùn)是氫能發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)。目前比較常用的有高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)、低溫氫儲(chǔ)運(yùn)、固態(tài)儲(chǔ)氫等方式,高壓氫氣儲(chǔ)運(yùn)具有效率高、方便快捷等優(yōu)點(diǎn),常采用長(zhǎng)管拖車等進(jìn)行輸運(yùn),大容量氣瓶或壓力容器等進(jìn)行儲(chǔ)存。圖1所示即為氫氣輸送用長(zhǎng)管拖車。在氫氣長(zhǎng)管拖車及儲(chǔ)氫氣瓶的設(shè)計(jì)制造中,選材是關(guān)鍵問題,TSG R0006—2014《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》[1]中除了對(duì)材料抗拉強(qiáng)度、屈強(qiáng)比及斷后伸長(zhǎng)率的要求,還提出了對(duì)用于儲(chǔ)存氫氣或其他致脆性氣體的材料進(jìn)行相容性試驗(yàn)的要求。我國(guó)尚無此類標(biāo)準(zhǔn)發(fā)行,目前可以參考的標(biāo)準(zhǔn)為ISO標(biāo)準(zhǔn)ISO 11114-4:2005[2]。為了開展材料與氫氣的相容性試驗(yàn)研究,推進(jìn)我國(guó)氣瓶用鋼材料與氫氣的相容性試驗(yàn)方法的制定,本文參考ISO標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法,開展了氣瓶用鋼4130X與高壓氫氣的相容性研究,即材料的氫脆敏感性試驗(yàn)研究。

圖1 用于氫氣儲(chǔ)運(yùn)的長(zhǎng)管拖車

1 試驗(yàn)方法

在材料氫脆的測(cè)試中,我國(guó)尚無材料與高壓氫氣的相容性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),國(guó)內(nèi)部分氫脆試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)可以用做參考,如GB/T 24185—2009[3]提出了鋼中氫脆臨界值的試驗(yàn)方法,該方法可適用于環(huán)境氫脆與內(nèi)部氫脆的測(cè)試;GB/T 23606—2009[4]對(duì)銅氫脆的檢驗(yàn)方法介紹了在氫氣氛中對(duì)銅加熱后的氫脆性能測(cè)試;GB/T 8650—2006[5]是針對(duì)管線鋼與壓力容器用鋼的氫致開裂試驗(yàn),其主要服役環(huán)境為H2S水溶液的腐蝕環(huán)境。在國(guó)際上,ISO 11114-4: 2005標(biāo)準(zhǔn)是專門針對(duì)氣瓶提出,在歐盟地區(qū)如奧地利氫研究中心、法國(guó)原子能研究中心(法國(guó)原子能委員會(huì))、法國(guó)蘇伊士燃?xì)饧瘓F(tuán)、法國(guó)液空公司[6-8]均采用了該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了材料的氫脆敏感性試驗(yàn)。根據(jù)我國(guó)當(dāng)前的高壓氫環(huán)境實(shí)驗(yàn)裝備條件與技術(shù),本文在參考上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,利用兩種基于斷裂力學(xué)的試驗(yàn)方法開展了4130X的氫脆敏感性研究。

1.1 ISO 11114-4:2005方法C:確定氣瓶鋼抵抗氫致開裂能力的試驗(yàn)方法

該方法采用帶有裂紋缺陷的試樣進(jìn)行,對(duì)試樣加載一個(gè)大于等于KIAPP的載荷,恒位移的方法將試樣放置在高壓氫環(huán)境中特定時(shí)間,試驗(yàn)結(jié)束后檢查裂紋是否發(fā)生擴(kuò)展。試驗(yàn)采用CT試樣進(jìn)行,KIAPP根據(jù)試樣的抗拉強(qiáng)度Rm計(jì)算得到:

在恒位移試驗(yàn)中,可采取缺口張開位移(CMOD)的方法控制試樣的加載載荷,KIAPP值與試樣張開口位移V之間的關(guān)系如下:

式中:

V —— 試樣的張開口位移;

W —— 試樣寬度;

B —— 試樣厚度;

BN—— 帶側(cè)槽試樣厚度(對(duì)無側(cè)槽試樣有BN= B );

a0—— 預(yù)制的裂紋長(zhǎng)度;

E —— 彈性模量。

根據(jù)ISO 11114-4:2005標(biāo)準(zhǔn)中要求,試驗(yàn)時(shí)氫氣壓力至少達(dá)到15MPa,在壓力與溫度穩(wěn)定后開始計(jì)時(shí),時(shí)間為至少1000h。試驗(yàn)完成后拉斷試樣進(jìn)行裂紋斷面的觀察并進(jìn)行測(cè)量,若無裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象或裂紋擴(kuò)展量小于0.25mm,則認(rèn)為材料具備抵抗氫致開裂的能力。

1.2 采用WOL試樣的斷裂力學(xué)試驗(yàn)方法

采用WOL試樣的斷裂力學(xué)試驗(yàn)方法是參考應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法及ISO 11114-4:2005標(biāo)準(zhǔn)中方法進(jìn)行的改進(jìn)。WOL試樣采用螺栓加載,能夠獨(dú)立放置于封閉的高壓儲(chǔ)氫釜中進(jìn)行試驗(yàn)。若WOL試樣在應(yīng)力與高壓氫環(huán)境作用下發(fā)生了裂紋擴(kuò)展,可以根據(jù)加載載荷及裂紋擴(kuò)展量計(jì)算得到材料的KIH值。KIH值為試樣在高壓氫環(huán)境下的臨界應(yīng)力強(qiáng)度因子值,當(dāng)加載的KI值大于該值時(shí),試樣在高壓氫環(huán)境下易發(fā)生裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象。改進(jìn)型WOL試樣的加載按照ISO 7539-6:2003[9]或 GB/T 15970.6—2007[10]中的要求對(duì)試件進(jìn)行加載。加載時(shí)KI值的計(jì)算公式為:

式中:

B —— 試樣厚度;

W —— 試樣的寬度;

a —— 裂紋長(zhǎng)度;

P —— 加載的載荷。

2 試驗(yàn)樣品與設(shè)備

2.1 試驗(yàn)樣品

高壓儲(chǔ)氫氣瓶一般采用無縫鋼管制造,本文試驗(yàn)材料為4130X,取自27.5mm厚的無縫鋼管。材料的交貨狀態(tài)為退火態(tài),其化學(xué)成分組成與力學(xué)性能見表1。隨后對(duì)鋼管進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理得到三種強(qiáng)度規(guī)格,分別標(biāo)記為4130X-A、4130X-B、4130X-C,抗拉強(qiáng)度分別為751MPa、787MPa、869MPa。

表1 4130X的化學(xué)成分及力學(xué)性能

根據(jù)試驗(yàn)方法的不同,試驗(yàn)分別采用了CT試樣與WOL試樣,CT試樣采用楔形塊進(jìn)行加載,WOL試樣采用螺栓進(jìn)行加載。試樣厚度按照鋼管的全厚度截取,加工完畢后的試樣厚度為25mm。圖2所示為采用楔形塊加載的CT試樣及采用螺栓加載的WOL試樣。

圖2 CT試樣(楔形塊加載)與WOL試樣(螺栓加載)

2.2 試驗(yàn)設(shè)備

CT試樣與WOL試樣的裂紋預(yù)制與加載均在QBG-200型高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)上實(shí)現(xiàn),試驗(yàn)機(jī)加載頻率可以達(dá)到100Hz及以上,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)載荷P與缺口張開位移V的P-V曲線記錄,實(shí)現(xiàn)加載載荷的標(biāo)定。試樣加載完畢后的高壓充氫是通過高壓儲(chǔ)氫釜實(shí)現(xiàn),該高壓儲(chǔ)氫釜內(nèi)徑可達(dá)200mm,最大充氫壓力可以達(dá)到90MPa。圖3所示為試驗(yàn)用高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)及試驗(yàn)時(shí)的高壓儲(chǔ)氫釜設(shè)備。試驗(yàn)完畢后材料的表面裂紋測(cè)量、斷面裂紋測(cè)量均是通過工具顯微鏡或數(shù)碼顯微鏡實(shí)現(xiàn)。

圖3 試驗(yàn)用高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)及高壓儲(chǔ)氫釜設(shè)備

3 試驗(yàn)過程

3.1 試樣P-V曲線標(biāo)定

獲取試樣的P-V曲線是為了對(duì)試樣的加載載荷P或缺口張開位移V進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)CT、WOL試樣的加載均是通過QBG-200型高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)實(shí)現(xiàn),試驗(yàn)的加載速率為1mm/min。對(duì)試樣P-V曲線要測(cè)試兩次,第一次確定材料彈性與塑性的分界點(diǎn),第二次用于確保材料的P-V曲線處于彈性范圍內(nèi)。在進(jìn)行試樣加載時(shí),以第二次獲取的P-V曲線作為標(biāo)定曲線。

3.2 試樣的加載

對(duì)CT試樣的加載,根據(jù)式(1)、式(2)分別計(jì)算得到材料所需加載的KIAPP與最小缺口張開位移V0,見表 2。

根據(jù)表2所示缺口張開位移對(duì)試樣進(jìn)行加載,采用楔形塊實(shí)現(xiàn)加載,每個(gè)強(qiáng)度規(guī)格材料取6個(gè)試樣。對(duì)試樣加載前、后的張開口距離分別進(jìn)行測(cè)量,計(jì)算各試樣的缺口張開位移,以達(dá)到或超出表2中的最小缺口張開位移為準(zhǔn)。

WOL試樣的加載同屬于恒位移加載試驗(yàn),相比較于CT試樣的楔形塊加載,WOL試樣采用螺栓進(jìn)行加載,可根據(jù)缺口張開量對(duì)試樣的加載載荷進(jìn)行精確標(biāo)定,計(jì)算得到加載的KI值。KI值的計(jì)算根據(jù)式(3)確定,試樣高壓充氫前與高壓充氫后的KI值需要根據(jù)斷面裂紋長(zhǎng)度確定,各試樣的加載KI值將在試驗(yàn)結(jié)果中進(jìn)行敘述。

表2 CT試樣加載所需最小張開口位移

3.3 高壓充氫及裂紋檢測(cè)

將加載完畢后的CT、WOL試樣放入高壓釜中,密封后首先采用氮?dú)膺M(jìn)行置換,置換完畢后進(jìn)行氫氣增壓。試驗(yàn)所使用氫氣的純度必須達(dá)到99.999%,高壓充氫的壓力與溫度分別為90MPa、90℃,待試驗(yàn)壓力與溫度穩(wěn)定后開始計(jì)時(shí),充氫時(shí)間至少為1000h(約42天)。圖4所示為放置入高壓釜中的試樣。

圖4 加載完畢的試樣放置入高壓釜中

高壓充氫完畢后,對(duì)CT試樣可以直接進(jìn)行斷裂裂紋的觀察,WOL試樣需要在卸載時(shí)記錄卸載時(shí)的缺口張開位移V,并重新標(biāo)定P-V曲線以確定卸載時(shí)的終止載荷P。試樣的斷面裂紋觀察需先通過著色或二次疲勞來區(qū)分氫致開裂的裂紋,為了保證測(cè)量的準(zhǔn)確性,試樣應(yīng)當(dāng)在低溫環(huán)境中脆斷以保證斷口平齊便于測(cè)量[11]。

4 試驗(yàn)結(jié)果

4.1 CT試樣

對(duì)CT試樣包含表面裂紋與斷面裂紋觀察,觀察試樣在應(yīng)力、高壓氫環(huán)境綜合作用下是否發(fā)生裂紋開裂的行為。圖5所示為4130X-A、B、C系列試樣經(jīng)高壓充氫前、后的表面裂紋變化結(jié)果。表面裂紋是指由機(jī)械加工的末端測(cè)量至裂紋尖端的長(zhǎng)度,分別在試樣的2個(gè)表面a、b進(jìn)行測(cè)量。由圖5可知,表面裂紋的長(zhǎng)度介于3~4.8mm的范圍內(nèi),高壓充氫后,所有試樣同一表面的裂紋長(zhǎng)度沒有明顯變化,即無裂紋擴(kuò)展的現(xiàn)象發(fā)生。

圖5 4130X-A、B、C系列CT試樣充氫前、后的表面裂紋長(zhǎng)度比較

隨后對(duì)試樣進(jìn)行著色、冷脆拉斷后進(jìn)行了斷面裂紋觀察,圖6所示為4130X-A6試樣的斷面裂紋。由圖6可知,試樣斷面上具有清晰的分區(qū),分別為線切割區(qū)、疲勞區(qū)與拉斷區(qū),無裂紋擴(kuò)展區(qū)。各區(qū)域之間界線清晰、明顯,證明在高壓充氫過程中無裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象發(fā)生。4130X-B、4130X-C試樣的斷面裂紋觀察,均沒有發(fā)現(xiàn)裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象。

圖6 4130X CT試樣的斷面裂紋觀察

由CT試樣的試驗(yàn)結(jié)果可知,在滿足表2中所述缺口張開位移的條件下,經(jīng)1000h高壓充氫后,試樣均未發(fā)現(xiàn)裂紋擴(kuò)展的現(xiàn)象。根據(jù)ISO 11114-4: 2005標(biāo)準(zhǔn)中評(píng)價(jià)準(zhǔn)則:試樣若無裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象發(fā)生,或裂紋的擴(kuò)展量不超過0.25mm,則認(rèn)為試樣具有較好的抵抗氫脆的能力,可以用于臨氫環(huán)境中。因此,4130X三種規(guī)格材料在90MPa、90℃的高壓氫環(huán)境中經(jīng)1000h充氫后,無裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象發(fā)生,通過了ISO 11114-4: 2005標(biāo)準(zhǔn)中的C試驗(yàn)。

4.2 WOL試樣在高壓氫環(huán)境中的KIH值結(jié)果

在WOL試驗(yàn)中,每個(gè)規(guī)格的材料分別選取了3個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)每個(gè)試樣的表面裂紋、斷面裂紋進(jìn)行了觀察并測(cè)量,所有試樣均沒有發(fā)生裂紋擴(kuò)展的現(xiàn)象。隨后根據(jù)斷面裂紋長(zhǎng)度及加載、卸載載荷,對(duì)試樣加載、卸載的KI值進(jìn)行了計(jì)算,分別標(biāo)記為初始KI0值、終止KIe值,結(jié)果見表3。在表3中,試樣的初始載荷、終止載荷按照標(biāo)定的P-V曲線確定;裂紋長(zhǎng)度a0、ae是試樣加載中心線至裂紋尖端的距離,利用工具顯微鏡進(jìn)行9點(diǎn)測(cè)量計(jì)算得到;KI0值、KIe值分別利用式(3)計(jì)算得到。

表3 4130X系列WOL試樣充氫前后的應(yīng)力強(qiáng)度因子KI值的變化

對(duì)比表3的結(jié)果,在當(dāng)前的加載條件下,WOL試樣經(jīng)1000h充氫后,其充氫前、后的P、KI值未發(fā)生顯著變化。由斷面裂紋長(zhǎng)度可知,試樣并未發(fā)生裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象。根據(jù)環(huán)境中恒位移加載試驗(yàn)方法的要求,試樣只有在發(fā)生裂紋擴(kuò)展時(shí)才會(huì)計(jì)算得到KIH值。本次試驗(yàn)中,三種規(guī)格的4130X試樣均未發(fā)生裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象,不能精確計(jì)算得到材料的KIH值。由此可知,在當(dāng)前加載條件下,材料在90MPa、90℃的高壓氫環(huán)境中放置1000h后不會(huì)發(fā)生氫致開裂的現(xiàn)象。由表3可知,4130X-A、B、C試樣中,加載的最大 KI值分別為 49.69MPa·m1/2、48.21MPa·m1/2、53.39MPa·m1/2,因試樣未發(fā)生裂紋擴(kuò)展行為,可知該材料的KIH值要大于以上數(shù)值。即每個(gè)規(guī)格下試樣所加載的KI值小于上述值時(shí),試樣在90MPa、90℃的高壓氫環(huán)境中不會(huì)發(fā)生裂紋開裂。若要得到材料在90MPa、90℃高壓氫環(huán)境下的KIH值,加載的KI值至少要遠(yuǎn)大于表3中的初始KI值才可能實(shí)現(xiàn)。

5 試驗(yàn)結(jié)果分析討論

針對(duì)材料與氫氣介質(zhì)之間的相容性問題,本文開展了采用CT、WOL試樣的4130X的氫脆敏感性試驗(yàn)研究,從機(jī)制上而言,這兩種試驗(yàn)均屬于基于斷裂力學(xué)的試驗(yàn)方法。除了對(duì)ISO 11114-4: 2005的參考,還參考了GB 21143—2007、ISO 7539-6:2003或GB/T 15970.6—2007中的試驗(yàn)方法。GB/T 15970.6—2007屬于應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法,是對(duì)材料在應(yīng)力與腐蝕環(huán)境綜合作用下的性能評(píng)價(jià),對(duì)高壓氫脆而言,與應(yīng)力腐蝕具有相似之處,其區(qū)別是將腐蝕環(huán)境變?yōu)榱烁邏簹錃猸h(huán)境。在采用CT試樣的試驗(yàn)中,表2給 出 了4130X-A、4130X-B、4130X-C材 料加載所需的最小缺口張開位移,分別為238.73μm、257.33μm、267.57μm。當(dāng)各規(guī)格材料加載的缺口張開位移大于以上數(shù)值時(shí),則可知加載的KI值要大于標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的KIAPP值。在采用WOL試樣的試驗(yàn)中,則直接通過控制加載的KI值進(jìn)行試驗(yàn),本文中對(duì)KI值的參考也是基于式(1)中的KIAPP值。由此可知,兩種試驗(yàn)方法在本質(zhì)上是相同的。兩者的區(qū)別在于加載方式不同,CT試樣的加載是通過楔形塊進(jìn)行加載,WOL試樣是通過螺栓加載。相比較而言,WOL試樣能夠更加精確地控制載荷大小,同時(shí)也可通過增加載荷獲取材料的KIH值,本文后續(xù)研究中也將會(huì)增加加載載荷對(duì)4130X的高壓氫脆展開研究。

本文試樣的選擇中,CT試樣是按照ISO 11114-4: 2005標(biāo)準(zhǔn)中C方法要求選取,WOL試樣則是按照ISO 7539-6: 2003標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。采用WOL試樣的試驗(yàn)常見于應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)中,在我國(guó)尚屬首次應(yīng)用于材料氫脆的研究,國(guó)外已有類似試驗(yàn)出現(xiàn),Briottet采用WOL試樣對(duì)API X80管線鋼在氫氣環(huán)境中的性能進(jìn)行了研究,對(duì)試樣加載的KI值從39MPa·m1/2到111MPa·m1/2,在30MPa氫環(huán)境中暴露1000h后,沒有發(fā)現(xiàn)裂紋擴(kuò)展的現(xiàn)象[7]。在試驗(yàn)溫度的選擇上,高壓儲(chǔ)氫氣瓶的服役環(huán)境溫度一般為-80~+85℃[12],以及短時(shí)間內(nèi)140℃的高溫(如加氫站快速加注),是材料最容易發(fā)生氫脆的溫度范圍,本文選擇了90℃作為試驗(yàn)溫度。試驗(yàn)壓力也提高到了90MPa,以滿足氫燃料電池汽車70MPa高壓儲(chǔ)氫氣瓶的充裝需求。

在我國(guó),氫能的利用尚處于起步與探索階段,仍然缺乏一些相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,進(jìn)行氫脆試驗(yàn)的裝備能力也有待提高。如試驗(yàn)中使用的高壓儲(chǔ)氫釜,由于高壓氫氣的易燃易爆性,對(duì)設(shè)備提出了非常高的密封要求,導(dǎo)致高壓儲(chǔ)氫釜與外界隔絕為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),從而造成恒載荷試驗(yàn)方法的難度增大,目前只能采用恒位移加載的試驗(yàn)方式。也因?yàn)闅錃飧邏弘y密封、易燃易爆的危險(xiǎn)性,使得該領(lǐng)域處于高投入低產(chǎn)出的階段,國(guó)內(nèi)具有參考價(jià)值研究成果較少。隨著未來氫能源的發(fā)展及國(guó)家支撐力度的增加,在未來的研究中,應(yīng)注重對(duì)高壓氫脆試驗(yàn)方法、試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā)與投入,以保障未來能源、交通運(yùn)輸領(lǐng)域的用氫安全。

6 結(jié)論

本文通過參考國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分別采用CT、WOL試樣對(duì)4130X在90℃、90MPa高壓氫環(huán)境中的抗氫致開裂的能力開展了試驗(yàn)研究,得到的結(jié)論如下:

1)按照ISO 11114-4: 2005標(biāo)準(zhǔn)中的C試驗(yàn)方法,采用CT試樣對(duì)3種強(qiáng)度規(guī)格的4130X材料進(jìn)行了氫脆敏感性評(píng)價(jià),所有試樣在滿足標(biāo)準(zhǔn)要求的加載條件下,在90℃、90MPa的高壓氫環(huán)境中經(jīng)1000h充氫后,均沒有裂紋擴(kuò)展現(xiàn)象發(fā)生,該材料具有較好的抵抗氫致開裂的能力。

2)參考應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)ISO 11114-4: 2005、ISO 7539-6: 2003,在采用 WOL 試樣對(duì)4130X在高壓氫環(huán)境中的KIH值研究中,試樣最大加載的KI值為53.39MPa·m1/2時(shí),在90℃、90MPa的高壓氫環(huán)境中經(jīng)1000h充氫后,試樣未發(fā)生裂紋擴(kuò)展,說明材料的KIH值要遠(yuǎn)大于該值,在后續(xù)研究中需增大加載時(shí)的KI值。

3)采用CT或WOL試樣的材料氫脆性能評(píng)價(jià)研究,均屬于基于斷裂力學(xué)的試驗(yàn)方法,在工程實(shí)際中應(yīng)根據(jù)材料種類、實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡冗M(jìn)行擇優(yōu)選取。此外,我國(guó)對(duì)材料高壓氫脆的研究尚處于起步階段,在未來研究中,應(yīng)注重試驗(yàn)方法的探索(如ISO 11114-4:2005方法A)及試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā),由于高壓氫氣的易燃易爆性,需密切關(guān)注研究中的用氫安全問題。

[1]TSG R0006—2014 氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[S].

[2]ISO 11114-4: 2005. Transportable gas cylinderscompatibility of cylinder and valve materials with gas contents-part4: test methods for selecting metallic materials resistance to hydrogen embrittlement[S].

[3]GB/T 24185—2009 逐級(jí)加力法測(cè)定鋼中氫脆臨界值試驗(yàn)方法[S].

[4]GB/T 23606—2009 銅氫脆檢驗(yàn)方法 [S].

[5]GB/T 8650—2006 管線鋼和壓力容器鋼抗氫致開裂評(píng)定方法 [S].

[6]Klell M, Eichlseder H, Sartory M. Mixtures of hydrogen and methane in the internal combustion enginesynergies, potential and regulations[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2012, 37(15): 11531-11540.

[7]Briottet L, Moro I, Lemoine P. Quantifying the hydrogen embrittlement of pipeline steels for safety considerations[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2012, 37(22): 17616-17623.

[8]Briottet L, Batisse R, de Dinechin G, et al.Recommendations on X80 steel for the design of hydrogen gas transmission pipelines[J]. International Journal of Hydrogen Energy, 2012, 37(11): 9423-9430.

[9]ISO 7539-6: 2003. Corrosion of metals and alloysstress corrosion testing-part6: Preparation and use of pre-cracked specimens for tests under constant load or constant displacement[S].

[10]GB/T 15970.6—2007 金屬和合金的腐蝕 應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)第6部分:恒載荷或恒位移下預(yù)裂紋試樣的制備和應(yīng)用[S].

[11]GB/T 21143—2007 金屬材料 準(zhǔn)靜態(tài)斷裂韌度的統(tǒng)一試驗(yàn)方法[S].

[12]Michler T, Yukhimchuk A A, Naumann J. Hydrogen environment embrittltment testing at low temperatures and high pressures[J]. Corrosion Science, 2008, 50: 3519-3526.

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