無人機世界的“神雕俠侶”

龔仕建+陳睿楠

祝小平和周洲研制的反輻射無人機在朱日和閱兵上驚艷亮相，被外媒稱為能降伏“薩德”的神器。

祝小平和周洲探討太陽能wi—Fi無人機的改選和發展

7月30日的內蒙古朱日和，40架三型無人機，以空軍和陸軍混編模式，驚艷亮相——這是無人機第三次出現在閱兵場上，上一次是在2009年新中國成立60周年時。第二天，外媒紛紛報道，將這一支無人方隊稱為中國軍營里的“奇兵”。

無人機，也就是無人駕駛飛行器，是利用無線技術操縱的不載人飛行器，在軍事上常用作偵察機和靶機。此次閱兵中的三型無人機，分別是通信干擾無人機、雷達干擾無人機和反輻射無人機。其中最受關注的，就是反輻射無人機ASN-301。這是一種自殺式反雷達無人機，可以在敵陣中心執行作戰任務，能對雷達等電磁輻射源實施物理硬摧毀，因此被韓方媒體稱為“讓‘薩德失效的神器”。而它的設計、研發者，就是祝小平和周洲帶領的團隊。

留在西北“填補空白”

在大眾媒體上，他們的名字不常出現，但在無人機的領域，他們絕對是無人不知的“大牛”：丈夫祝小平是西北工業大學無人機所總工程師，妻子周洲是西北工業大學太陽能Wi-Fi無人機總設計師、反輻射無人機主任設計師，兩人都是國家科技進步一等獎獲得者。

朱日和閱兵上無人機方隊

“別看現在中國無人機處在世界領先水平，二三十年前，我們還處在受制于他國的狀態。”在祝小平眼中，這二三十年對每一位無人機研究者都是艱苦卓絕的一段時期。無人機誕生于1917年，但中國的無人機研究始于上世紀50年代——1958年，祝小平的母校西北工業大學研制出了中國的第一架無人機。1962年，古巴導彈危機爆發，美國加緊研制無人機“螢火蟲”，準備用來接替U2偵察機。到了70年代，中東局勢緊張，以色列自行研制了“巡邏兵”和“獒犬”無人機，成為現代偵察無人機的標準。

因此，到了90年代，軍用無人機領域呈現大型看美國、中小型看以色列的局面，中國在技術、設備上都還屬于跟隨者。而當時，中國最迫切需要的機型之一，就是反輻射無人機。“反輻射無人機是作戰多能手，歐美等多個國家從70年代末開始研制。”祝小平說，“但當時中國的無人機研發任務重，要求高，時間緊，國外實行技術封鎖，國內技術基礎薄弱，試驗條件不足。”

1997年，祝小平和周洲一同從西北工業大學航空與宇航技術博士后第二流動站出站，去上海交通大學應聘，兩人當場被接收，學校還準備為他們辦理戶口和分配房子。眼看兩人就要與航空航天事業擦肩而過，時任西北工業大學校長戴冠中以反輻射無人機的研究項目挽留他們。夫妻倆坐在已經打包好的書箱子上，周洲問祝小平：“這怎么選擇啊？”祝小平想了想說：“學航空航天學了十年，反輻射無人機項目是學以致用最好的機會，我們要把自己所學所想用在國家最亟需的事業上。”于是，兩人放棄了上海的工作，留在了中國無人機研究的重鎮——西北工業大學無人機所。

上世紀90年代，30多歲的祝小平被國防科工委（現國防科工局）任命為反輻射無人機總設計師，此型號無人機系統也正式列入國家重大工程項目。

第一次在人前哭

雖然心中滿腔熱血，但現實往往比想象的更加艱難。中國反輻射無人機項目中設定的總體技術指標達到國際先進水平，新技術多、難度大、風險高，這對專業出身的夫妻倆都是一個大挑戰。因此，他們只能帶領項目團隊全年365天不間斷地工作。

周洲是系統設計師，是項目的重要構架和支撐，需要做大量的基礎研究、應用設計;祝小平是總舵手，承擔著決策、統籌的大壓力。研制工作中，長年都是外場飛行試驗。冬季零下十幾攝氏度的試飛場，即使“全副武裝”也抵御不了全身的僵硬，夏季五六十度的調試工房，夫妻倆常開玩笑說室外40多度已是涼快天氣。

然而，有時候努力并不會馬上換來結果。2001年，反輻射無人機進入科研試飛階段，結果第一次飛行就失敗了，軍代表現場就質疑說：“還能飛嗎？”眼看著傾注無數人心血的飛機無法完成任務，祝小平心都碎了，他第一次當著眾人、當著妻子的面落淚了。周洲說：“那是我們一生最苦澀的回憶。”

“如果不能飛，就意味著項目從我這里就錯了，要全盤推倒，這簡直不可想象。”周洲說，她和祝小平需要在兩小時內找出原因，兩人有一種責任共擔的想法，就是一心想要找到原因，再繼續往前走。

兩人經分析后確認，這次飛行因為原配置動力受國際封鎖不能到位，而現有發動機推力級別又不夠，才導致試驗失敗。他們原本計劃改用一款進口的發動機，但出口國突然撤銷了該型發動機的出口許可，實施技術封鎖。沒辦法，祝小平和團隊只能沒日沒夜地加緊研究發動機。無休止的加班、出差、開會、協調，一輪又一輪試驗，終于研制出首批7臺樣機。“首飛只有7分鐘，未能取得圓滿成功，但畢竟飛起來了。”祝小平說。

后來的每一步，夫妻倆的研究總是遇到攔路虎，將近兩年的時間，他們一直品嘗失敗的滋味，不斷地自我否定和懷疑。

到2004年12月24日，飛機達到了各項指標，夫妻倆和團隊終于放下了懸著的心。“記得那一夜大家幾乎都沒睡，喝酒、放鞭炮。”祝小平回憶道。

“我們工作起來可以幾天不睡覺，但壓力最大的是，無人機攜帶戰斗部、很多試驗是有生命危險的。”祝小平坦言，他和幾位副總師因此每天都會隨身攜帶速效救心丸。

還想聯手再干500年

夫妻倆一起做無人機，最大的好處就是能相互照應，但最大的問題就是私底下相處的時間越來越少，有一段時間，兩人的交集幾乎全是工作。在反輻射無人機研制最緊張的日子里，祝小平下班時家人已經睡熟了。“我太理解這個項目有多難、他有多難。所以有時候我想抱怨，都找不到理由。”周洲笑著說。

祝小平亦明白周洲的付出：“她的工作量沒有減，來自家庭的負擔加重了許多。”兩人唯一的女兒年幼時抵抗力差，周洲只能把她帶在身邊，去外場試飛也不例外。可即便去了也照顧不到，女兒從小就和山上的羊群一起玩耍。

除了在軍用領域建樹頗豐，夫妻倆主持設計的無人機在商業、社會應用上也大放異彩。2004年，周洲完成任務離開反輻射無人機項目，先后主持和參加了國家863項目、國防預先研究、國防關鍵技術演示驗證等項目20多個，獲國家發明專利21項。她帶領團隊研究出世界上第一款能達到實際應用的太陽能Wi-Fi無人機，并在飛機布局與控制設計、機體超輕結構設計和Wi-Fi廣域覆蓋載荷設計等方面達到國際先進水平。

為了完成太陽能Wi-Fi無人機的單機和雙機飛行試驗，去年周洲帶領團隊奔赴甘肅和新疆，行程萬里，途經戈壁、沙漠，一路走、一路試驗、一路投宿。

夫妻倆開玩笑說，他們一生有兩個孩子。一個是女兒，一個就是無人機。當年，兩人在從學校回家的火車上談起戀愛，相守相伴三十載。為這兩個孩子費盡心力。周洲說，今年她到某地觀看反輻射無人機打靶，當發動機啟動的時候，眼淚不由自主地就嘩嘩流下來，“那聲音真是太熟悉了，我看到自己設計的飛機，可不就像是看到了自己的孩子。”

今年恰逢無人機百年，周洲說：“大家都說我們夫妻做了很多貢獻，但是我覺得我們很幸運，不是每個人都有機會去完成這樣一個全新的型號。別人說想再活500年，我說我們想再干500年！”

（金艷薦自《環球人物》）endprint