55年、24部佳作,詹姆斯·邦德始終是一位溫文爾雅的成功紳士。他的紳士氣質,始于小說原著者伊恩·弗萊明用四頁篇幅鋪墊的男子漢氣:棕色的眼睛、微翹的嘴唇、隆起的肌肉,比一般人大兩倍的手……
在電影里,他的品位,比身體的優勢更明顯,無論在高爾夫球場、農場,還是富貴逼人的高端宴會,他都能如魚得水。“香檳太溫了,誰都知道喝53年的Dom Perignon不能超過8度。”“來一杯馬提尼兌伏特加”,“要搖的,不要攪”。在觀眾看來,這都是認真生活后得出來的結論。
在中西古典文化中都備受推崇的“禮”,正是因為它界定了什么場合適合做什么事,做事情要依據什么樣的步驟。邦德既紈绔又忠誠,既愛冒險又盡忠職守,007這個虛構人物,具備了多數人對豪華生活方式的想象與渴求。其實,真正的豪華是隨歲月而成熟的,用的是好東西,卻不以物役人,而是以人馭物。
法國大文豪普魯斯特無論在什么場合,都會事無巨細地表達情意,比如為了送出一個果籃,他要挑選克拉波特鋪子的葡萄、若雷店的草莓、謝韋店的梨子,并且每枚果子都會細心挑選一遍。
無論在人生的任何時期,他都十分勤奮地操持著貴族圈子必備的技能。他敬仰圣西門,因為圣西門的法蘭西貴族氣質;他崇拜羅斯金,因為羅斯金崇尚哥特風格的美學思想。羅斯金喚醒了普魯斯特,使得他不是被動地踐行貴族社交禮節,而是積極主動地掌控自己的生活。
他的曠世名著《追憶逝水年華》有一段深情的話:
“我們記憶最精華的部分保存在我們的外在世界,在雨日潮濕的空氣里、在幽閉空間的氣味里、在剛生起火的壁爐的芬芳里,也就是說,在每一個地方,只要我們的理智視為無用而加以摒棄的事物又重新被發現的話。那是過去歲月最后的保留地,是它的精粹,在我們的眼淚流干以后,又讓我們重新潸然淚下。”
他這種探本溯源的嚴謹和對傳統的謙遜,著實讓人尊敬。恰如全新雷克薩斯LS在有限的車內空間里,融入了對東方傳統美學的無限聯想,同樣令人欽佩。工業設計所忽略的,全新LS選擇用藝術去找回。比如宛若古琴琴弦的中控臺設計、如傳統“脅息”般貼合人體弧度的車門扶手設計、如“行燈”般柔和點亮的車內氛圍燈等,全新LS在東方傳統文化里找尋最佳答案,這些原汁原味的東方美學元素與傳統工藝,才是無法超越的豪華。
享譽世界的包豪斯設計學院創始人格羅皮烏斯,曾在《包豪斯宣言》中寫道:“我們都應該回到工藝上去”,在他看來,藝術家和匠人之間沒有本質區別,以工藝為基礎的工業文明,才能向世界呈現最真實的人類勞動。在第二次工業革命最沸騰的時刻,他也說過,“我們將不再是手工藝的旁觀者,我們將是他們的一部分。”
一個包豪斯衣櫥、一張包豪斯信箋、一捆包豪斯壁紙、一段包豪斯紡織品,他希望包豪斯能給人們帶來更加美好的生活,為人們設計未來的生活方式,“在藝術家、企業家和技術專家之間建立一種伙伴關系,根據時代的精神把他們組織起來。”
“時代的精神”是兩百年來被人們反復提及的名詞。當下的工業化浪潮里,時代的精神是什么?GQ專欄作家彼得·梅爾在《有關品味》一書中寫道:“人們雖然從事著大規模制造的行當,卻常常撇開自家的產品,對具有文化淵源和傳承的手工制造物趨之若鶩。”
所謂“時代的精神”,就是要同時掌控過去、當下與未來,也就是能駕馭時間,而時間的最佳承載體就是藝術。
從傳統中汲取智慧用在當下,是時間的延續。正如全新雷克薩斯LS,從材質到工藝、從做工到形式,都在努力用傳統工藝讓時間永存,為人們呈現凝聚時光之美。而把當下的傳到未來,是時間的不息。全新雷克薩斯LS以匠心營造每一個細節,比如其鶴羽折布車門飾板,通過精準的折疊呈現出具有獨特光影效果的立體紋理,讓車內最邊緣的空間具有了時間的厚度。
可以說,全新雷克薩斯LS為豪華車賦予了新內涵:認真對待每一個細節,讓每一寸空間都具有藝術的溫度。雷克薩斯所倡導的這種新豪華,或許正是這個時代豪華車消費的時代精神。
在我們所處的這個時代,人們對時尚的需求與關注,達到了十分精致的程度,這才有了時尚工業近一個世紀的輝煌表現。
迷戀藝術的迪奧,沒有繼承顯赫的家族企業,而是用全部的精力打造了一個時尚王國。早在1947年,他用90套配有折疊花瓣裝飾性線條的裙子,創造出了一種充滿女人味的新概念,成功征服了歐洲女裝市場,并讓服裝設計具有了裝飾藝術的新內涵。
他曾寫道:“我的行為代表了一種藝術的回歸,那就是讓人愉悅的藝術。”
借用他的話,或許可以說,時尚的精髓是“讓人愉悅”,而豪華汽車在一百多年的時間里始終屹立于時尚潮流之巔,與時裝工業分庭抗禮,所以一臺稱職的豪華車也應該是能夠悅人悅己的。
要想悅人悅己,首先要外表出眾。正如全新雷克薩斯LC,完美還原了LF-LC概念車的外觀設計,前衛、優雅,迷人的車身線條出色詮釋了“誘惑與科技”的設計主題。全新雷克薩斯LS的紡錘形格柵,則擁有多達5000個立面,在不同的光線條件下可呈現出千變萬化的造型,帶來極具觀賞性的出眾質感。
除了外觀動人,更要讓身體感覺舒適。全新雷克薩斯LS的Ottoman行政座椅,其開發團隊經過歷時兩年的測算和實驗,最終確定48度的“黃金后仰角度”,優化的椅背傾角設計和領先同級的腿部空間,讓乘駕者找到自我與外在完美的身心平衡。
日本美學家柳宗悅認為,要讓生活充滿美感,不能僅在于美的教育,懂得欣賞音樂、美術等藝術,還要在日常所用上下功夫。即使一個人再有美學修養,但平常盡是不合宜的工業品,也不算真正懂得美。只有把衣食住行都用美好事物包裹著,才能被美感浸潤。
通俗來說,擁有一件豪華的事物可以滿足一時的需求,而擁有豪華的生活方式則需要日常的持續錘煉。同樣的,雖然豪華車的樣式在出廠的那一刻就被定型了,但是用它、看它的態度,卻是寬泛的、有彈性的,其最佳的態度就是豪華生活方式。因此,正如我們所看到的,雷克薩斯從不止步于制造一臺品質出眾的豪華車,而是要把品牌對科技、藝術、人文的認知,傳達給公眾和客戶。在雷克薩斯看來,深入探求豪華的新內涵,打造一種豪華生活方式更為重要,這才是豪華的“知行合一”。