淺析發(fā)動機的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制

徐 斌

（綿陽新晨動力機械有限公司沈陽分公司，遼寧 沈陽 110027）

1 重點工序的識別

發(fā)動機的誕生是一個從設(shè)計到交付的全過程，經(jīng)過產(chǎn)品研究院的設(shè)計工作，賦予了發(fā)動機的一些固有特性，譬如：性能、壽命、可靠性和安全性。而生產(chǎn)過程賦予的其他質(zhì)量特性，是通過過程控制保證的。

在不違背顧客基本意愿的前提下，通過識別重點工序找到發(fā)動機的控制點，降低了制造風(fēng)險和質(zhì)量損耗，最終在市場占有一席之地。重點工序的識別是一項系統(tǒng)工作，它需要完善人員培訓(xùn)、生產(chǎn)技術(shù)和管理手段等多方面內(nèi)容，貫穿于質(zhì)量體系的各個過程。

重點工序內(nèi)容包括：零件和總成清潔度、曲軸軸向裝配間隙、曲軸摩擦和轉(zhuǎn)動力矩、凸輪軸摩擦力矩、主軸承蓋螺栓等擰緊力矩、水道和油道密封性等。

2 重點工序的控制方法

（1）部品的清潔度控制：為確保整機清潔度質(zhì)量得到管控，將該項工作交給最適合控制的生產(chǎn)線（或者新建該生產(chǎn)線）。制定相應(yīng)的裝配零件清潔度考核辦法，建立考核用KPI。要編制《發(fā)動機整機清潔度檢驗規(guī)程》，并使其易于在操作過程中參看，并按照規(guī)程的項目進行清潔度檢測，選擇最適用于當(dāng)下的發(fā)動機清洗液。質(zhì)量檢驗員和工藝員可參與到產(chǎn)品審核活動中，實現(xiàn)定期檢定清潔度。

（2）曲軸軸向裝配間隙控制：為確保該間隙的正確性，物流方面，計劃物流部門要制作專用料車、料箱，出臺標(biāo)準(zhǔn)的部件搬運流程規(guī)章制度。物流搬運人員必須嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃進行備料搬運，嚴(yán)格按照物料標(biāo)識卡的名稱、數(shù)量等規(guī)格進行配料。

（3）曲軸摩擦、轉(zhuǎn)動和凸輪軸摩擦三大力矩、軸承蓋螺栓擰緊力矩的控制：有條件的公司，應(yīng)配備專用的阿特拉斯扳手，這種類別的扳手可以連接自動傳感功能的儀器，也可以實現(xiàn)自動測量、報警、放行、截停、記錄等功能，工藝人員編制相應(yīng)的控制計劃，車間班組長也要配合工藝人員編制相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書，人事部門要選拔合適的從業(yè)人員（操作工人），經(jīng)培訓(xùn)合格，準(zhǔn)許上崗，保存培訓(xùn)記錄。

（4）發(fā)動機水道密封性、水道和油道密封性：生產(chǎn)車間人員也應(yīng)編制相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)書，配合人力資源部門招聘、選拔合適的操作工人；設(shè)備方面，配備適合于相應(yīng)密封性要求的測量儀器，同樣，這些儀器要有自動測量、報警、放行、截停、記錄的功能。工藝人員要定時收集測量數(shù)據(jù)，對數(shù)據(jù)的穩(wěn)定程度和過程能力進行測算，得出結(jié)論。

3 熱試、冷試

該工序是生產(chǎn)線的最后工序，發(fā)動機熱試和冷試是通過發(fā)動機冷、熱磨合檢查發(fā)動機性能，是對發(fā)動機裝配質(zhì)量的整體驗證，方法是進行臺架試驗。注入合適的機油和冷卻液，冷磨合期間應(yīng)檢查機油壓力指標(biāo)和潤滑系、各部罩蓋和油封、冷卻系管路的滲漏情況，還要觀察發(fā)動機是否存在異響，如有故障應(yīng)立即解決。冷磨合后，通過繼電器接通燃油電路進行熱磨合，該工作可以改進發(fā)動機質(zhì)量，保證合格產(chǎn)品送至顧客處。熱磨合時也應(yīng)按規(guī)定檢查發(fā)動機。最后把發(fā)動機吊離試驗臺架，排掉全部的機油及冷卻液，再加注新機油，入庫。

4 產(chǎn)品審核

按照IATF16949：2016質(zhì)量體系相關(guān)要求，堅持開展定期的產(chǎn)品審核活動，加強質(zhì)量驗證機能。AUDIT相關(guān)部門編制《發(fā)動機整機審核缺陷評價準(zhǔn)則》，按審核計劃進行抽樣，抽取在庫成品。對缺陷等級、缺陷數(shù)量、QKZ特征值等指標(biāo)進行評定，出具產(chǎn)品審核報告。

5 運轉(zhuǎn)階段故障排除

以發(fā)動機異響為例，其現(xiàn)象為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時發(fā)出近似于“噠、噠”清脆、有節(jié)奏的敲擊聲，在發(fā)動機處于低溫狀態(tài)時，響聲比較易于聽見，隨著溫度的緩慢上升，異響會逐漸降低，尤其是發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)過程中，最為明顯。可以在氣缸內(nèi)加注少許的機油，短時間啟動試驗過程中，如果是端口間隙過大造成的，異響就會慢慢消失。

6 結(jié)語

總之，重點工序的識別和控制是一個要求知識和經(jīng)驗相互配合來完成的工作，對重點工序進行重點控制，可以節(jié)省大量的人力物力，我國發(fā)動機行業(yè)的競爭正變得越來越激烈，顧客的質(zhì)量要求也會越來越高，可以看出，這些態(tài)勢必將使產(chǎn)品裝配的質(zhì)量控制更加嚴(yán)格，行業(yè)的綜合水平必將步入一個新的時代。