雷 超
(四川城市職業學院,四川 成都 610100)
工藝標準化在汽車制造業中具有更重要的意義,具體說來,在汽車制造業中,其工藝標準化最核心的組成部分主要有兩部分。一方面是精益規劃管理,它對前期的汽車生產做出管理及規劃方案,會直接影響整個生產流程以及最終汽車的質量。另一方面,則是對汽車制造過程中最常用技術的標準化,涉及沖壓、裝焊、涂裝等,它們的標準化對汽車制造的效率及企業的經濟效益至關重要。
作為一家汽車制造企業,首先應時刻保持對競爭企業的產品及其動態的關注。其次,是對客戶心理有足夠的認知,這可以通過足量的市場調研達到,而且應注意,針對不同的受眾,其心理是處于動態變化中的,所以需提高市場分析的頻率和范圍。企業的規劃中,只有對企業內部員工情況以及生產設備水平有所掌握,才能結合實際做出最優化的生產調配。
管理企業永恒的主題,對汽車制造企業更是如此。而標準化的精益管理規劃就是企業管理人員發號施令的直接來源。只有基于一定的管理規劃,企業管理者才能依據這些方案對生產做出科學合理的調度。
裝焊是汽車制造的核心所在,首先在焊接過程中,零件缺乏有序的管理和存放會一定程度上影響焊接的進度。基于此,企業建立電子數據庫,對焊接夾具零件的數量、型號等建立完備的數據庫,并在倉庫中對應存放,以加快焊接工作的完成。其次,實際生產過程中,汽車制造企業所購買的焊接夾具在型號、規格上有所偏差,使得成品汽車在源頭上就不標準,出廠的質量差強人意。所以,為了從根源上解決這一癥結,企業應致力于從根本上杜絕它,即嚴格把控焊接夾具的標準,保證整個汽車工藝流程的標準化。同時,企業還應加強對焊接工人的專業培訓,對工人的焊接技術,企業應樹立一定的規范和標準,如此才能確保焊接工作沿著標準化的軌道前行。
汽車沖壓的目的在于促使金屬塑性定型,車身上的許多構件,諸如各種覆蓋件、結構加強件、車內支撐件等,都與沖壓技術的應用有所結合,顯然,沖壓工藝的標準化水平對汽車質量有很大的影響。更進一步說,沖壓工藝強調的是對沖壓器件的尺寸大小以及工藝的高要求,尤其是隨著現代材料學的發展,各種復合型材料層出不窮,所以也使得現代沖壓技術不斷革新,企業一定要把好沖壓的風向標,及時更新自己的沖壓技術,才能在起點獲得先機。
汽車涂裝直接影響汽車的美觀,進而決定汽車后期的銷售,是標準化過程中至關重要的一環。一方面,涂裝前需要有一定的處理工作,千萬不能忽略,如處理不當,會影響車身著色。另一方面,對涂裝過程中的,涂裝漆料的選取也要按照嚴格的工藝標準,盡量選一些綠色環保的涂漆和材料,以保證車身良好的外觀性能,從長遠來看,也會為企業獲得更大的經濟效益。
前面的流程中,汽車的各大部件已經齊全,而最后的總裝環節,無疑就是臨門一腳,正因如此,總裝才受到重視。總裝看似是個全局的工作,但細想會發現,它也是個及其需要細化的工作。任何一個拼裝的不標準或是零件遺漏,都會直接導致車輛質量降低,且極可能會引發售后行車的安全事故,所以,在總裝過程中,嚴謹和責任心是必須要嚴守的準則,切不可粗心大意。
綜上所述,工藝標準化在汽車制造中具有重大而深遠的意義,企業如果能洞察其中的奧妙,抓住根本,順應時勢建立嚴格的標準化工藝流程,必能在激烈的市場競爭中搶占先機。這也警醒眾多的汽車制造企業,未來誰能主宰商場,標準化才是唯一準則。