肖文劍,倪正順,吳吉平,沈 超,熊凱旋
(湖南工業(yè)大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,湖南 株洲 412007)
自從中國(guó)鐵路完善后,鐵路路段養(yǎng)護(hù)也就成為了鐵路工作運(yùn)營(yíng)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。養(yǎng)路機(jī)械上,不是所有線(xiàn)路及所有線(xiàn)路環(huán)境都適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)。搗固機(jī)械分為機(jī)械式、電動(dòng)式、液壓式,本文主要討論機(jī)械式,其常廣泛用于各種低頻場(chǎng)合,機(jī)械式又分為離心式和直接作用式[1]。2013年,美國(guó)的Josef Theurer和Hebert Woergoetter一起針對(duì)搗固鎬鎬頭作出了優(yōu)化設(shè)計(jì)。以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的手提直動(dòng)搗固鎬不受電力影響,其操作方便,質(zhì)量輕,但卻依然存在壽命短、噪聲大、操作者手感差等問(wèn)題,從而容易使得操作者出現(xiàn)疲倦、記憶力下降、耳鳴、視線(xiàn)模糊、手指末梢神經(jīng)和血管損傷等一系列癥狀。國(guó)內(nèi)外有關(guān)振動(dòng)對(duì)于人體的影響研究,主要集中在人體力覺(jué)敏感度和振動(dòng)引起的人體傷害2個(gè)方面[2]。本文主要研究的是手提直動(dòng)搗固鎬中手持裝置的模態(tài),為設(shè)計(jì)者避開(kāi)這些頻率或最大限度地減少在這些頻率上的激勵(lì),從而避免產(chǎn)生共振、局部疲勞破壞和振動(dòng)噪聲異常等,提高搗固鎬的使用舒適感和穩(wěn)定性。
模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的一種方法,在工程振動(dòng)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛。其中,“模態(tài)”指的是機(jī)械結(jié)構(gòu)固有的振動(dòng)特性,每一個(gè)模態(tài)都有其特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。本文模態(tài)分析討論的是線(xiàn)性系統(tǒng),且假設(shè)系統(tǒng)是定常與穩(wěn)定的,即線(xiàn)性時(shí)不變系統(tǒng)?!熬€(xiàn)性”是指描述系統(tǒng)的微分方程為線(xiàn)性方程,其響應(yīng)對(duì)激勵(lì)具有疊加性[3]。
由于固有頻率受結(jié)構(gòu)阻尼的影響很小,所以在求固有頻率和振型時(shí)不考慮阻尼。本文是在多自由度下的無(wú)阻尼情況下進(jìn)行分析的。
在自由振動(dòng)并無(wú)阻尼的振動(dòng)微分方程為:

式(1)中:u˙˙為加速度列陣;u為位移列陣。
在諧振動(dòng)并無(wú)阻尼的情況下,即u=Usin(ωt)時(shí),微分方程為:

式(2)中:K為剛度矩陣;M為質(zhì)量矩陣。
對(duì)于模態(tài)分析,振動(dòng)頻率ωi和模態(tài)φi是由上面的方程計(jì)算求出的[4]。
由于軟件的使用便捷操作性,本文未采用ANSYS內(nèi)置的三維建模插件,而是用Pro/ENGINEER來(lái)對(duì)手持裝置建立三維模型。模型建立完成后,為了與ANSYS軟件對(duì)接,這里用Pro/ENGINEER軟件將所建立模型保存為IGES格式。將其導(dǎo)入ANSYS后,如圖1所示。

圖1 有限元模型圖
在材料庫(kù)中添加材料屬性,手持裝置材質(zhì)為Structural Steel,密度800 kg/m3,彈性模量為2.1×1011Pa,泊松比μ=0.3,由于僅有結(jié)構(gòu)的質(zhì)量分布和剛度會(huì)影響到固有頻率和振型,所以模態(tài)分析時(shí)使用比較均勻的網(wǎng)格,減少數(shù)值計(jì)算誤差,網(wǎng)格劃分選取智能劃分,選用solid8node185單元進(jìn)行單元網(wǎng)格的劃分,求解模態(tài)數(shù)設(shè)為6階,劃分完成共產(chǎn)生節(jié)點(diǎn)4 553個(gè),單元2 032個(gè)。手持裝置網(wǎng)格劃分見(jiàn)圖2.

圖2 網(wǎng)格劃分圖
由模態(tài)分析理論可得,低階時(shí)的振動(dòng)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響要遠(yuǎn)大于高階時(shí)的振動(dòng)。在這里只計(jì)算出前6階的固定頻率,并對(duì)其進(jìn)行分析。分析完成后,在AWE界面下“Tabular Date”觀察器中提取前6階固有頻率和振型,具體情況見(jiàn)圖3.其中,手扶桿為裝置上端延X(jué)軸方向的兩根桿;手扶前桿為裝置上端用于連接的手扶桿,為延Y軸方向的一根桿;垂直桿為連接手扶桿且延Z軸方向的兩根桿。

圖3 4階模態(tài)振型圖
手提直動(dòng)搗固鎬的激勵(lì)源主要有ZENOAH G4LS內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)。內(nèi)燃機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為7 000 r/min,由實(shí)際操作過(guò)程可知,當(dāng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速大約為6 500 r/min時(shí),手持裝置傳遞的振感最大,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的激振頻率為6 500/60=108 Hz,根據(jù)上述外界激振頻率可得出共振問(wèn)題的判斷。內(nèi)燃機(jī)的激振頻率為108 Hz,與手持裝置的第4階固有頻率114.68 Hz非常接近,有可能會(huì)引起手持裝置的共振。共振的產(chǎn)生會(huì)對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重的變形和引起動(dòng)應(yīng)力,因此需要對(duì)第4階固有頻率下產(chǎn)生變形較大的部位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
對(duì)第4階固有頻率下發(fā)生過(guò)大變形的部分作了優(yōu)化處理,采用了加大直徑的方法,將手持裝置前桿紅色部分的直徑在原來(lái)的基礎(chǔ)上加大了10 mm,并對(duì)其過(guò)渡部分作了圓角處理,使得裝置整體諧調(diào)。再將優(yōu)化后的3D模型導(dǎo)入ANSYS做與之前步驟同樣的處理,得出前6階固有頻率和振型。

圖4 優(yōu)化后第4階模態(tài)振型圖
在此只給出了優(yōu)化后的第4階模態(tài)振型圖,如圖4所示,其他階的頻率和振型描述由上面圖片呈現(xiàn)。通過(guò)對(duì)比手持裝置優(yōu)化前后的前6階固有頻率和振型得知,手持裝置前桿部位直徑加大10 mm,其第5,6階的固有頻率有所增大,第1,2,3,4階的固有頻率均有所減小,優(yōu)化后的第4階固有頻率為92.552 Hz,避開(kāi)了與內(nèi)燃機(jī)的激振頻率108 Hz相接近,避免了共振,同時(shí)也使得操作體驗(yàn)感更好。
本文先后使用了Pro/ENGINEER對(duì)搗固鎬手持裝置進(jìn)行了3D模型的建立,使用ANSYS軟件中的Workbench插件,對(duì)手提直動(dòng)搗固鎬中手持裝置進(jìn)行了模態(tài)分析,得到了在工作狀態(tài)下手持裝置的固有頻率和振型。由各階模態(tài)下,得知在第4階的固有頻率與內(nèi)燃機(jī)的激振頻率接近,為了避免手持裝置與內(nèi)燃機(jī)共振,對(duì)相應(yīng)部位作了優(yōu)化處理,將共振區(qū)域由原來(lái)的直徑20 mm增加為32 mm,使得第4階模態(tài)下的頻率降低為92.552 Hz,避免了共振的發(fā)生。分析出的結(jié)果為設(shè)計(jì)者在手持直動(dòng)搗固鎬的使用操作體驗(yàn)方面的優(yōu)化、振動(dòng)特性和結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面提供了理論依據(jù)。
[1]劉毅,龔國(guó)芳,閔超慶.搗固機(jī)械激振技術(shù)現(xiàn)狀與展望[J].機(jī)械工程學(xué)報(bào),2013,49(16):138-146.
[2]Josef Theurer,Hebert Woergoetter.Tamping pick:United States,US 9,238,892 B2[P].2016-01-19.
[3]王冬陽(yáng),楊光.受振動(dòng)影響的手部操作仿真與操作精度研究[J].圖學(xué)學(xué)報(bào),2015,36(4):644-649.
[4]曹樹(shù)謙,張文德,蕭龍翔.振動(dòng)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析——理論、實(shí)驗(yàn)、與應(yīng)用[M].第2版.天津:天津大學(xué)出版社,2014.