臺(tái)威脅斷直航是在嚇唬誰(shuí)？

本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 崔明軒

繼春節(jié)取消176個(gè)回臺(tái)加班機(jī)，并稱“是對(duì)大陸最輕的處分”后，民進(jìn)黨當(dāng)局又揚(yáng)言不排除春節(jié)后直接取消東航、廈航正常航班。臺(tái)媒感慨，蔡當(dāng)局仍然認(rèn)為應(yīng)對(duì)大陸啟用M503航線所祭出的措施“正確而且有效”。換言之，臺(tái)商的憤怒、專家的提醒、輿論的指責(zé)，蔡當(dāng)局完全充耳不聞。

大陸承諾幫臺(tái)商想辦法

東方航空、廈門(mén)航空1月30日被迫宣布取消兩岸春節(jié)加班機(jī)。臺(tái)“交通部長(zhǎng)”賀陳旦聲稱，臺(tái)方“從未不予核準(zhǔn)”，協(xié)商大門(mén)未關(guān)上；但對(duì)于是否進(jìn)一步取消東航、廈航的定期航班，臺(tái)民航局長(zhǎng)林國(guó)顯又說(shuō)“要看對(duì)岸的善意及尊重程度”。《中國(guó)時(shí)報(bào)》1月31日稱，按照民進(jìn)黨的邏輯，只要是“膽敢”飛相關(guān)航線的業(yè)者，當(dāng)局都會(huì)予以懲罰。據(jù)了解，M503等航線至少有4家航空公司、共21架次以上飛航，蔡當(dāng)局的意思是不是說(shuō)“接下來(lái)還會(huì)針對(duì)其他飛相關(guān)航線的航空公司開(kāi)刀呢？”

在1月31日的大陸國(guó)臺(tái)辦記者會(huì)上，發(fā)言人馬曉光表示，臺(tái)灣當(dāng)局不批準(zhǔn)東航、廈航的春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)，大陸將想方設(shè)法協(xié)助臺(tái)商、臺(tái)胞返鄉(xiāng)，對(duì)因此不能回家者，大陸也會(huì)善加照顧，讓臺(tái)胞、臺(tái)商在大陸過(guò)好年。他批評(píng)民進(jìn)黨當(dāng)局把兩岸春節(jié)加班機(jī)與啟用M503北上及連接線航線兩件毫不相干的事情掛鉤，不惜以臺(tái)胞臺(tái)商做人質(zhì)，對(duì)大陸航空公司進(jìn)行報(bào)復(fù)，十分愚蠢、不得人心；如果臺(tái)灣當(dāng)局下一步主意打向定期航班，破壞2007年以來(lái)兩岸達(dá)成的多項(xiàng)民航交流協(xié)議，將會(huì)是千古罪人。

有大陸網(wǎng)民稱，蔡英文綁架臺(tái)民逼大陸上談判桌，反映了一個(gè)心態(tài)，就是她自己也知道，真正在乎臺(tái)灣人的還是大陸官方。他嘲諷說(shuō)，終于懂了蔡英文所謂的“臺(tái)灣價(jià)值”是什么，就是綁匪價(jià)值吧，“蔡英文已經(jīng)充分證明了自己是一個(gè)反動(dòng)政府，一個(gè)綁架人民威脅兩岸同胞的政府”。

“打自己的孩子給對(duì)門(mén)老王看”

2008年汶川大地震之后，臺(tái)灣開(kāi)辦“人道救援包機(jī)”，接返滯留四川的臺(tái)灣旅客并運(yùn)送救援人員和物資到四川；同年7月擴(kuò)大為“周末包機(jī)”，不限臺(tái)灣居民搭乘，也開(kāi)放讓大陸及其他地區(qū)人士搭乘；同年12月，兩岸包機(jī)常態(tài)化，并“截彎取直”，實(shí)現(xiàn)真正直航。2009年8月31日起，兩岸包機(jī)改成兩岸定期班機(jī)。《中國(guó)時(shí)報(bào)》稱，東航與廈航取消的航班估計(jì)將影響5萬(wàn)人次，“今年過(guò)年，臺(tái)商回臺(tái)團(tuán)圓路迢遙”。

針對(duì)M503爭(zhēng)議，大陸全國(guó)臺(tái)企聯(lián)發(fā)言人葉惠德稱，臺(tái)當(dāng)局把“折騰臺(tái)商”當(dāng)成籌碼，將失去民心。臺(tái)企聯(lián)會(huì)長(zhǎng)王屏生說(shuō)，當(dāng)局想借此突破兩岸談判沒(méi)得逞，整件事臺(tái)灣是最大輸家；而臺(tái)灣“交通部”五大替代方案形同回到過(guò)去，早期在香港轉(zhuǎn)機(jī)很痛苦，一旦遇延誤或天氣問(wèn)題，就得在機(jī)場(chǎng)過(guò)夜，臺(tái)商回家跟逃難一樣，有必要鬧那么大嗎？全臺(tái)商總理事長(zhǎng)賴正鎰1月31日還稱，當(dāng)局此舉不僅影響臺(tái)商返臺(tái)過(guò)年，連帶使原本接了不少大陸游客春節(jié)來(lái)臺(tái)度假行程的旅游部門(mén)也被迫取消，“臺(tái)商返鄉(xiāng)路艱難，讓人情何以堪”。臺(tái)灣知名藝人黃安1月31日嘲諷道，民進(jìn)黨的決心簡(jiǎn)直太牛逼了，“打自己的孩子給對(duì)門(mén)老王看，如果老王還不怕，就直接把自己孩子弄死！這樣怕了吧？”

臺(tái)灣有硬碰硬的本錢(qián)嗎？

臺(tái)灣淡江大學(xué)蘭陽(yáng)校園全球政治經(jīng)濟(jì)學(xué)系主任包正豪在臉書(shū)稱，浮現(xiàn)他腦海的是“睡醒回到解放前”，民進(jìn)黨當(dāng)局為了逞一時(shí)快意，現(xiàn)在是什么也顧不上了，根本騎虎難下。先前陸委會(huì)主委張小月這廝色厲內(nèi)荏地說(shuō)“給大陸最輕微的處分”，就已經(jīng)是個(gè)笑話，如今“交通部”更是無(wú)下限地想要用砍定期航班數(shù)量的方式，來(lái)“威脅”大陸。包正豪稱，現(xiàn)在兩岸經(jīng)濟(jì)互動(dòng)密切，人員交流頻繁，其中臺(tái)商穿梭兩岸，但大陸來(lái)的基本以旅游為主，“倘若交通部真的祭出減班，受創(chuàng)最重的是臺(tái)商，而不是大陸旅客”。他嘲諷“腦子是好東西，但不是每個(gè)人都有”“直接斷絕兩岸直航，更猛”。

《中國(guó)時(shí)報(bào)》1月31日稱，如果蔡當(dāng)局真要如此硬干下去，不斷擴(kuò)大打擊面，以后可就不是軍機(jī)、“小三通”之類(lèi)的管道可以應(yīng)付的了，她打算怎么辦，難道要宣布兩岸斷航？文章說(shuō)，面對(duì)兩岸關(guān)系，蔡英文當(dāng)局一昧耍狠賭氣，究竟有沒(méi)有考慮過(guò)口袋里的子彈夠不夠用、有沒(méi)有想過(guò)對(duì)臺(tái)灣會(huì)造成什么樣的影響？“臺(tái)灣有跟大陸硬碰硬的本錢(qián)嗎？魯莽的國(guó)安團(tuán)隊(duì)才是臺(tái)灣國(guó)安最大的威脅！”▲