探究路橋工程中路基路面施工質量控制措施

張 健

山東省路橋集團有限公司，山東濟南 250000

路橋工程施工過程中，路基路面施工占據了重要位置，當前人們對各類工程項目的質量要求日漸提升，因此，路橋工程中路基路面的施工質量非常重要。但近年來，路橋工程暴露的質量問題越來越多，造成路橋工程質量問題引起大面積的關注，而由于路橋工程建設涉及多方因素，其整體質量同樣也受到多方影響，而路基路面工程質量更是非常重要的一個方面。

1 路橋工程中控制路基路面施工質量的重要意義

路橋工程中的路基路面施工質量控制關系到整個工程建設的施工安全、道路性能、路橋壽命等多個方面的內容，因此，必須控制好路基路面施工質量，有效提升路橋工程建設總體質量，延長道路壽命，提高道路運輸效率，確保人民群眾生命財產安全，減少后續養護管理工作投資，提升企業經濟效益和社會效益。

2 路橋工程中路基路面施工常見質量問題

2.1 路基施工常見質量問題

2.1.1 路堤填料存在問題

路基施工過程中，路堤填料的質量非常重要，其是路基施工的基礎層面，在施工過程中，不少施工單位對其并未形成深刻認識，在進行路堤填筑前未能認真檢查路堤填料的質量或者檢查質量標準要求較低，造成路堤填料施工過程中出現適應性差的狀況，嚴重情況下不得不返工重新進行填筑施工，造成工期延誤，增加工程建設成本。

2.1.2 路基填筑中線出現偏位情況

路基施工前需要設定相應的中線，然后根據這條設定的中線進行填筑施工，借此來控制路橋整體走向、寬度等方面的內容。但在路基施工過程中，部分單位為了壓縮工期或外部人為原因造成中線系統中的導線點被破壞，出現嚴重的中線偏位情況，這就造成路基填筑出現質量問題。

2.1.3 不適宜區域處理措施失當

路橋工程建設期間會出現各種復雜的地形地貌狀況，如：斜坡、坑穴、水渠等，這些區域的處理措施必須具有針對性，若措施失當，可能造成局部區域出現沉陷、滑坡、失穩等多種類型的地質問題或災害，直接影響路橋工程路基施工質量。并且這些區域的處理若存在問題，那就會留下顯著的質量隱患問題，不僅影響后續的路面鋪設，同時在運營過程中還會影響路橋工程使用安全性能。

2.1.4 路基壓實度無法滿足設計要求

路基施工質量當中，其壓實度是重要的參考數據，在路基施工過程中，因整體建設作業范圍較大，若施工中疏忽大意很容易就會出現路基壓實度不足的質量問題，而造成這種狀況的原因又可能是多種方面的，若路基施工過程中使用的壓路機質量較小、壓實遍數不足等都會造成壓實度不足；而在具體的碾壓過程中，若出現漏壓或路基含水量過大，加之松鋪土厚度過大都會直接影響路基壓實度；再者若路基回填土性能不滿足填土施工要求，也同樣會造成路基壓實度不能滿足工程設計要求。

2.2 路面施工常見質量問題

2.2.1 路面基層施工質量不達標

路橋工程中路面基層普遍存在集料級配問題，混合后的集料很容易產生離析，而且集成混合料多采用普通方式進行拌合，嚴重影響了拌合料的均勻性，并且為保證混合料能夠成型，隨意的提高水泥用量，對于施工過程中的路面接縫問題，處理不能嚴格遵照相關標準進行等多種問題，造成路面基層施工質量無法達標。

2.2.2 無法保證路面層間連接質量

在路橋工程中無法徹底對其整個工程進行封閉，造成各個連接層面間存在污染的可能，后續的路面施工連接會出現不嚴密的問題；其次，路面基礎透層油基本都是在進行路面鋪筑前進行噴灑，若存在污物等雜質，就無法進行有效的連接，并且隨著路面暴曬時間的延長，很容易出現干縮裂縫；再者，施工過程中不嚴格依照相應的施工工序要求進行，容易在后續運營過程中出現急剎車造成的路面面層整塊滑移、脫落等問題。

2.2.3 路面面層施工工藝不達標

各類路面工程施工條件不同，不少區域的路橋工程建設需要施工縱向冷接縫等工藝內容，針對這部分情況，可能會存在由于施工該工藝不達標造成路面施工質量不滿足工程建設需求，如：施工過程中使用的壓實機選型不合理，具體的碾壓操作未能嚴格遵照相應的標準規范進行，嚴重影響路面壓實度、平整度；對于交叉路口的路面鋪筑工作，區域劃分存在不合理的現象，大大增加人工作業量的同時無法有效控制路面鋪筑質量；而冷接縫工藝施工過程中存在骨料離析等等都會直接影響路面施工質量。

3 路橋工程中路基路面施工常見質量問題控制措施

3.1 路基施工常見質量問題控制措施

3.1.1 控制路堤填料質量

根據路基施工現場具體情況合理選擇路堤填料，確保滿足路基施工基本要求，在此背景下，綜合經濟因素、來源、運輸便利性、強度等綜合考慮填料質量控制問題。在填料取料、卸料過程中必須及時對其性質進行檢查，確認合格后方可進行使用，針對不同類型的路基施工要選擇最合適的填料。

3.1.2 確保中線位置準確

針對路基施工過程中存在的中線位置偏離情況，要在施工前進行導線復測，檢查加固并保護好各個導線點，確保各個導線點可以使用到路基施工結束，同時為減少各種外部因素對于中線的影響，施工前要根據相應要求將重點施工區域位置樁進行明確，并在路中心設置控制樁，做好施工機具控制，在邊樁處設置填挖標志，間隔一定距離設置相應的控制樁等措施來避免中線偏離。對于已經存在中線偏離的現象，需要及時進行導線復測，檢驗檢測各個導線點位置，在對中線進行恢復。

3.1.3 采取有效措施處理不適宜區域

路基施工過程中遇到的不適宜區域要加以重視，及時進行回填、夯實操作，處理完成后要對其強度、穩定性進行檢查，確保滿足路基施工要求，對于可能影響路基穩定的區域，要查明其形成原因、深度，根據相應措施進行回填處理，若無法達到施工要求，可以采用構筑物方式進行處理。

3.1.4 明確壓實度標準，嚴格控制壓實操作

路基施工過程中，施工單位應選擇符合施工要求的壓路機，對壓實遍數進行嚴格控制，必要狀況下選擇震動壓路機配合三輪壓路機進行碾壓施工。壓實操作開始前要制定好作業計劃，并測定路基含水量，壓實過程中認真記錄碾壓遍數，確保碾壓輪跡重疊、鋪筑段落長度符合工程建設要求。

3.2 路面施工常見質量問題控制措施

3.2.1 重視路面施工管理工作

路面施工過程中，要重視路面施工管理工作，現場必須嚴格依照相關規范標準進行施工，施工過程中注意控制攤鋪機狀態，在鋪設過程中考慮消除中間高兩邊低的質量問題，嚴格遵守相關標準規范要求，確保路面標高、橫坡、強度、平整度滿足工程建設需求和設計要求。根據對現場施工情況的反洗，嚴格控制好路面平整度，對不同基層采取不同方式保證其平整度滿足相應技術標準要求。

3.2.2 控制水破壞問題

路橋工程設計之初一般都會有明確的路堤要求，要想防止路面出現水下滲的狀況，需要重點對其進行處理，以便減少水滲透引發的路面結構破壞問題。水對于里面性能存在很大影響，必須采取必要措施降低其對路面強度的破壞，同時若水溫出現波動，容易引起路面剝落的情況，因此，重視控制水破壞問題，才能確保路面施工質量滿足后續工程建設要求。

3.2.3 關注硬化路面質量控制

路面硬化一般在施工過程中和竣工后，造成這種狀況的原因多是由于混凝土超量使用，對于系統配比控制不夠，要想進行有效控制，必須在施工過程中對混合料配比進行反復的設計、試驗，經過比對，找出最佳配比，根據工程建設現場條件，如：氣候、環境選擇適宜的配比，采用有效的施工工藝，從而杜絕路面硬化問題的出現，對后續可能出現的路面膨脹、坑陷、起皮、裂縫等進行預防性控制。

4 結語

路基工程建設路橋工程建設的重要基礎，在路基施工過程中解決各類常見的質量問題，是確保路基施工質量的關鍵內容。而路面施工質量更是反映路橋工程品質，確保路橋工程使用安全的重要前提，因此，施工單位必須對路基路面工程施工過程中出現的各類質量問題進行細致分析，通過控制材料、施工工藝等多個方面的內容，有針對性的提升路基路面施工質量，強化現場管理，保證路橋工程建設總體質量。

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