關于鐵路工程質量檢測問題的研究

艾嘉盛

福建東南鐵正工程質量檢測有限公司，福建福州 350019

鐵路作為我國重要的交通運輸形式，隨著其發展建設速度的不斷加快，各類高新技術應用其中，鐵路工程建設質量突飛猛進。而鐵路工程質量檢測作為確保工程質量的重要手段和基礎環節。當前鐵路建設模式和質量要求較為復雜，對鐵路工程質量檢測工作的挑戰很大，造成檢測任務繁重、參數眾多，必須采取有效措施解決鐵路工程質量檢測工作過程中出現的問題，才能提高鐵路工程質量。

1 鐵路工程質量檢測工作內容、方法及其重要性

1.1 內容

1.1.1 基樁檢測

基樁檢測是鐵路工程質量檢測工作中最重要的檢測項目，是確保鐵路橋梁質量的重要手段。基樁檢測常用方法是低應變法、超聲波透射法，其中低應變法實踐性較強，在鐵路工程質量檢測工作實踐中獲得較多應用。在檢測過程中主要是針對基樁內部混凝土質量進行檢查，確保其滿足設計要求和標準規范。檢測過程中若存在問題，必須及時進行鉆芯取樣，確定問題成因，檢測過程中要對每一根基樁都進行高密度質量檢測，確保基樁質量[1]。

1.1.2 地基處理樁檢測

當前我國鐵路工程建設范圍日漸擴大，遇到的水文、地質條件越來越復雜，必須采用合理方式進行地基加固，確保鐵路工程建設質量，而地基處理樁作為最主要的處理方式應用非常廣泛，其檢測工作也是鐵路工程質量檢測工作中的重要方面。

常見地基處理樁包括CFG樁、預制樁、碎石樁等，具體檢測過程中需要根據地質環境的差異選擇不同的質量檢測方法進行抽檢。注意確保抽檢樣本的代表性，確保檢測工作可靠、有效。被抽檢的地基處理樁要均勻分布；抽檢樣本要隨機；針對具體問題要進行具體分析，抽檢標準要依據鐵路工程建設區域的特點進行科學合理的確定，遵循實事求是、因地制宜的基本原則。

1.1.3 路基檢測

鐵路工程路基質量檢測過程中要重點關注客運專線，注意其壓實度、地基系數、動態變形模量方面的內容。現場檢測過程中，要確保檢測工作的科學性、代表性、隨機性，其頻率符合標準，采用的檢測方法要符合鐵路工程試驗要求，做到全面充分考察路基建設狀況，綜合多方因素采用最優方式進行路基質量檢測。

1.2 方法

1.2.1 地質雷達檢測方法

地質雷達檢測技術是利用電磁波反射原理進行檢測，其主要應用在淺層地質結構的施工狀況，其檢測方法精確、成果好、效率高，對鐵路工程地面無明顯損壞，還被廣泛應用于場地勘察領域。整體來說，地質雷達檢測技術在鐵路工程質量檢測工作中的貢獻較大，需要在鐵路工程建設過程中進行廣泛推廣。

1.2.2 聲波透射檢測方法

聲波透射檢測方法依靠超聲波透射進行檢測，聲波透射檢測技術在鐵路工程質量檢測中效果顯著，其應用過程中以統計方法為基礎，要求測試點參數服從正態分布。當前，聲波透射檢測技術仍舊處于不斷發展進步的過程當中。

1.2.3 核子密度儀檢測方法

核子密度儀檢測方法引入較早，通過檢測對象中元素的原子量總和計算被檢對象的總密度，其不受檢測對象的大小、級配、均勻度、理化狀態等方面影響，廣泛應用于鐵路工程項目實踐作業當中，是較為重要的鐵路路基工程檢測方法，能有效檢測路基壓實度、孔隙率等。

1.3 重要性

1.3.1 鐵道工程項目是重要的基建內容

鐵道工程項目屬于國家重要的基礎設施體系，需要投入大量的人力、物力、財力，整體施工存在工期緊、工作量大、周期長等方面的特征，這樣因素造成鐵道工程項目質量控制工作的難度較大，必須在施工過程中做好質量檢測工作減少質量隱患、安全事故方面的問題，確保我國鐵路工程系統建設能夠安全、高效、快速發展，給人們提供良好的出行條件，以及經濟發展基礎。

1.3.2 鐵道工程質量影響企業經濟、社會效益

鐵道工程項目建設工作量大，需要施工人員在全過程中始終保持質量控制的意識，才能有效避免質量問題和安全事故的發生，并且鐵道工程施工質量問題是影響運營安全的重要原因，因此，必須嚴格控制鐵道工程質量控制工作，對于特殊項目、隱蔽工程等各個施工環節必須做好現場檢查工作，確保鐵路工程質量檢測工作充分發揮作用，進而提升鐵路運營安全和企業經濟效益，提升企業社會效益，帶來良好的發展前景。

2 鐵路工程質量檢測工作過程中存在的問題

2.1 設備設施配備不足，人員業務素質偏低

鐵路工程質量檢測工作過程中需要根據工程實際情況選擇相應的檢測方法、設備，但是當前不少檢測機構設備配備不足、人員素質偏低，無法滿足鐵路工程質量檢測工作的基本要求。檢測工作負責人員缺少任職資質，部分現場工作人員缺少或沒有進行系統的專業性培訓教育，對質量檢測工作的流程、規范、標準等不熟悉，儀器儀表使用不規范，缺乏必要的責任心，直接影響鐵路工程質量檢測工作的準確性、可靠性[2]。

2.2 檢測樣品選擇不規范，數據真實性存疑

在鐵路工程質量檢測工作過程中，相關檢測人員、機構選擇的質量檢測樣品缺乏代表性，有些單位存在敷衍、應付的思想和態度，不關注檢測樣品的真實情況，將鐵路工程質量檢測工作變成了一種“走過場”的形式，不能嚴格依照相應的檢驗測定要求檢查其中存在的問題。對抽取的樣品不進行監督或監督不嚴，造成檢測樣品與實際情況存在差異，喪失了鐵路工程質量檢測工作的意義，各類監管工作未能有效落實，造成檢測工作出現問題，整個數據體系的真實性無法保證，給鐵路工程項目帶來極大質量隱患。

2.3 溝通體系建立不完善，規章制度未能有效落實

鐵路工程質量檢測工作過程中需要涉及不同層面的人員、機構，需要大量的協調配合工作，但是實際工作過程中溝通體系建立不完善，造成協調配合存在問題，質量檢測工作人員、機構對于工程建設進度不掌握、材料計劃不了解，同時現場施工管理混亂，不能依照相應標準進行材料儲運、使用、記錄。在鐵路工程質量檢測工作過程中的管理制度體系和質量標準體系未能建立或者建立的未能有效落實，這些問題多停留在紙面上，現場無人進行關注、落實，造成管理制度和質量標準形同虛設，工作人員、管理人員權責不明，工作積極性差，嚴重影響鐵路工程質量檢測工作質量[3]。

3 鐵路工程質量檢測工作問題的解決策略

3.1 提高人員基本素質，重視設備設施更新

我國鐵路工程建設規模會越來越大，相應的各個配套方面的設施、人員必須緊跟這種發展形勢，并不斷完善自身，無論是企業還是個人，都要積極提升自身綜合素質，重視設備設施的更新。加強鐵路工程質量檢測工作人員的教育培訓工作力度，做好應對新工作、新任務的思想準備，積極對各類新材料、新技術、新工藝進行深入了解，確保能夠緊跟鐵路工程發展，并積極掌握新的質量檢測技術。

3.2 完善質量檢測體系，關注行業發展趨勢

建立完善的鐵路工程質量檢測工作體系，創造良好的工作環境，尊重專業技術人員的意見和建議，注重提升主要管理人員、機構的業務素質，做好全面負責鐵路工程質量檢測工作的同時，確定有效的質量檢測任務、方針、目標，密切關注國內外同專業發展狀況和未來趨勢，及時根據施工情況調整鐵路工程質量檢測工作方案，建立高標準、高質量、高效率的鐵路工程質量檢測體系，確保鐵路工程建設總體質量。

3.3 重視工作管理與考核，建立完善的溝通體系

健全鐵路工程質量檢測工作標準、制度，加大制度執行力度，明確工作權責并加以落實，對各項工作加大考察力度，層層進行把關，將項目進行細化，建立完善的工作管理與考核體系，定期進行考核，落實相應的獎懲制度，提高實驗人員的工作責任感，確保鐵路工程質量檢測工作可靠。建立完善的溝通體系，重視各類原材料的進場管理，落實各個業務機構、人員的交流協作，形成有效的溝通協調體系，加強質量檢測與施工部門的配合，掌握工程建設進度，遵守檢測標準，及時發展工程建設過程中存在的問題。

4 結語

鐵路工程建設質量事關人民群眾生命財產安全，確保其工程質量是鐵路工程建設需要謹記的根本宗旨，因此，鐵路工程建設過程中，必須重視質量控制工作并將其貫穿于整個工程建設周期。鐵路工程質量檢測工作要全面覆蓋工程建設的各個環節，注重工作人員素質的提升，加強不同人員、機構間的管理、協作，重視材料質量控制采用科學合理的檢測方法、標準開展工作，確保鐵路工程質量檢測工作的準確、高效，使得鐵路工程建設能夠規范有序的開展。

[1 莫兆庭.試論鐵路工程試驗中存在的問題及有效措施[J].企業技術開發，2015，34（19） ：113-114，122.

[2] 程海云，李曉東.加強鐵路建設工程第三方檢測管理的探析[J].江西建材，2014（4） ：150-151.

[3] 湯小紅.鐵路工程質量檢測中的問題分析[J].中小企業管理與科技 （下旬刊） ，2011（5） ：161.