市政立交橋鋼混凝土組合梁施工要點探析

王泓尊

中建市政工程有限公司，北京 100071

鋼混凝土組合梁在我國的應用范圍越來越廣，其結構剛度大，具有很好的抗震效果，使用壽命長，擁有很高的安全性。市政立交橋中應用鋼混凝土組合梁結構能夠縮短工期，為企業創造經濟效益。鋼混凝土組合梁的承壓性能好，能夠滿足立交橋建設的需求。我國乃至世界針對鋼混凝土組合梁施工的研究越來越深入，在未來，鋼混凝土組合梁的應用價值會更大。

1 市政立交橋施工現狀

當前我國市政立交橋的建設水平逐漸提高，不同城市由于為經濟水平和地理環境的不同，在建設立交橋細節上也存在一些區別。通常一座城市要在某個區域建設立交橋，需要做好充分的準備工作，從承建單位選擇開始，要通過公開招標的方式選擇各個方面都達到要求的單位。從當前我國大部分城市的立交橋施工可以看出，施工水平逐漸提高。但是在具體的施工過程中仍然存在問題，最為常見的是立交橋的施工技術落實仍然有缺陷，往往是因為很多施工人員缺乏必要的技術能力和專業知識，進而在具體的操作當中出現失誤。隨著建筑公司越來越重視施工質量，針對施工人員的培訓力度加大，當前市政立交橋施工質量逐漸達到了預期。

2 市政立交橋鋼混凝土組合梁施工要點

2.1 箱梁施工要點

市政立交橋的施工重點是鋼混凝土組合梁，為了保證施工質量達標通過驗收，需要提前做好充分的準備工作。除了選擇一批具有專業知識和技術的施工人員之外，還要準備好各項材料，并嚴格依照施工方案落實各個環節的施工內容。其中，護膜的檢測要提前完成，并且要采用嚴謹科學的檢測方法，確定其符合施工要求之后才可以納入施工場所內部。針對護筋的選擇也非常有必要，同樣要求安全技術人員對其進行檢測，確保其質量和規格都符合施工方案要求。當基礎設施以及材料都準備妥當之后，進入到正式的鋼混凝土組合梁箱梁施工環節中，必須要做好現場檢查工作，其目的是檢查混凝土澆筑的質量，要保證其呈現出連續性和穩定性。在檢測的過程當中，一旦發現影響立交橋鋼混凝土組合施工質量問題，要及時采取積極措施加以處理。通過實踐數據可知，目前我國市政立交橋鋼混凝土組合梁中的箱梁都是直接購買工廠預制的箱梁，為此，在采購階段要安排專業人員選擇合適的箱梁，結合具體施工要求，嚴格控制箱梁的質量，使其在應用過程中坍落度能夠始終保持在安全范圍之內。

總之，箱梁施工最為重要的就是檢測各項設施設備質量，并確保正式施工過程中始終嚴格參照安全標準進行施工，保證施工質量的同時確保施工人員的安全。

2.2 鋼混凝土組合梁箱梁制作要點

通常實踐中市政立交橋鋼混凝土組合梁箱梁要采取分段制作，并且要遵循節段運輸原則。一般施工中提到箱梁分段制作是指工程負責人員為了保證施工進度和效率，針對箱梁采取分段和加工方式進行制作，且能夠幫助施工單位降低箱梁運輸以及操作難度，為其帶來了很多方便。而且箱梁在施工過程中，吊裝也會因為分段制作的方法變得更加安全簡單。除此之外，箱梁的制作最好是認真把握其橫隔板、側腹板以及底板的位置，這樣才能夠準確避開它們的焊接面，方便后續工作的開展，提高制作箱梁的質量。分段制作箱梁放置時，各自之間的距離需保持適中狀態，而且不能夠將分段箱梁擺放在統一平面內，會影響到施工進度和成本。箱梁體積大，經過分段制作可以減小其運輸難度，在具體運輸過程當中應當采取節段運輸的方式將其運輸到施工現場。在運輸之前要安排專業人員針對箱梁進行檢測，確定質量達到要求之后才可運輸到施工現場。運輸之前要標明每一節段箱梁方向和中心，以避免后面因為順序位置錯亂出現無法正常施工的情況。同時也為了保證后期的吊裝箱梁的進度，要針對箱梁的階段運輸加以重視，防止工作人員不負責任，忽視了階段方向的確定。當運輸到具體施工現場之后，裝卸箱梁要按照要求借助具體的設施設備完成，以提高效率和安全性。箱梁要固定在運輸車輛上，防止外力引發箱梁變形。整個工程都應該是經驗豐富的工作人員進行操作和指導，從每一個細節入手控制箱梁的質量。

2.3 鋼筋混凝土組合梁箱梁安裝要點

市政立交橋鋼混凝土組合梁箱梁的安裝需要嚴格按照測量、平面設置、分段安裝、合攏口的連接以及箱梁的拴接等5個步驟進行，嚴格參照標準安裝，防止安裝過程失誤引發后續質量問題。在測量階段當中，要選用科學的測量儀器進行測量，并做好詳細的標記，準確標記控制點的坐標以及標高。標高和設計線的位置要經過設計并在實踐中加以調整以達到最為合適的位置。參照單位提供的設計圖紙計算箱梁的重心，正確把握箱梁的吊點，控制箱梁吊裝的水平，提高整個過程的安全水平。通常為了保證箱梁的吊點最利于吊裝，要將其吊點確定在腹板與橫隔板的交匯處，構件長度的3/4處確定為吊點的縱向距離，構件寬度的4/5確定為吊點橫向距離。在平面布置階段，要確保平面設計工作已經做到位，為了保證箱梁的支架的剛度和強度，要提前箱梁支架進行適當預壓。預壓也要嚴格參照標準進行，支架一般都是選擇臨時性的，一般預壓的程度可把變形總量以及臨時支架沉降控制在2.5m之內，這樣才能夠確定支架的強度剛度和地基之間相吻合，進而使得箱梁的受力水平滿足要求。

市政立交橋鋼混凝土組合梁施工要遵循分段安裝的原則，從前文的介紹可知，箱梁的制作過程以及運輸過程均采取分段模式，因此安裝時也需要進行分段操作，一是方便安全，二是可以控制施工的進度。分段架設了鋼混凝土組合梁箱梁之后，技術人員要按照要求焊接懸臂板以及合攏口，焊接完成之后要檢查是否均焊接到位。另外，箱梁吊裝之前，需要在橋墩下方放置一個支墩，支墩的選擇非常重要。尤其是要控制支墩的標高，確保其在合理的范圍之內。在合攏口的連接過程中，箱梁的主梁已經吊裝完成，要在橋墩下方設置臨時支墩，這時候要十分注意支墩的標高和中線，防止其不達標而影響到其他箱梁部位的架設。用手工焊接合攏口處的焊縫，在確定其合格之后再進行主梁合攏口的焊接。鋼混凝土組合梁箱梁的拴接是箱梁安裝過程的最后一個階段，在這一環節當中要確保箱梁拴接的方式始終是一節一節地進行，通過這種循序漸進的方式保證每一個箱梁的位置都達到要求。

2.4 鋼混凝土組合梁架設要點

架設鋼混凝土組合梁的時候要嚴格參照技術方案進行，架設人員要提前熟悉技術方案，明確每一個施工點，以保證自身的安全和架設的質量。鋼混凝土組合梁架設往往需要用到架橋機，其中，需要注意的是吊鉤在預埋底部和中間元件焊接沒有全部完成的時候不能夠拆除。施工單位依據鋼混凝土組合梁的架設難度選擇經驗豐富和技術嫻熟的工作人員進行操作，并配備技術指導，這一原則要貫穿在組合梁的澆筑、箱梁運輸以及架設的整個過程當中，充分保障鋼混凝土組合梁的架設質量。由于鋼混凝土組合梁的體積大，在架設過程中會存在很多問題，也要借助大型機械設備進行，這就要求機械設備的操作人員擁有嫻熟的技術和經驗。而且還要與焊接人員和測量人員一起嚴格遵循架橋機的工作原理，相互之間配合協調，共同完成鋼混凝土組合梁架設工作。在鋼混凝土組合梁架設過程當中，單元件非常重要，尤其是其就位問題。一般市政立交橋的鋼混凝土組合梁中單元件要保持水平就位和垂直就位兩種狀態，要按照不同的情況選擇垂直或水平。通常當單元件保持水平就位狀態的時候卷揚機的鋼絲與單元件保持垂直就位狀態的時候恰恰相反，卷揚機的鋼絲會受到垂直方向的力，這樣就能夠最大程度地避免單元件被損壞。架橋機是組合梁架設最重要的機械設備之一，為了更大程度地發揮它的作用和價值，要保證它作用于箱梁的時候散發的力是均勻的，以此確保鋼混凝土組合梁的受力面積呈現擴大的趨勢，才能夠避免箱梁發生變形等問題。工作人員在操作這些大型機械設備的過程當中要嚴格按照技術方案進行，同時要聽從就技術指導的指揮。技術人員也要承擔起責任，嚴格控制每一個環節的施工質量，確保最終建成的市政立交橋能夠發揮出預期的價值。

3 結語

鋼混凝土組合梁施工過程中應當結合實際設計施工方案，重視市政立交橋本身的特點，綜合各個方面的信息和數據提升施工的水平。我國目前針對鋼結構以及鋼筋混凝土結構的研究越來越多，但是與發達國家相比仍然存在很大的差距，為此要積極學習和借鑒這些國家的經驗，完善我國的建筑施工方法，提高我國建筑施工的水平。