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PMS2.0系統運檢移動作業平臺的設計要點研究

2018-02-06 20:42:33張永梅
智能城市 2018年4期
關鍵詞:作業設備系統

胡 聰 劉 軍 張永梅

國網安徽省電力公司信息通信分公司,安徽合肥 230000

PMS2.0系統主要應用于資產的管理、運行及生產環節,提高其管理的水平。在社會經濟快速發展的帶動下,國家電網公示“三集五大”體系的建設范圍,已成為當前我國城市建設的主要內容之一。供電公司在改進與發展“大檢修”體系的過程中,不僅要提高對基層單位的關注度,還可以引入先進的信息化技術,完成基層單位運檢管控模式的相關優化工作。在PMS2.0系統應用范圍不斷擴大的環境下,越來越多的城市的供電單位在建設運轉檢移動作業平臺建設的過程中,以滿足精益化管理要求為其建設的重要標準,完善“大檢修”管理體系的相應功能,進而推動供電公司的發展。同時,作業全過程的管控、資源集中調配及運檢業務的統一管理,均是目前PMS2.0系統運檢移動作業平臺的主要功能。

1 移動作業平臺的概述

供電公司要實現可持續的發展,不僅要根據目前國家電網公司最新制定的“三集五大”體系中的規則,開展電網工作的相關建設,還要加強對運檢業務管理的力度,提高運檢移動平臺的運行效率。同時,根據設計、標準、功能、規劃及領導的統一化原則,結合PMS2.0系統的關鍵技術,并結合數據挖掘分析、可視化及移動通訊這三項技術,完成“設備績效可析、設備全面可測、作業流程可控,以及資源統一可配”的 一體化管控平臺的初步模式建設工作[1]。因此,PMS2.0系統運檢移動作業平臺的應用,不僅可以在設備運行或暫行狀態中,對設備中各個組成部分之間的協調實時狀況,進行全方位的監控,還可以對設備績效進行全面、完整的分析,并保障其分析結果的可靠性與正確性。目前,移動作業平臺主要應用于以下四個方面:①根據作業終端的要求,結合目前供電公司的基層單位業務的實際狀況,進行“大檢修”體系的建設,加強基礎管理的力度,使業務運營能力得到進一步的提升。②基于PMS2.0系統的運檢移動作業終端,構建設備狀態全方位的視圖,根據圖顯示的實際狀況,對設備進行合理的調整,提高基層單位業務的支撐能力,同時也使運檢精益化管理水平得到進一步的提升。③應用在運檢部門、外部單位、上下級等其他業務部門之間的業務協同過程中,可以對其合作的過程進行合理的管控。④通過先進的移動技術,優化運檢業務模式,提升信息支撐能力,同時班組工作的業務績效及工作效率也有了明顯的提升。

2 設計要點

PMS2.0系統運檢移動作業平臺的架構設計是基于SG-ERP架構體系以及所架構,架構設計的主要內容包含了數據、應用與業務。其中,業務架構是設計應用架構的主要依據,根據系統功能的實際要求,確定運檢移動作業終端應用的具體范圍、模塊與功能。數據架構的與應用架構均是基于業務架構,但數據結構是通過系統數據的實際要求,以系統數據的一致性及標準化作為開展數據的分類、分布與存儲工作的前提,使數據的可靠性及準取消得到有效的保值,同時數據架構在挖掘與發現數據中,存在較高的實踐價值。應用架構與數據架構相互結合成技術架構,應用最先進的信息技術,并根據以往的實踐經驗,以提高系統技術水平,制定符合整體系統需求的方案[2]。除了上述內容還有一種不常見的物理架構,這種主要是在數據架構與應用架構的基礎上,結合系統具體實現的要求,提出針對性的系統軟硬件物理部署方式,在系統運行過程中,提高平臺資源的利用率。應用集成是一級部署運檢移動作業終端作為主要的建設思路,實現企業內部業務與運檢管控平臺業務的一體化管理,并通過耦合的方式,對企業外部應用間的業務進行科學分析,進而平衡企業內外部業務應用于運檢管控平臺業務應用之間的關系,實現各應用之間流程、應用與數據的集成。

安全架構主要應用于系統軟硬件的運轉環節,其目的是確保各軟硬件的安全性,是一種包含了多項技術工具與服務的特殊架構。根據目前國家電網公司推出的信息安全的相關策略,要進一步地提高一體化運檢管控平臺的安全性,需要對應用、系統、網絡、安全運行、管理及數據的安全性進行綜合的考慮與衡量。而業務架構作為數據架構與應用架構的重要支撐平臺,這兩種技術實現離不開物理架構及技術架構的支撐,這也可以充分的表明應用架構、物理架構、技術架構及數據架構之間的互動性較強,層次不同的架構,產生的支撐效果也會存在一定的差距[3]。因此,針對上述的情況,可以引用總統架構設計方式,對業務架構進行獨立的分析,使其達到基層單位與系統的業務需求,并根據業務的本質,設計數據架構與應用架構,確保系統的整體架構設計的合理性、實用性與完整性,同時也使系統技術的可擴展性、開放性及先進性得到有效的保障。

3 結語

綜上所述,在科學技術水平不斷提升的環境下,PMS2.0系統運檢移動作業平臺逐漸完善,功能模塊也越來越多元化。在“大檢修”管理體系與基層單位銜接的過程中,作為其支撐的主要平臺,對銜接過程中產生的信息,根據運檢一體化的管理要求,進行合理、科學的處理,確保信息的完整性及實時性。因此,可以說,PMS2.0系統運檢移動作業平臺,可以實現現場作業全過程管理與健康、資源統一調配、設備績效全維度分析及設備狀態全方位監控,促進國家電網公司的“三集五大”的建設。

[1] 戴詩容,程道衛,郝新培. 基于PMS2.0的配電網設備異動管理[J]. 安徽電力,2017(2) .

[2] 葉濤,雷霞,楊毅,等. 多風險下風電商并網動態決策優化模型[J]. 電力系統及其自動化學報,2015(12) .

[3] 劉慶偉,雷霞,徐貴陽,等. 虛擬電廠運營模式下差別電價的二層優化模型[J]. 電力系統及其自動化學報,2015(1) .

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