公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工處理措施

楊少群

（莒縣交通運輸局，山東日照276500）

1 引言

公路橋梁作為我國建筑工程領域中的重要組成部分，隨著我國工程建設產業的快速發展，對公路橋梁工程施工的技術方面也提出了更高的要求。軟地基作為一種淤泥質土，由于其含水量較大，因此其承載能力也相對較差，從而對軟土地基的施工處理提出了更高的要求。實踐經驗表明，若在施工過程中并未采取有效的措施實現對軟土地基的處理，則會導致其在日后應用的過程中出現路面沉陷等危害，嚴重威脅到了人們的生命安全。因此，必須加強對公路橋梁工程中的橋涵軟土地基的施工處理，才能為工程的質量及安全性提供保障。

2 影響公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工的因素分析

2.1 外在因素

2.1.1 環境因素

環境因素作為影響橋涵軟土地基施工的外在因素中的重要因素，其主要包括土質條件以及軟土地基的構成。從土質條件來看，其與軟土地基的質量存在密切的相關性，只有確保土質質量，才能提高軟土地基的堅硬程度，從而促進工程質量的提升[1]。因此，各施工單位必須加強對施工地基土質情況的全面勘測和分析，針對不同的地質特點提出具體的硬化措施。比如針對土質為粘土的地基，應當采取壓實技術進行處理，而針對砂性土質的地基，則應當采取振動壓實技術進行處理。從軟土地基的構成角度來看，其主要是指不同地區軟土地基的構造均存在一定的差異性，因此在施工前必須全面了解軟土地基的基本構成，才能采取有效的處理措施。

2.1.2 道路性質因素

道路性質也是影響軟土地基施工處理的主要因素之一，其包括道路的要求以及道路自身的形狀特征。根據城市發展的需求，不同工程均會根據城市道路工程的設計方案進行施工，這也使對道路的要求將對工程的施工方向以及施工工藝選擇產生決定性的影響。在開展軟土地基施工的過程中，必須針對設計方案的合理性進行調查，并密切監測施工過程中的施工流程遵守情況，以免出現施工與設計不符合的情況[2]。道路自身的形狀和特征也將對施工處理產生影響，比如根據道路等級的不同，采取的施工工藝以及方式也不同，因此必須在施工的過程中嚴格履行并落實道路勘察工作的實施標準，采取適當的施工工藝對軟土地基進行處理。

2.2 內在因素

從影響公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工處理的內在因素來看，發現施工企業是其中的主要因素，且主要表現為以下三方面：

2.2.1 施工企業態度不端正

通過對我國公路橋梁工程橋涵軟土地基施工現狀的調查，發現部分施工企業存在工作態度不端正的問題，從而對軟土地基的施工處理產生了影響。受到企業管理者的影響，部分企業為了提高企業自身的經濟效益，從而忽視了對工程質量的全面監督和管理，甚至有企業為了在規定的工期內完成工程而忽視了軟土地基的處理環節，未能針對目前存在的問題進行有效解決，最終造成地基在后期的使用過程中出現下沉的情況，影響了橋梁施工質量[3]。

2.2.2 施工管理體系不健全

施工管理作為確保工程質量的關鍵所在，尤其是在軟土地基的施工過程中當中，其不僅可以規范施工工藝環節，同時也將提高工程效率和質量。而通過對目前影響橋涵軟土地基施工處理因素的分析，發現施工管理體系不健全是影響施工工作開展的主要因素，其主要是因為在工程開展前或實施期間，部分工程管理者雖然發現是軟土地基，但卻并未針對該區域進行處理，同時也未能制定相應的管理制度，影響了橋梁施工質量。

2.2.3 地質勘測不全面

實踐經驗表明，施工前的地質勘測將對工程的開展產生至關重要的影響，而在我國目前的大部分公路橋梁軟土地基施工處理工程中，許多施工企業均出現了地質勘測不全面的問題，且未能按照相關規定進行準備，導致勘測的工作并未有效開展，或在勘測的過程中出現了一定的偏差，導致在實際施工的過程中部分數據存在不精準的情況[4]。同時，部分勘測人員由于專業知識掌握程度相對較低，或自身的綜合素質水平較差，從而未能認真實施地質勘查工作，勘測結果的不準確使其對軟土地基施工處理工程的實際開展產生了影響，甚至為橋梁帶來了巨大的安全隱患。

3 公路橋梁工程中橋涵軟土地基的處理措施

3.1 灌漿施工處理

灌漿施工處理措施通常應用于地基相對較軟的地質情況，該方法的應用方法及原理如下：將水泥漿灌注于地基的縫隙當中，確保當縫隙填滿后，土層的性質可以得到顯著改善，其對于土質硬度的提升具有決定性作用。在灌漿施工的過程中，多采用粉噴法，由于其具有操作簡單，便于施工等優勢，因此在目前許多公路橋梁工程的橋涵軟土地基施工處理中得到了廣泛應用。然而，在噴粉的施工期間，必須確保施工所選擇的鉆機符合該施工環節的要求，并實現對噴粉量的有效控制，嚴格控制停粉時間，才能有效發揮出施工技術的應用價值。

3.2 拋石擠淤施工處理

在對公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工的過程中，由于軟土地基通常均位于水位以下，而這也為土壤的更換以及處理工作帶來了一定的困難。在此過程中，可以通過拋石擠淤施工處理的方式，使用石塊對土壤進行填充，施工方法如下：將石塊拋向路基，在石塊的擠壓作用下，使淤泥從路基的施工范圍內排出，隨后在路基上鋪上沙層[5]。在施工過程中，必須確保路基的硬實度符合工程的地基處理標準后，方可進行回填土操作，該方法在軟土層較厚部位的施工處理中發揮出了較好的應用效果，但應當注意施工操作流程的規范性，以免對其他施工環節產生影響。

3.3 加固涂裝施工處理

加固涂裝施工處理主要是通過對深層攪拌法的利用，來實現對軟土層的加固施工。其中，深層攪拌的方式主要利用軟土地基加固飽和的方法進行操作，利用石灰、水泥等工程中常見的施工材料，通過深度攪拌的方式使其達到某種狀態，使彼此可以產生化學反應，從而促進軟土穩定性的提升，形成穩固的地基，提高橋涵軟土地基的整體質量和安全性。

4 結語

綜上所述，橋涵軟土地基施工是確保公路橋梁施工質量以及施工安全性的重要施工環節，本研究通過對目前影響我國公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工質量的因素進行調查，發現其可以分為內在因素和外在因素兩方面，外在因素主要為自然因素和地質因素，內在因素主要包括施工企業態度不端正、施工管理體系不健全以及地質勘測不全面等。因此，公路橋梁施工企業應當結合影響橋涵軟土地基施工的因素，通過合理的方式實現對公路橋梁工程中橋涵軟土地基施工的處理，以此來促進工程質量的提升。