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高速公路試驗檢測中常見問題及具體解決方法

2018-02-07 10:16:04顏艷
山東工業技術 2018年4期
關鍵詞:常見問題高速公路

顏艷

摘 要:高速公路試驗檢測相對復雜,涉及較多的單位和人員,檢測質量容易受到影響?;谶@種認識,本文對高速公路試驗檢測中的常見問題展開了分析,并結合問題提出了具體解決方法,從而為關注這一話題的人們提供參考。

關鍵詞:高速公路;試驗檢測;常見問題

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.213

0 引言

在高速公路事業取得快速發展的同時,大量的高速公路工程也得到了建設。而開展試驗檢測工作,則能使公路質量得到有效控制,從而為人們安全出行提供保障。但就目前來看,高速公路試驗檢測中存在一些常見問題,將導致公路建設質量受到影響。因此,還應加強對試驗檢測常見問題及解決方法的研究,從而更好的推動高速公路事業的發展。

1 高速公路試驗檢測中的常見問題

1.1 自檢結果缺乏可信性

在高速公路試驗檢測工作中,施工單位作為能夠最直接接觸工程的單位,其提供的試驗檢測結果擁有較高價值。所以在高速公路試驗檢測管理方面,需要依靠施工單位自檢加強工程質量管理。但就目前來看,多數高速公路施工單位提供的自檢結果都缺乏可信性。出現這種問題,主要是由于施工單位自檢結果容易受多方面因素影響。由于缺乏完善的管理制度,施工單位自檢工作的開展相對隨意,設立的試驗檢測室缺乏配套儀器和設備,同時也未能安排專業人員開展檢測工作,直接造成試驗室無法充分發揮檢測功能,提供的檢測結果容易受環境和人為因素干擾。此外,在項目負責人和工程管理人員的干預下,施工單位自檢結果的真實性較難得到保證,最終導致高速公路試驗檢測結果受到了影響。

1.2 抽樣檢測落實不到位

高速公路試驗檢測內容較多,且檢測項目路擁有復雜且多的種類,所以常常需要通過開展抽樣檢測工作確認項目材料質量。在實際檢測的過程中,主要由監理單位負責開展抽樣檢測工作,需要選取具有代表性的試樣,并嚴格按照規范要求的抽樣頻率和方式進行抽樣檢測,以確保檢測結果的可靠性。但就目前來看,高速公路試驗檢測中經常出現抽樣檢測落實不到位的情況,以至于無法實現對工程施工的全過程控制。在實際工作中,一些建立單位未能嚴格按照要求在現場完成試驗室的建設,以至于未能嚴格按照要求進行定期不定期抽檢。此外,一些監理人員本身缺乏專業檢測能力,所以在抽樣檢測工作中難以嚴格按照要求開展作業,也在一定程度上給檢測結果帶來的影響。

1.3 監督抽檢試驗數量少

在高速公路建設的各個階段,工程質量監督單位都要開展抽檢試驗工作,以加強對工程質量的監督檢查,確保工程使用的材料、設備符合要求,同時保證工程施工建設質量能夠達到規定要求。相較于其他單位,監督單位出具的試驗檢測結果往往具有較強的權威性,是反映工程質量的重要數據指標。但從實際工作的開展情況來看,多數監督單位都存在抽檢頻率偏低的問題,監督人員在現場開展的抽樣試驗數量較少[1]。而從統計學的角度來看,在試驗樣本數據較少的情況下,檢測的結果將不具有客觀性。因此,抽檢試驗數量過少,將導致試驗檢測結果無法進行工程實際情況的真實反映。

2 高速公路試驗檢測常見問題的具體解決方法

2.1 建立自檢制度

針對高速公路試驗檢測存在的自檢可信度低的問題,還要通過建立自檢制度加強對施工單位自檢工作的約束管理,以確保自檢工作質量能夠得到有效控制。結合高速公路建設的實際需求,還要確保施工單位能夠嚴格按照相關規范開展試驗檢測工作,從立法角度對施工單位行為進行約束,確保施工單位能夠在施工現場建立試驗檢測研究室,完成對公路建設原材料和建設工程實體的嚴格檢查,提供具有權威性的檢測報告,以確保工程施工質量能夠得到有效保證。為使試驗檢測能夠在工程施工的各個環節得到貫穿,施工單位還應建立專業的試驗檢測隊伍,安排具有豐富施工管理經驗的人員接受試驗檢測技術培訓,要求其掌握全面專業知識,能夠嚴格行使技術監督職能。此外,需要加強對施工單位管理人員的教育管理,確保管理人員能夠充分重視試驗檢測工作的重要性,嚴格按照要求組織開展檢測工作,以確保提供的檢測數據真實、可靠。

2.2 細化抽檢內容

在高速公路抽樣檢測方面,為確保檢測工作能夠得到徹底落實,還應對抽檢內容進行細化。在原材料抽樣檢測工作中,應明確要求檢測人員利用儀器開展檢測作業,以減少人工失誤帶來的誤差,并要求人員通過實時檢測加強施工過程的跟蹤檢測,通過加強數據分析和歸納及時發現工程質量問題。在工程質量抽樣檢測中,還應明確規定檢測方法。比如針對現場濕密性檢測,應規定利用灌砂法完成路基含水量的抽樣檢測,并利用灌砂法進行干密度的檢測計算。針對路基施工,監理單位還應細化相關規定,要求檢測人員利用鉆芯法、環刀法等規定手段完成路面壓實度檢測,以提供精確檢測結果[2]。在路面完成度檢測方面,則需利用貝克曼梁檢測技術、落錘彎沉檢測技術等規定技術完成公路路面回彈、彎沉性等指標的檢測,以加強高速公路工程的檢查控制。

2.3 完善試檢體系

為確保高速公路施工建設能夠得到有效監督管理,還應完善試驗檢測管理體系,形成施工單位、監理單位、監督單位相互監督的檢測管理體系。具體來講,就是要建立完善的試驗檢測管理制度,利用施工單位自檢結果、監理單位抽檢結果與監督單位的抽檢結果進行比較,以發現工程試驗檢測問題。而在多重監督下,監督單位則能規范開展工程試驗檢測工作,按照規定的檢測頻率完成現場試驗檢測,繼而提供更加真實的檢測結果。

3 結論

通過分析可以發現,作為復雜的系統工程,高速公路試驗檢測涉及施工單位、監理單位和監督單位等多個部門,容易在自檢、抽檢等工作中出現問題,從而導致檢測結果受到影響。針對這些問題,還應通過建立自檢制度、細化抽檢內容和完善試驗檢測體系加強對各環節的控制管理,從而為高速公路施工建設提供質量保障。

參考文獻:

[1]羅惠萍.高速公路試驗檢測若干需要注意的問題[J].黑龍江科技信息,2012(22):232.

[2]敬哲.淺談高速公路試驗檢測主要問題及相關解決措施[J].黑龍江交通科技,2014,37(08):190.endprint

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