觀潮

? 對外開放需更加優化稅收營商環境

（《證券時報》2018-04-16）

2017年美國特朗普政府推出史上力度最大的減稅計劃，聯邦企業所得稅稅率從35%降至21%。隨后英國、印度等國家也宣布減稅措施。新一輪包括減稅競爭在內的更廣義的稅收競爭更加激烈。我國通過優化營商環境等舉措來吸引外資，提高外資利用質量，也是不可或缺的。從國內看，中國經濟發展進入新時代。優化稅收營商環境是促進貿易與投資便利化，促進區域經濟合作的現實稅收需要。通過深化稅制改革、優化納稅服務和加強稅收協調合作，為各國企業營造更加公平透明、可預期的穩定的稅收營商環境，能夠有力推動我國，甚至世界經濟持續健康發展。而稅收征管體制改革和國地稅機構改革為持續優化我國稅收營商環境提供了重要契機。減稅降負是核心，納稅便利是重點，進一步優化稅收營商環境任重道遠。

? 加強保護知識產權推動本土創新驅動型企業迅速崛起

（《證券日報》2018-04-11）

加強知識產權保護，是中國經濟由高速度發展向高質量發展轉換的必然選擇，也是保障中國企業在開放環境中走向強大的必要手段。從全球產業競爭和我國產業發展大局考慮，我們要在節能環保、新一代信息技術、生物技術、高端裝備制造產業下大力氣，努力使之發展成為支柱產業，把新能源新材料、新能源汽車產業發展成為先導產業。要鼓勵和保護技術創新、產業創新、業態創新、模式創新，必須從知識產權保護入手。要完善執法力量，加大執法力度，把違法成本顯著提上去，把法律威懾作用充分發揮出來。加強保護知識產權，必將推動本土創新驅動型企業的迅速崛起。

? 中國降低汽車關稅將創造普惠與多贏

（《證券時報》2018-04-12）

對于中國本土汽車企業而言，關稅調整所引起的陣痛肯定在所難免，但也由此倒逼自己必須加快自主技術創新與質量提升的腳步，未來10年中國邁入汽車強國的目標也由此多了一份勝算與期望。此外，作為一種紅利，關稅降低無疑將惠及國內消費者，假設進口汽車關稅下調10個百分點，一輛70萬元左右的進口汽車至少可為消費者節省4萬元左右的購買成本。更為重要的是，進口關稅的降低在讓大量國外汽車進來的同時，也可將更多的消費留在國內，從而產生更大的稅收增量，且對外能夠平衡進出口賬目，有效改善與優化中國企業的國際貿易環境。

? 銀行比拼大額存單屬淺層競爭

（《時代周報》2018-04-24）

最近，中國幾家商業銀行提高了大額存單的利率，較基準利率有較大幅度的上浮。這一次的吸存大戰即使能延續，也只是商業銀行的淺層次競爭。商業銀行仍是受到較多監管的行業，不僅僅在產品的推出上如此，在網點覆蓋等其他眾多方面也受到約束。在特定時期，嚴厲的全面監管是必要的，但隨著市場的發展，特別是技術進步，物理網點的限制越來越失去意義，產品監管也需要有新思維，要能適應互聯網金融業務發展的需要，也要能適應人工智能等新技術發展的需要。大額存單業務競爭又一次提出了銀行業的效率問題。打造具有國際競爭力的更有活力的銀行業，才是金融業服務現代化經濟體系建設的應有之義，也是更高水平的金融監管所關注的目標。

? 穩步下調存款準備金率是長期趨勢

（中國證券報·中證網2201 8-04-25）

高準備金率形成的背景是在2003年以來，我國外匯占款快速上升，中國人民銀行為了緩解貨幣擴張的壓力，不得不通過發行央行票據和不斷提高金融機構存款準備金率的方式來凍結流動性，進而沖銷外匯占款對貨幣供給的影響，即發揮著管控流動性的職能。此外，高企的準備金率在事實上還發揮了風險準備金的部分職能。但準備金發揮上述職能的背景在近些年有所變化：一是2015年以來，隨著外匯占款的趨勢性下降，基礎貨幣的增速不斷下滑。在我國新的基礎貨幣投放機制尚未完全理順之前，通過降準來釋放長期流動性是較為理性的選擇。二是隨著存款保險制度的推出，風險準備金的部分職能也將逐步弱化。為此，依據外匯占款的波動和存款保險制度的逐步完善，適時、穩步地下調法定存款準備金率是一個長期的趨勢。