菜鳥看模型

電調(diào)全稱電子調(diào)速器，體積不大，卻是動力總成中不可缺少的重要設(shè)備。電調(diào)的作用是根據(jù)接收機(jī)傳輸?shù)男盘杹碚{(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速和功率，其性能好壞直接影響模型的動力。為此，小M來到模型店找大F，專門請教電調(diào)在選擇、搭配和維修保養(yǎng)方面的一些方法與技巧。下面就為大家一一介紹。

如何根據(jù)模型種類選擇合適的電調(diào)類型？

根據(jù)所適配的模型種類，電調(diào)一般可分為固定翼模型電調(diào)、模型直升機(jī)電調(diào)、車模電調(diào)、船模電調(diào)以及多旋翼電調(diào)。其中，模型直升機(jī)與固定翼所用電調(diào)的最大區(qū)別是，前者的功率-油門輸出曲線近似拋物線，即初始動力輸出較為平緩，隨著油門增大，功率顯著增加；而后者的功率-油門輸出曲線則近似為一條斜線，即功率隨油門平緩、線性地增長。此外，雖然模型直升機(jī)和固定翼模型的專用電調(diào)外形都為長方體，但前者內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，為便于安裝固定以及布線更容易，其體積較后者更大。固定翼模型所用電調(diào)的外形更扁平一些，最大優(yōu)點是重量較輕。

對于車模電調(diào)，由于使用環(huán)境相對惡劣、瞬時發(fā)熱量較大，因此一般配有獨立的散熱風(fēng)扇。船模電調(diào)最重要的特點則是必須完全防水，且常常采用水冷散熱方式。而多旋翼飛行器，為保證多個電機(jī)同時工作，且滿足對體積重量的苛刻要求，因此通常使用多合一電調(diào)。

航模電調(diào)中的BEC和UBEC分別指什么？各有什么特點？

BEC（Battery Elimination Circuit）和UBEC（Ultra Battery Elimination Circuit）都是免電池電路模塊，區(qū)別是前者內(nèi)置在電調(diào)電路中，而后者則是外接在電調(diào)電路上。……