文_王孟元
在上次講過SEMA改裝展后,
我就一直在想本期改裝板塊的內容。
既然咱們的話題都到美國了,
不如就講講美國本土的改裝文化——Hot Rod。

Hot Rod大多是指那些為了提升自己的直線加速能力,換裝大排量發動機的改裝車。但是對于Hot Rod一詞的起源,大家說法不一。例如,有些人覺得Rod一詞所指的是Roadster,Hot Rod所指的自然是那些追求速度的改裝車;也有人認為Rod指的是凸輪軸,所以Hot Rod代表改造過高性能凸輪軸的車型。在這種情況下,Hot Rod也被稱為Hot Stick。
時間回到20世紀30年代,Hot Rod的概念才剛剛出現。在加州南部,洛杉磯東北的干燥河床上,發動機轟鳴,一輛輛簡單暴力的車型呼嘯而過,這就是Hot Rod文化的開端。有趣的是,南加州計時協會和其他組織還一起為這種改裝比賽進行公證。在二戰之后,這種形式的改裝比賽愈發受歡迎。




最初的Hot Rod改裝大多基于福特的T型車。這些改裝車玩家通過拆除頂篷、保險杠、風擋玻璃等形式減輕車身重量,并為自己的車換上更為強勁的發動機以提升車輛性能,V8機成了當時的必需品。與此同時,他們也會對輪輞及輪胎進行升級,畢竟空有強大的功率,沒有足夠的抓地力,不足以爆發出車輛的全部性能。
二戰后改裝熱潮持續升溫,甚至影響到了一些汽車廠商。大名鼎鼎的Shelby Cobra就是福特受到Hot Rod的影響,與著名的工程師兼賽車手卡羅爾?謝爾比聯手制作的跑車。不過由于后來各廠商開始提供更多的高性能車型,Hot Rod的熱度也開始逐漸消退,性能與舒適性兼備的車成為了人們的首選。直到1973年的石油危機,Hot Rod才再次死灰復燃。
皮外套,牛仔褲,Hot Rod比賽搭配搖滾樂,在那個年代這就是青春的釋放與反叛的代表,也有不少人認為Hot Rod風格從某種意義上表現出了美國青年陰暗的一面。
直至今日,我們的汽車工業已經發展到了相當先進的水平,但這種不顧及空氣動力學,甚至不顧及安全,一味追求動力的改裝風格依舊有著深遠的影響。現在也許沒有戰后那么多追求刺激的“亡命徒”,但不可否認的是,就改裝領域來說,Hot Rod所展現出的個性與魅力,賦予了汽車新的靈魂。Hot Rod也是改裝歷史中一座輝煌的里程碑。