李 楊
(鄭州鐵路局鄭州職工培訓基地,鄭州 450000)
要推動我國交通運輸事業的前進與發展,有必要提高鐵路事業的發展步伐,鐵路事業的發展,離不開人才與智力的支撐。因此,要加強鐵路行業職工的教育培訓工作。目前,我國鐵路職工的教育培訓現狀還存在一系列問題,需要采取相關有效措施來提高鐵路職工的教育培訓質量,以加強我國鐵路運輸行業從業人員的整體素質。
隨著我國人才戰略的不斷深入與發展,國內越來越多的企業開始重視對職工的教育培訓工作,并且在不斷摸索與改進過程中取得了不錯的成績。我國鐵路部門也在積極響應國家的人才發展戰略,定期進行鐵路職工的教育培訓工作,教育培訓的內容不斷豐富,相關的人才培養制度也越來越完善與規范,取得了一定的成績。但是在實際教育培訓過程中,依然存在很多現實的問題,需要采取有效措施進行改革與調整,真正實現鐵路職工教育培訓的目標。
鐵路運輸部門既是國家機關又是國有企業,由于這種特殊性,一些鐵路部門的負責人感受不到市場競爭的壓力,很多站段領導比較安于現狀,缺乏創新管理,沒有相對的憂患意識;對鐵路職工的教育培訓工作不夠重視,常常只是將上級下達的培訓任務當做“軟任務”,缺乏正確的認識,不能有效地執行教育培訓政策。職工沒有相關領導帶領,缺乏自主學習意識和競爭意識,更沒有科學的學習理念,難以為鐵路部門的發展提供人才支撐。長此以往,職工的整體素質難以滿足鐵路運輸事業發展的需求。
在鐵路建設初期以及發展過程中,多數鐵路部門更需要熟練工種,而在崗的多數職工相應的技術能力比較差,鐵路運輸相關部門職工的整體素質不高,甚至有些員工根本沒有接受過任何專業的規范教育,到崗工作僅憑老員工的傳教與自己的摸索,對企業相關的規章制度缺乏有效的理解,只是死記硬背,也不能為崗位提供更多的技術性建設,無法科學合理地完成崗位工作。然而,隨著科學技術的進步,信息技術被廣泛應用于鐵路運輸行業的各個方面,這就要求相關崗位員工要積極學習計算機技術,完成現代化設備的操作,一些知識基礎比較差的員工在學習相關信息技術的時候,難度就比較大。
結合鐵路行業的發展歷史,曾經鐵路部門也有比較系統的教育培訓體系,但是隨著各方面的改革與變化,該系統逐漸與鐵路部門相分離,導致如今的鐵路部門培訓體系不健全,培訓資源嚴重缺乏,難以培養出優秀的鐵路職工。另外,現存的教育培訓體系缺乏一定的針對性和系統性,導致培訓工作難以提高職工的綜合素質。鐵路企業也缺乏有效的考核機制,逐級負責機制不夠完善,缺乏合理的考核獎懲制度,員工在工作當中更多的安于現狀,不求上進。[1]
在鐵路部門教育培訓現有的體系當中,師資隊伍力量不足,相關的培訓師具備的專業知識和技能也不夠充足和先進,教學科研能力比較低。另外,培訓部門也缺乏有效的激勵考核制度,日常的工作發展也沒有與個人收入和業績掛鉤;再加上缺乏完善的培訓機制,鐵路部門教育培訓師資隊伍也比較落后,教育培訓模式比較單一,依然延續傳統的重理論輕實踐的培訓方法,跟不上新時期培訓工作的發展需求。[2]
人才是企業發展的核心競爭力,鐵路企業要重視人才的力量,各部門領導要轉變思想觀念,建立重視人才和職工教育培訓工作的管理理念。企業領導要清楚,只有通過教育培訓培養出更多的人才,提高整體員工的綜合素質,才能有效促進鐵路企業的發展,順應時代的進步。企業領導要增加對鐵路職工教育培訓的資金投入,并積極利用先進的互聯網信息技術,促進培訓工作中信息與技術的共享與交流,針對鐵路運輸日常工作中遇到的問題與各項需求,建立新型試題庫,使員工接受的培訓更加符合鐵路運輸業發展的需求,有效提高職工的綜合素質。
對鐵路職工進行有效的教育培訓不是最終目的,最終目的是要提高教育培訓的質量,切實有效地提高實際工作中鐵路職工的工作效率。在對鐵路職工進行教育培訓的時候,要根據不同崗位的特性,結合不同員工的年齡與身體狀況,文化程度和崗位需求等因素,深入分析各方面的因素構成,有針對性地制定教育培訓計劃。教育培訓的重點要放在關鍵崗位以及主要工種方面,根據不同崗位需求進行針對性培訓,真正為鐵路企業的發展注入新的活力與動力。
此外,要提高相應培訓教材的編寫質量,使教材內容更加豐富且多樣化,將企業化管理與相關業務競爭和先進技能編寫到教材中,使培訓內容更加符合社會發展的需求。教育培訓的方法也要打破傳統,積極創新,多運用案例分析與現場模擬等實踐手法進行培訓教育,提高教育培訓結果的實踐性和有效性。
鐵路企業要建立健全的培訓機制,結合日常運輸工作的實際情況,逐步完善職工上下崗以及培訓機制,并確保有效運作,對職工短缺的崗位進行社會公開招聘,實現公開公平的崗位競爭;促使員工在該制度下,提高競爭意識并積極接受教育培訓,自主學習;建立相應的考核機制,促使員工積極進取。將講師的授課水平與工資掛鉤,并制定相關等級考評制度,提高講師不斷學習進步的意識。
在制定鐵路職工教育培訓計劃時,要將站點的實際情況與新技術和新工藝相結合,確保教育培訓課程計劃有可操作性;在培訓的同時提高職工的理論知識和實踐能力,提升創新性,使職工在接受培訓之后能夠有效掌握先進的工作技術和新理論。同時,還要積極利用計算機信息技術,促進員工與時代同步多元化發展,并不定時舉行相關崗位的知識競賽等活動,提高職工的學習積極性。[3]
國家鐵路運輸單位是我國基礎的運輸服務產業部門,對我國運輸事業的發展至關重要。因此,鐵路企業一定要重視人才的力量,建立健全的教育培訓機制,積極引進先進技術,利用高科技的信息技術手段,采取有效措施提高鐵路職工教育培訓的質量,為鐵路交通事業的發展提供更多的人才力量。
參考文獻:
[1]袁云兵,薛皓. 提升鐵路職工教育培訓質量的途徑研究[J].現代企業教育, 2014(20):33-34.
[2]封怡茹. 新形勢下提高鐵路職工教育培訓質量的途徑[J].城市建設理論研究:電子版, 2014(1).
[3]翟雪冬.淺談如何提高鐵路職工教育培訓質量[J].中小企業管理與科技(旬刊), 2017(8):108-110.