市政排水工程施工缺陷對(duì)道路質(zhì)量的影響及防治措施分析

文/梁茂營 青島新華友建工集團(tuán)股份有限公司 山東青島 266000

現(xiàn)如今，城市中道路在雨水天氣過后存在大面積積水、污水溢流于井口、路面沉陷凹槽、檢查井突出路面甚至道路暗坑吞噬過往車輛等現(xiàn)象屢見不鮮，在影響了人們正常生活與出行的同時(shí)還在一定程度上威脅著人們的生命安全，也使城市的美好形象大打折扣。最近幾年，許多地區(qū)均出現(xiàn)了嚴(yán)重的城市內(nèi)澇問題、離奇城市道路安全事故頻發(fā)、城市道路翻修與修補(bǔ)的次數(shù)越來越多但卻無法從根本上解決道路中的質(zhì)量隱患與安全隱患、城市道路工程實(shí)際使用年限與設(shè)計(jì)使用年限不符等等，市政排水工程系統(tǒng)缺陷是造成上述問題出現(xiàn)的主要原因之一。在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作當(dāng)中，市政排水工程極為重要，其在很大程度上對(duì)城市道路的使用功能與城市排水系統(tǒng)產(chǎn)生影響，所以，有效提升市政排水工程質(zhì)量十分必要。

1、當(dāng)前市政道路排水工程施工過程中存在的問題

1.1 施工組織管理方面

完善、科學(xué)、合理的施工組織制度與施工管理制度是市政道路排水工程施工單位對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行保障的有效途徑。需對(duì)市政道路排水施工過程中各個(gè)工序予以嚴(yán)格把控才能有效確保市政道路排水工程的整體質(zhì)量。目前，許多市政道路排水工程施工單位為了使自身管理成本得到降低，均僅注重于控制施工主材料的采購與管理，忽視了對(duì)機(jī)械設(shè)備與小型材料的有效管理，使市政道路排水工程中存在不可預(yù)知的質(zhì)量隱患。

1.2 施工過程與工序把控方面

市政排水工程實(shí)際施工過程中的每一步工序都尤為關(guān)鍵，當(dāng)前市政排水工程施工過程中出現(xiàn)率較高的問題主要包括：測(cè)量放樣與管道基礎(chǔ)施工過程中的豎向偏移與平面位置偏移、功能性試驗(yàn)弄虛作假、檢查井未以相關(guān)要求為依據(jù)設(shè)置沉淀井、未填塞恢復(fù)預(yù)留孔洞、因回填土?xí)r的機(jī)械碰撞導(dǎo)致井室結(jié)構(gòu)受到破壞等。

1.3 施工原材料質(zhì)量方面

市政排水工程建設(shè)產(chǎn)品的實(shí)際質(zhì)量與其所運(yùn)用原材料的質(zhì)量關(guān)系十分密切，在市政排水工程中最為經(jīng)常出現(xiàn)的問題即為管道滲漏，導(dǎo)致此種問題發(fā)生的主要原因?yàn)楣艿雷陨碣|(zhì)量問題。現(xiàn)如今，市政排水工程施工單位往往為了節(jié)約自身施工成本而在施工過程中選用普通砼管等不合格管材替代預(yù)應(yīng)力鋼筋砼管，在碎石、砂、磚、鋼筋、井蓋等材料的運(yùn)用方面也均不符合相關(guān)要求。與此同時(shí)，就算市政排水工程建設(shè)單位在施工過程中使用了優(yōu)質(zhì)原材料也難免因?yàn)閮晒?jié)管道之間的型號(hào)與級(jí)別不統(tǒng)一而導(dǎo)致發(fā)生接口處滲漏現(xiàn)象[1]。

1.4 回填土工作開展方面

在回填土工作開展過程中需充分注意管腔兩側(cè)、井室周圍與管頂部位，需利用小型輕機(jī)具或人工對(duì)其進(jìn)行分層回填壓實(shí)，并對(duì)其實(shí)行逐層檢測(cè)，且施工單位所使用的回填材料需與設(shè)計(jì)要求相符。

2、市政道路排水施工中存在問題對(duì)道路質(zhì)量產(chǎn)生的具體影響

2.1 市政排水工程施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理方面原因

一般情況下，市政道路工程建設(shè)工程的工期均較短，以避免工程建設(shè)影響城市的正常交通與市民的正常生活，且市政工程一般情況下均為多種專業(yè)共同施工，常出現(xiàn)未完善此項(xiàng)關(guān)鍵工序情況下即開展下一道工序施工，使質(zhì)量缺陷與質(zhì)量隱患均隱蔽于路面下方，導(dǎo)致實(shí)際病害發(fā)生于道路路面。

2.2 市政排水工程施工過程控制力度方面原因

市政排水工程倒坡、管道積水等現(xiàn)象的產(chǎn)生原因均為施工測(cè)量放樣時(shí)的失誤，管道豎向偏移等問題常常會(huì)對(duì)整個(gè)市政排水工程布局產(chǎn)生難以逆轉(zhuǎn)的負(fù)面影響。管道基礎(chǔ)、管道安裝、功能性試驗(yàn)、成品保護(hù)等一系列不嚴(yán)格的施工過程質(zhì)量控制均會(huì)導(dǎo)致市政排水工程管口漏水、管節(jié)脫口、管身斷裂、管道堵塞、土體流失及路面沉陷現(xiàn)象，此種惡性循環(huán)會(huì)嚴(yán)重破壞道路工程的整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致路面下存在暗坑暗洞，威脅道路行人與車輛的安全[2]。

2.3 市政排水工程施工原材料質(zhì)量方面原因

市政排水系統(tǒng)中所用管材的具體質(zhì)量與排水工程的優(yōu)劣關(guān)系密切，廢水排放對(duì)管道有較高的要求，若在市政排水工程施工過程中采用了劣質(zhì)管材則極有可能在使用過程中發(fā)生破損與滲漏問題，導(dǎo)致道路工程后患無窮，在很大程度上降低了城市道路的使用功能與使用壽命。

2.4 市政排水工程施工回填土工作方面原因

一旦市政排水工程施工過程中回填土的壓實(shí)度與相關(guān)要求不符，在土體自然下沉與排水管道內(nèi)的水流作用下，該地段路基整體穩(wěn)定性便會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重問題，出現(xiàn)坑槽、裂縫、沉陷等現(xiàn)象，對(duì)道路行駛安全存在十分嚴(yán)重的影響，在降低了城市道路服務(wù)功能的同時(shí)也使交通安全事故的發(fā)生率大幅度提升。

3、市政道路排水工程施工問題防治措施

3.1 工程準(zhǔn)備階段

組織準(zhǔn)備方面：市政道路排水工程施工單位應(yīng)將施工組織機(jī)構(gòu)組建起來，并設(shè)立完善的質(zhì)量管理體系，貫徹落實(shí)各級(jí)崗位責(zé)任制，確保各項(xiàng)工作安排的合理性；技術(shù)準(zhǔn)備方面：需對(duì)施工圖紙予以充分把握，并深入工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)研，做好工程量計(jì)算工作，明確施工進(jìn)度，確定技術(shù)方案，將測(cè)量控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、校核與加密工作做好。

3.2 施工過程管理

需認(rèn)真控制市政排水工程施工過程中的各個(gè)工序，由專業(yè)人員完成與工程實(shí)際作業(yè)人員之間的技術(shù)交底，并于工序施工過程中旁站監(jiān)督指導(dǎo)。閉水試驗(yàn)是對(duì)市政排水管道施工具體質(zhì)量予以檢驗(yàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需秉承實(shí)事求是的態(tài)度完成此項(xiàng)試驗(yàn)并及時(shí)修復(fù)滲漏部位，在市政排水管道與設(shè)計(jì)要求相符之后以相關(guān)規(guī)范為依據(jù)進(jìn)行回填土施工作業(yè)，以對(duì)市政排水工程的整體施工質(zhì)量進(jìn)行保證，充分降低其對(duì)市政道路整體質(zhì)量產(chǎn)生的影響[3]。

3.3 工程質(zhì)量薄弱點(diǎn)處理

充分優(yōu)化設(shè)計(jì)理念與規(guī)劃布局可使排水工程缺陷對(duì)道路整體質(zhì)量的影響得到有效降低，若道路條件允許情況下應(yīng)盡量將排水主管線設(shè)置在人行道、非機(jī)動(dòng)車道、綠化帶與隔離帶下方，并加強(qiáng)道路工程施工過程中的相關(guān)防治措施，以對(duì)市政道路的整體質(zhì)量進(jìn)行保障。

結(jié)語：

市政道路建設(shè)過程中需嚴(yán)格管理與控制市政道路排水工程的施工質(zhì)量，在具體施工過程中認(rèn)真分析當(dāng)前市政道路排水工程施工的通病，尋找出與之相對(duì)應(yīng)的管理措施，做好市政排水工程施工缺陷防治工作，對(duì)市政道路排水工程質(zhì)量進(jìn)行保證，將市政道路的整體質(zhì)量有效提升上去。