路橋施工中加固技術的應用探究

文/耿傳宇 山東宇通路橋集團有限公司 山東東營 257300

路橋工程在實際建設的過程中，其本身作為一項系統化的建設工作，穩固性、安全性的建設受到了來自施工人員、施工設備、施工環境等方面的影響，所以在實際進行相關工作的過程中，為了保證工程投入成本的最大化效應得到發揮，必須不斷強化對路橋施工加固穩定性技術的應用分析，以此能夠在保證各種技術科學應用的基礎上，從未為構建穩固性的路橋工程發揮保障作用。但是，就目前路橋工程的建設現狀，從自然地理環境方面分析，能夠發現當前普遍路橋工程建設周圍的施工環境都是比較復雜的，且施工難度也是較大的，給施工人員施工工作帶來了一定的挑戰性。而從社會經濟層面分析，當前路橋工程施工投入的社會經濟條件也是有限的，力圖能夠在有效的控制成本投入的基礎上，保證整個加固工程能夠正常化的建設。整體上而言，綜合自然地理條件和社會經濟條件的分析，在路橋工程施工中，科學化的選擇加固技術，保證技術應用的可行性和可操作性，能夠切實的促使加固效果得到發揮。

1、加固技術的應用介紹

1.1 加固技術應用介紹

加固技術在實際應用的過程中，最為主要的則是加固技術的應用能夠整體上促使工程建設穩定性得到提高，對于保證工程建設的強度和硬度等方面起著非常重要的作用，整體上而言，加固技術則是保證工程建設在承載力提升的基礎上，促使工程向著安全穩定的方向進行。

1.2 加固技術的應用特點分析

① 影響性較小

在當前工程建設的過程中，加固技術在工程建設中的應用最為主要的則是此種技術對工程結構安排變動的影響是非常小的，能夠在保證施工結構規劃和施工方案的基礎上，進行此種技術的應用，對于保證交通工程的暢通等方面起著非常重要的作用。且，在加固技術在作用發揮中，如果出現問題，工程養護人員可以在不影響正常交通影響前提下，進行技術的創新改進。

② 損傷性小

加固技術在路橋施工中的應用，能夠直接對原結構進行調整，不需要對原結構進行改正，所以對路橋工程本身的損害程度也是較小的。

1.3 加固技術在工程建設中的應用類型

① 體外加固技術

此種技術的使用主要是在預應力應用的基礎上而進行的，主要是提高整個路橋的承重能力和承載力。

② 碳纖維加固技術

此種技術在實際應用的過程中，主要是在對路橋的橫隔梁的產生一定的維護屏障作用，主要應用的碳纖維加固技術必須具有一定的粘結性。

③ 混凝土加固技術

路橋工程施工加固技術的應用中，混凝土加固技術的應用是最為常見且也是應用最為廣泛的技術，在實際應用的過程中，加固性能的發揮主要是通過發揮混凝土的高強度、剛度及耐久性、流動性的優勢，同樣也是促使整個路橋工程整體的承載力得到提高，促使加固效果得到發揮。

④ 灌樁技術

此種技術在實際應用中，主要表現為鉆孔灌注樁技術，此種技術不但實際加固效果比較優良，而且在工程成本的投入上也是比較小的，整體上而言，效益能夠得到最優化的發揮。

2、加固技術在路橋工程施工中的應用分析

2.1 預應力加固技術的應用

體外預應力加固技術在路橋工程施工中的應用最為常見的則是表現為高強度復合纖維預應力加固技術的使用。具體而言，高強度復合纖維預應力加固技術的使用如果使用在你路橋工程的結構中，則可以促使整個路橋的結構整體產生一種向上的拉力，而路橋所承受的載荷和重力是向下的，以此向上的拉力和向下的壓力之間能夠產生一種相互抵消的狀態，以此能夠降低結構承重力，那么一旦此種力量得到發揮，那么將會有效的降低整個路橋結構的間隙寬度，促使路橋的承重能力得到很大的提高。整體而言，高強度復合纖維預應力加固技術的應用，最為主要的則是預應力加固技術本身具有彈性增強和強度提高的優勢，而彈性和強度的改變能夠整體上促使路橋的主要的構成部分的整體承載力得到改善，促使路橋內部結構延展性得到提升。 此外，高強度復合纖維加固技術的使用，在使用復合纖維材料的過程中，能夠認識到復合纖維材料本身的重量較輕，所以從材料本身而言，對結構形成同時，復合纖維材料對結構產生的壓力也是較小的。且符合纖維材料本身的膨脹系數和路橋結構所應用的混凝土之間是非常相近的，即使發生溫度效應，那么兩者的變化也能協調進行，所以整體上能夠降低路橋結構裂縫問題的出現。整體上而言，裂縫問題能夠很好的出現，同樣也能夠促使路橋結構得到一定的加固。

2.2 化學植筋加固技術的應用

當前，加固技術在路橋工程中的應用突出表現對混凝土材料進行改進，以此發揮加固效果。就這一方面而言，當前應用水平較高且經驗較為成熟的則是化學植筋加固技術的應用。具體而言，化學植筋加固技術則是需要工程人員針對路橋工程中的混凝土構件進行改造分析，在混凝土構件上鉆孔，然后工作人員順延孔洞將鋼筋植入到孔洞中，以此能夠從混凝土內部產生一定的支撐作用，在鋼筋和混凝土兩者承受力相互重疊的基礎上，促使雙層壓力承受能力得到提高，提高整個路橋結構的強度和硬度，提升承載力，促使路橋工程得到加固。那么，在實際應用的過程中，一方面工作人員需要針對路橋的實際狀況進行檢測分析，主要是針對碾壓施工狀況以及預估裂縫問題出現部分等進行檢測分析， 然后確定孔洞鉆設的位置和尺寸以及深度，利用專業的鉆機進行打鉆。另一方面，在孔洞鉆設完成后，工作人員能夠將鋼筋植入到孔洞內，然后必須將孔洞進行全部的灌注封堵。基于以上分析而言，能夠發現化學植筋加固技術的應用能夠提高整個工程的抵抗疲勞的能力和提升壓力承載力的能力，且在實際應用中，施工工藝簡單、工程投入成本低且施工周期也是較短的。

2.3 碾壓加固技術的應用

在當前路橋施工中加固技術的應用最為主要的則是機械碾壓加固技術的應用，此種技術在實際應用的過程中，主要是在充分的使用羊足碾、平碾、推土機、壓路機等機械設備的基礎上，通過提高碾壓頻率和碾壓重力等提高路面的承載力，提高抵抗外部沖擊力和摩擦力等對路面形成的不良影響。此種技術在路橋工程中的建設應用主要是在非飽和黏土、中雜填土以及大面積填土等路橋工程中而進行使用的。此種技術在實際應用的過程中，碾壓工作之前需要工作人員拌制比例合適的碾壓材料，并且嚴格的控制運輸和攤鋪工作，合理的確定鋪設的厚度，做好碾壓設備的準備，施工人員能夠嚴格按照在碾壓過程中先兩邊進行碾壓，然后在進行中間碾壓的順序進行整體的碾壓工作。且碾壓加固技術的應用必須嚴格控制碾壓次數在3次以上，在工作完成后，施工人員需要做好灑水養護工作，促使碾壓的路面能夠與結構內部之間有效的結合，從而保證整個路橋碾壓效果得到最優化的實現。通常需要碾壓3次以上。當碾壓施工結束后對土 層表面進行灑水養護，避免出現土層表面過于干燥 的問題，保證上下土層能夠良好結合，以此保證路 橋的整體碾壓加固效果。

2.4 噴錨混凝土加固技術

此種技術在路橋施工中的應用同樣也是在提升路橋工程和路橋結構重力、載荷力承受程度的基礎上，提升整個橋梁的加固效果。具體而言，噴錨混凝土加固技術主要是在應用高速噴射機械的基礎上，將工作人員事先配置的混凝土材料通過噴射機械噴射到路橋結構的鋼筋網的承受噴面上，以此同樣是在鋼筋的表面形成一層保護屏障，從而在雙重承載面構建的基礎上，促使整個路橋結構的整體承載力得到提升。此種技術的使用主要是從提升路橋結構樁基的穩定性和承載能力等方面而言的。此外，通過噴射材料的應用，不但能夠降低施工成本的投入使用，而且在今后的使用中，能夠最大限度的降低橋梁結構出現變形的問題，對于提升路面橋梁的穩定性，以及保證鋼筋結構的持久運用性等方面起著非常重要的作用。但是，在應用中，此種技術必須要求施工人員能夠準確的把握噴射的距離和噴射的頻率，保證將誒次噴射間隔效果能夠促使前后噴射材料之間有效的粘結，保證噴射材料本身加固效果得到發揮。此種技術由于經濟投入成本低，而且施工工序也較為簡單，所以被普遍的應用于工程建設中。

小結：

綜上所述，在路橋施工中加固技術的應用主要是從噴錨混凝土加固技術、機械碾壓加固技術、化學植筋加固技術、高強復合纖維預應力加固技術等方面進行的，在實際應用的過程中，由于路橋工程實際建設的自然地理條件和社會經濟條件不同，尤其是路橋工程施工建設的承載力目標、規格標準等不同，所以對加固技術的選擇和應用效果的呈現也是不同的。在實際應用的過程中，工作人員需要做好前期勘查分析，中期做好加固技術應用的規劃方案、后期加強養護補修，以此在單獨或綜合的應用多種加固技術的基礎上，促進不同加固技術優缺點的相互補充，從而為路橋工程加固效果的發揮呈現保障作用，提高路橋工程的安全性、穩定性、抗疲勞性、抗裂縫問題出現的能力。

參考文獻：

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