城市軌道交通工程施工技術要點和管理措施

文/肖平 中鐵十九局集團有限公司 北京 100176

城市軌道交通是城市交通的新生力量，是對城市有限空間資源和土地資源的科學利用，對于城市緩解交通壓力，降低城市污染，緩解城市病，有著特殊的價值，因此，城市軌道交通成為當前大中城市中交通發(fā)展的主要方向。

1、城市軌道交通施工管理的特點

城市軌道交通工程地質復雜，施工場所不固定的特點就大大威脅了施工人員和管理人員的安全城市軌道交通工程涉及的施工環(huán)節(jié)多，整個工程施工難度大，涉及到的質且控制點也多，所以施工的工期壓力較大。結構形式較多，施工方法交叉變換多，城市軌道交通施工管理更具有周邊環(huán)境復雜，各種建筑物地下管線多的特點，提高了施工變形控制的要求。由于我國的軌道交通發(fā)展歷史較短，所以工程經驗不足，相關技術不夠完善，依法施工、運營和管理水平不高。施工標準低，系統(tǒng)配置不完善，設備老套，有經驗的勘察設計施工力量不足，車輛通信信號控制等系統(tǒng)沒有統(tǒng)一的標準。施工管理貫穿整個城市軌道交通工程中，但是施工環(huán)境復雜，城市軌道交通施工都是露天作業(yè)，在很大的程度上會受到天氣的影響，天氣的變化會影響到施工的進度。施工管理是整個城市軌道交通工程能夠滿足相關要求的重要手段和保證。施工管理在城市軌道交通工程中發(fā)揮著重要的指揮及全面管理的作用，保證整個施工過程能夠安全有效進行的基本要求，所以，在施工的過程中，做好城市軌道交通施工安全管理工作特別重要。城市軌道的工程有它自身的特點，主要施工建設均在地下進行，工程施工環(huán)境比較危險，地質種類多樣，而且受承壓水的影響，換水量極大，工程施工有著的安全問題比較多。此外，有些城市軌道交通工程在施工過程中，周圍的建筑區(qū)域比較多，同時與施工距離太近，所以在施工前要將這些建筑物通過保護處理。按照這些工程建設特性，就應用到了城市軌道交通地下連續(xù)墻的施工技術。

2、城市軌道交通工程施工的技術要點

城市軌道交通工程由眾多系統(tǒng)和功能部分組成，做到對城市軌道交通工程施工技術的強化有利于從系統(tǒng)、結構和功能上做到對城市軌道交通工程質量的保證。所以在城市軌道交通工程施工中應該對如下系統(tǒng)做到技術的重點應用，以此來提高城市軌道交通工程品質。

2.1 城市軌道交通電氣系統(tǒng)施工的技術要點

城市軌道交通工程中電氣既是設施的基本部分，同時也是城市軌道交通功能的體現部分，在城市軌道交通工程電氣系統(tǒng)施工中應該突出電氣系統(tǒng)動力安裝與調試，城市軌道交通照明系統(tǒng)安裝，備用供電系統(tǒng)安裝與調試，防雷系統(tǒng)和接地系統(tǒng)安裝與調試，通過這些環(huán)節(jié)的技術強化來縮短城市軌道交通電力系統(tǒng)施工的周期，提高城市軌道交通整體的安全性，體現城市軌道交通的功能性，實現城市軌道交通的經濟性。

2.2 城市軌道交通給排水系統(tǒng)施工的技術要點

城市軌道交通給排水系統(tǒng)是整個交通網絡正常運行的基礎，一般的城市軌道交通采用兩端對接市政給排水網絡的方式進行運作。這樣的網絡形式給城市軌道交通給排水系統(tǒng)施工提出了新的技術要求，應該注意給水系統(tǒng)的類型，正確區(qū)分生產給水、生活給水、消防給水的網絡，同時要強化消防給排水的施工，要采用便于消防的明裝與半明裝的方式確保消防用水的需求。由于城市軌道交通網絡的空間受限，因此要重視工程排水系統(tǒng)的建設，一般城市軌道交通工程分為污水排水系統(tǒng)和廢水排水系統(tǒng)，在施工中應該注意二者的區(qū)別，做到技術上的針對性應用，以此來保證城市軌道交通給排水系統(tǒng)的功能。

2.3 城市軌道交通通風系統(tǒng)施工的技術要點

在城市軌道交通通風系統(tǒng)施工和安裝中應該注意以下幾方面的施工技術要點：首先注意隧道風機和控制柜的安裝；其次注意消聲器、組合風閥和電動執(zhí)行機構的安裝；最后注意機械和活塞風道、空調新風機和回排風機及其控制柜的安裝。

2.4 軌道交通工程施工過程中需要注意的問題

城市軌道交通工程工作量巨大，需要的施工技術較為高超，其中的步驟也是復雜且繁瑣，工期較長。為了能夠保證在一定程度上縮短工期的同時，保證城市軌道的工程質量，并且每一個工序之間的聯系、交流要緊密，但是相互之間不能夠存在干擾工作的情況，這樣就可以將各個部門很好地聯系起來，形成一個團結的整體，對城市軌道的混凝土澆筑工作能夠提供一定的幫助。

3、城市軌道交通工程施工安全管理

在施工的過程中，如果能夠不斷地完善并改進公路養(yǎng)護現場施工管理制度，這樣才能夠保障城市軌道的現場施工管理措施的科學有效性，同時也能夠通過這種管理辦法，將整個施工團隊拉向更加規(guī)范的隊列中，使其步入正軌。相應的規(guī)章制度需要完善，在不斷地實踐與應用中革新，同時也需要在工程管理方面安排相應的管理工作人員，其專業(yè)素質一定要高，也需要具備一定的團結能力與組織能力，相應的管理監(jiān)督體系與制度也一定要跟上腳步。

4、加強軌道工程的施工管理

建立風險點動態(tài)管理檔案，應急預案和重大風險點預防控制方案的編制。方案的審批記錄，風險點實施前的準備情況和實施過程記錄，以及所有風險點規(guī)避結束后的經驗教訓總結。加強制度建設，嚴格把好過程關，制度建設是一個逐步完善的過程，以進一步規(guī)范過程管理，有效降低存在的各種風險加強工程變更的控制，要合理控制工程變更的發(fā)生，首先應了解產生工程變更的原因，然后再針對這些原因采取相應的措施。驗收工作應在施工工作結束后盡快完成，施工單位應與建設、監(jiān)理和設計單位保持良好和有效的溝通，這樣才能保證建設項目的順利施工和驗收。

結語：

在城市化進程得到經濟和社會發(fā)展支撐的今天，城市軌道交通將會在各類型城市中大量涌現，城市軌道交通的工程和建設將會出現高潮，為了適應這一趨勢，行業(yè)更應該將城市軌道交通工程的施工技術和管理工作加以強化，通過對技術創(chuàng)新，科學管理將城市軌道交通工程建設為精品工程，進而為行業(yè)總體技術與管理水平提升，城市科學化發(fā)展做出基礎性貢獻。

［1］陳旭梅.城市軌道交通網絡分析研究［J］.中國科技論壇，2003，（01）：64.