脫胎換骨

王一鳴

在‘TNGA豐巢概念的指導下，全新第八代凱美瑞拍馬趕到。如果你認為這只是一次周期性的產品更替，那就低估了豐田的意志和決心。新車型的變化之大，如果用一句夸張的話來形容，那就是連車內的每一顆螺絲都是經過重新設計的。

豐田凱美瑞自1982年在日本本土誕生至今，已有八代車型。從第三代凱美瑞（代號XV10）開始，它便遵循每5年一換代的規律，但第八代凱美瑞，也就是我們的主角，并沒有照例在2016年推出，一直到2017年北美車展才姍姍來遲，這是因為豐田憋著終極大招——TNGA。

好了，那我們就先從TNGA說起。

TNGA——Toyota New Global Architecture，譯為“豐田全新全球架構”，其背后蘊含最本質的則是豐田自身研發、生產理念的一種改變和革新。在TNGA之下，除了會有著通用性更高的零部件之外，發動機和變速器在需求規劃階段就會有更緊密的聯系，從而讓彼此之間有著更默契的配合和更高的效率。根據豐田的資料顯示，TNGA架構下研發的常規動力總成，在動力性能平均提高15%的前提下，油耗表現還可以提升25%。而全新一代凱美瑞正是TNGA架構下的第一款全球化產品。

在這個到處都看顏值的時代，擁有一個漂亮的外觀，是一款車型能否在市場上暢銷的基本要素。全新一代的凱美瑞在外觀上完全顛覆了對以往對于凱美瑞的認知，以Sensual-Smart-Confidence“感性·靈動”為理念，擁有低重心，寬車體的特點，采用了雙造型的設計，外觀更加年輕化，也更加漂亮，可以說讓很多人一見傾心。豪華版車型采用巨幅的梯形橫條格柵，營造寬厚且低穩的蹲姿，流線型車身不僅動感十足，而且增強了駕駛穩定感，更低的腰線強調了大尺寸車輪的力量感，延長的車頂后部增加了后排頭部空間，兼顧流暢線條和高水平的實用性。……