對道橋施工中的混凝土施工技術探析

葛俊杰

（河北省高速公路管理局高速公路路政總隊 河北張家口 075000）

隨著城市化進程的不斷推進，交通運輸的壓力也不斷增加，道橋工程建設是國家基礎設施建設的重要組成部分，確保其施工質量至關重要。混凝土施工技術的科學合理性可以直接影響道路橋梁結構的安全性與穩定性，所以，在施工中要合理應用混凝土施工技術，確保每個施工環節都嚴格按照施工流程進行，進而保證道橋工程的施工進度和質量。

1 道橋施工中的混凝土施工問題分析

1.1 混凝土配比存在的問題

在道橋混凝土施工過程中，對混凝土攪拌和配比的要求是十分高的。在混凝土配比之前，首先應該對混凝土的配比比例做相應的實驗，然后根據實際的情況確定相應的比例。然而在實際的施工中，大部分單位都不能嚴格遵照要求，在對混凝土進行配比的時候相關人員主要根據自己的主觀經驗去判斷，這就使得在后面的混凝土澆筑環節中容易出現一些問題，進而影響施工的進度。

1.2 水化熱問題

混凝土的水化會直接受到水泥的水化熱的放熱速度以及它的大小的影響，因此我們從水化熱這個角度來對混凝土的結構進行分析可以發現：在澆筑完成之后，混凝土的水化速度越快形成的溫度收縮就會越大，而它產生的溫度收縮越大就會使得道路、橋梁的整體質量問題越大，所以混凝土的收縮裂縫不僅會影響到整體施工的質量，而且對于道路的穩定性以及耐用性等性能都會產生很大的影響，應該在施工的時候考慮到這個問題，盡可能地避免由于混凝土的收縮造成裂縫。

1.3 混凝土澆筑問題

在實際的操作過程中，混凝土澆筑的施工工藝比較復雜和繁瑣，所以在施工過程中總是會出現這樣或那樣的問題。因此，在施工過程中應該格外的小心和謹慎，澆筑過程中應該對每一個流程都加以注意。此外，在澆筑之前的運行過程中，雖然對混凝土的澆筑以及道橋的結構不會產生多大的影響，但是忽視了運輸環節對混凝土澆筑的影響，同樣會影響到道路橋梁的整體施工進度，最終影響到施工的質量。另外，混凝土應該現用現配，運輸時間不應該過長，因此要求混凝土攪拌的攪拌廠要接近施工現場，方便運輸。

2 道橋施工中的混凝土施工技術要點

2.1 做好原材料的準備工作

在選擇混凝土時，首先應該將經濟合理性作為第一原則，并且在混凝土中添加一些對降低混凝土絕對溫升有利物質，如：水泥、摻合料及外加劑，從而在最大程度上降低水泥水化熱，進一步延緩水化過程，減少溫度的收縮，降低放熱速率及最大放熱峰值，避免溫縮裂縫的產。此外，在混凝土施工前，監測人員還可以對混凝土材料的物理化學性質進行測試，從而進一步幫助施工人員設計混凝土原材料的配比。由于不同的建設項目甚至不同結構混凝土材料的硬度是不一樣的，因此，在具體的原料配比過程中，掌握好相應的比例，使水和灰的各自比例科學合理，相互協調，并在比例協調后，盡量減少對水泥的使用。總之，只有科學選用原材料、混凝土施工技術，才能保證工程質量達到相應的水平。

2.2 嚴格依照混凝土攪拌規則進行操作

在理想條件下想保證混凝土的生產質量，除了要選擇合理、性能優良的混凝土攪拌機外，還應嚴格遵循混凝土正確的攪拌規則，具體做法如下：在攪拌時間和原材料的投入上應控制在攪拌機的額定容量以下，這就避免了在機器進行攪拌時產生攪拌不均勻的現象。不同機器型號的攪拌機，所要求的額定容量不相同，這就要具體根據機器的容量限額進行合理的原料配比，從而計算出該機器具體的原料投放量和產出量，從而滿足混凝土攪拌的合理規則。投料順序則是影響混凝土質量及生產率的重要因素，攪拌時，應按照原材料加入攪拌筒內的順序的不同，做出相應的調整。

2.3 加強混凝土澆筑技術

混凝土澆筑過程中澆筑順序應由低到高進行澆筑，各層厚度應根據橋梁工程使用的原因和振動壓實方法確定。混凝土澆筑時，還應及時、認真、嚴格地對鋼筋、預埋件、縫隙、模板進行檢查，發現孔洞，有些位移或變形，必須立即與相關負責人聯系，以便迅速果斷地采取有效措施，解決和防止局勢進一步惡化。

2.4 做好混凝土的養護管理

混凝土的性質在后期很容易受到溫度、濕度等自然因素的影響，并由此產生被腐蝕、變形等問題，因此應該對其進行重視，所以后期的養護工作就顯得尤為重要。如果說前期的調配是為了預防道路橋梁施工的質量問題，那么后期的養護就是為了減少可能發生的問題。因此要樹立正確的混凝土調配理念，在施工后對于混凝土的質量進行定期的檢查，一旦發現問題，立刻采取措施進行修復，防止問題的嚴重化，進而促進道橋施工的順利進行。

3 結語

總之，在進行道橋施工中混凝土施工的過程中，可能會受相應的內部因素和外部因素的影響，使混凝土施工技術在應用的過程中容易出現一些問題，因此，應該堅持預防為主，防治結合的施工原則，將所發生的質量安全隱患以及出現相關的問題通過采取相應的措施進行杜絕，以保證混凝土施工技術的正常應用，從而保證道橋工程施工的總體質量。

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