道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防策略

翟超

（河北省邯鄲市臨漳縣交通運輸局公路站 河北省 056600）

1 道路橋梁施工中裂縫的危害

道路橋梁中裂縫的危害有以下幾點：一方面，道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求在道路橋梁施工中不能有裂縫的出現(xiàn)。裂縫不僅會影響整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，某些主體結(jié)構(gòu)上的裂縫還會嚴重影響整個道路橋梁，一些結(jié)構(gòu)表面的裂縫會隨著裂縫的滲透作用，最終影響的道路橋梁內(nèi)部，造成嚴重破壞。另一方面，道路橋梁的裂縫，會暴露出道路橋梁內(nèi)部的鋼筋材料，鋼筋材料經(jīng)過風吹日曬后，對道路橋梁的穩(wěn)定性和安全性都會產(chǎn)生不利影響。

2 道路橋梁施工中裂縫產(chǎn)生的原因

導致裂縫形成的原因是多方面的，一般來說，裂縫的形成，往往是多種因素共同作用的結(jié)果。我們應(yīng)該認真分析裂縫成因，然后有針對性地采取預(yù)防對策。具體來說，裂縫成因包括以下幾個方面。

2.1 收縮所引起的混凝土裂縫

建筑施工中的混凝土，在進行緩慢凝固的過程中，由于復雜的而緩慢的化學反應(yīng)，其體積會逐漸變小，體積減小到一定程度進而導致混凝土表面產(chǎn)生大量的、不可逆轉(zhuǎn)的收縮裂縫。這些收縮裂縫大多分布在沿梁和板的長邊等重要位置，且主要表現(xiàn)為細小而密集的形狀。平面位和側(cè)面位則為最常見大體積混凝土位置，這就需要通過拖筋位置與預(yù)制構(gòu)件的配合來達到輔助的效果。

2.2 施工質(zhì)量不過關(guān)

加強施工過程質(zhì)量控制，是預(yù)防裂縫產(chǎn)生的重要策略。但在道路橋梁施工中，一些施工人員忽視嚴格遵循工藝流程施工，質(zhì)量控制不到位，進而導致裂縫產(chǎn)生。再加上施工前對材料的試驗檢測不到位，不合格的粗細集料、水泥、外加劑等被用于現(xiàn)場施工，直接導致裂縫產(chǎn)生。事實上，道路橋梁施工工藝流程復雜，任務(wù)繁重，但一些施工人員沒有加強施工質(zhì)量控制，混凝土澆筑和振搗不到位，施工養(yǎng)護被忽視，容易導致裂縫產(chǎn)生。

2.3 溫度控制不到位

加強道路橋梁施工溫度控制，這是預(yù)防裂縫產(chǎn)生的重要策略。但在施工過程中，一些施工人員對此沒有足夠重視，對施工溫度控制工作不到位，沒有遵循溫度控制規(guī)范標準開展工程施工。此外，施工現(xiàn)場溫度測試被忽視，在混凝土拌和、運輸、碾壓、養(yǎng)護等施工環(huán)節(jié)，沒有加強溫度控制，這也是導致裂縫產(chǎn)生的重要原因。

2.4 其它原因

例如，道路橋梁混凝土澆筑完成后，沒有按要求進行混凝土施工養(yǎng)護，灑水方式不合理，混凝土強度不合格，都容易導致裂縫產(chǎn)生。再加上施工工藝流程沒有得到嚴格遵循和落實，水泥、砂石、外加劑等材料質(zhì)量不合格，混凝土配合比設(shè)計不合理，用水量過大。工程完成后，沒有嚴格按要求進行養(yǎng)護維修，對出現(xiàn)的裂縫也沒有及時修補。

3 道路橋梁施工裂縫的預(yù)防策略

為實現(xiàn)對裂縫的預(yù)防和控制，保證道路橋梁工程外形美觀，提高結(jié)構(gòu)承載力和工程質(zhì)量，使其更好滿足施工建設(shè)要求，可以采取以下裂縫預(yù)防策略。

3.1 收縮裂縫的防治措施

對收縮裂縫的防治來說，加強施工原材料的管理與控制顯得非常有意義，施工原材料管理好了，就能在一定程度上減少收縮裂縫的情況發(fā)生。因此，在道路橋梁施工過程中，必須高度重視原材料的控制管理工作。在材料選擇時，應(yīng)盡量選擇高質(zhì)量、性能好的材料。對混凝土構(gòu)件來說，一方面，應(yīng)該在國家相關(guān)標準的基礎(chǔ)上選擇質(zhì)量合格、級配良好且水化熱程度較低的水泥，這樣的水泥和易性好、收縮性小，不僅能夠提升混凝土的耐用性和持久性，還保證了道路橋梁結(jié)構(gòu)的堅固性，防止了裂縫的出現(xiàn)。

3.2 加強道路橋梁施工質(zhì)量控制

施工過程控制是預(yù)防裂縫出現(xiàn)的重點與關(guān)鍵，作為施工單位和施工人員，必須嚴格遵循質(zhì)量控制標準開展道路橋梁工程建設(shè)，使其有效滿足項目施工需要，為工程建設(shè)創(chuàng)造有利條件。建立完善的施工質(zhì)量控制制度，明確管理人員職責，讓施工人員遵循管理規(guī)章制度開展道路橋梁工程建設(shè)。要建立并落實責任制，明確質(zhì)量控制的重點與關(guān)鍵，讓管理人員按要求對道路橋梁混凝土工程施工、鋼筋工程施工等開展有效管理，防止質(zhì)量缺陷發(fā)生。

3.3 加強對溫度的控制

在配置混凝土的過程中，可通過適量增加骨料中的水分，來降低混凝土的溫度，控制其膨脹作用。如果是在夏季進行道路橋梁施工，可以對其厚度進行適當?shù)亟档停⒈M量避開太陽輻射較高的時間，選擇在溫度較低的時段進行澆筑，以便于進行散熱。同時，在施工建設(shè)中，應(yīng)避免使用干縮程度較高的混凝土，而選擇性能好的混凝土，以增強混凝土的強度及其抗裂效果。

3.4 重視道路橋梁混凝土養(yǎng)護工作

混凝土澆筑完成后立即覆蓋草袋或土工布，然后灑水養(yǎng)護。要合理控制灑水時間，確保混凝土表面濕潤，預(yù)防裂縫產(chǎn)生。灑水應(yīng)該呈噴霧狀，有利于保證養(yǎng)護施工效果，提高工程質(zhì)量，防止裂縫產(chǎn)生。

3.5 對出現(xiàn)的裂縫及時修補

對出現(xiàn)的裂縫及時修補也是非常重要的工作，通常采用灌漿法進行修復和處理，對道路橋梁裂縫灌漿，將裂縫填補后再利用涂抹方式封閉裂縫口。如果裂縫較為嚴重，影響結(jié)構(gòu)承載力，一般采用錨固補充法、預(yù)應(yīng)力法加固，確保修復效果，防止裂縫出現(xiàn)而給道路橋梁工程施工帶來不利影響。

4 結(jié)語

道路橋梁施工建設(shè)是一個復雜的工程，而裂縫的產(chǎn)生存在于每一個環(huán)節(jié)，只有對每個環(huán)節(jié)的工作予以夯實，才能夠保證整個建設(shè)工程的可靠性，才能夠切實防止道路橋梁施工過程中裂縫產(chǎn)生的幾率，切實保證工程建設(shè)的高質(zhì)量、可持續(xù)性。