關(guān)于對(duì)道路橋梁控制施工管理的探討

張衛(wèi)東

（山西交通控股集團(tuán)有限公司呂梁南高速公路分公司 山西汾陽 0322000）

引言

最近年來，中國城市化的進(jìn)程在持續(xù)加快，加快城市化進(jìn)程的同時(shí)也促進(jìn)了道路橋梁建設(shè)，道路橋梁的項(xiàng)目質(zhì)量對(duì)人們的生活影響相對(duì)大，從某種意義而言反映了當(dāng)?shù)爻鞘谢陌l(fā)展水平。貫穿在整個(gè)道路橋梁施工過程的道路橋梁施工管理，它是道路橋梁施工階段中非常關(guān)鍵的程序，它對(duì)整個(gè)道路橋梁建設(shè)質(zhì)量具備決定性作用。所以，有關(guān)工作人員要客觀的了解道路橋梁施工管理中存在的問題，并主動(dòng)探索道路橋梁控制管理的方法，以期讓道路橋梁的施工效率與質(zhì)量進(jìn)一步提升。

1 道路橋梁控制施工管理的過程中發(fā)生的問題

1.1 監(jiān)督管理工作力度不夠

在道路橋梁控制施工管理，有關(guān)施工企業(yè)對(duì)項(xiàng)目監(jiān)督管理工作的關(guān)注度不夠，沒有對(duì)施工過程實(shí)施嚴(yán)格的監(jiān)督管理，不但關(guān)系到項(xiàng)目質(zhì)量、埋下安全問題，并且施工人員的安全也不能得到保證。在道路橋梁施工的時(shí)候，常常發(fā)生施工人員偷工減料的狀況，這就需要有關(guān)部門實(shí)施有力的監(jiān)察管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有關(guān)施工人員的不良行為，并實(shí)施處理，以確保項(xiàng)目成功竣工，提升項(xiàng)目安全性與質(zhì)量。

1.2 人員素質(zhì)待提高

中國道路橋梁發(fā)生問題，管理人員的行為不標(biāo)準(zhǔn)、素質(zhì)相對(duì)低就是其中一個(gè)關(guān)鍵的因素。因?yàn)槭┕と藛T自身道路橋梁方面的相關(guān)知識(shí)較低，再加上企業(yè)缺乏相關(guān)的職業(yè)技能培訓(xùn)，讓他們大部分通過有限的經(jīng)驗(yàn)去施工；另外在實(shí)施施工質(zhì)量管理的時(shí)候，存在著質(zhì)量管理人員數(shù)量少有限的專業(yè)素質(zhì)等情況，全部這些都限制著施工質(zhì)量管理的進(jìn)一步進(jìn)行項(xiàng)目管理人員對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量影響相對(duì)大，在必然程度上影響著施工的質(zhì)量。急需增強(qiáng)人員素質(zhì)教育。

1.3 施工管理質(zhì)量控制的力度不足

項(xiàng)目建設(shè)循序漸進(jìn)、賴以生存的生命線是施工質(zhì)量，道路橋梁施工也這樣。小到每根鋼筋、每個(gè)橋墩，大到每座橋梁和整個(gè)建設(shè)工程。假如不可以對(duì)道路橋梁的施工質(zhì)量實(shí)施有效控制，不但會(huì)對(duì)人力、物力、財(cái)力導(dǎo)致浪費(fèi)，還會(huì)關(guān)系到項(xiàng)目進(jìn)度，更有可能對(duì)人身安全導(dǎo)致威脅。部分施工企業(yè)只把施工質(zhì)量的控制停在設(shè)計(jì)施工組織、方案等撰寫文字資料上，不夠注重施工現(xiàn)場的質(zhì)量控制與施工細(xì)節(jié)，不足的控制力度，這給項(xiàng)目質(zhì)量埋下了隱患。對(duì)于那些已經(jīng)發(fā)生質(zhì)量問題的分部分項(xiàng)項(xiàng)目，缺乏及時(shí)修正、補(bǔ)救的態(tài)度，缺乏對(duì)道路橋梁整體施工質(zhì)量的控制。

1.4 不合格的安全管理

盡管為了確保生產(chǎn)安排，政府出臺(tái)了各類安全管理法則，施工企業(yè)自身也擬定了一連串的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，然而在現(xiàn)實(shí)的施工階段中還存在各類安全問題，關(guān)鍵是生產(chǎn)人員淡薄的安全意識(shí)，在這方面還要從人員去努力，增強(qiáng)他們安全意識(shí)的建設(shè)。

2 增強(qiáng)道路橋梁控制施工管理的辦法

2.1 建設(shè)完善的道路橋梁控制施工管理制度

因?yàn)榈缆窐蛄喉?xiàng)目施工的牽涉面廣，在施工的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)失誤等問題導(dǎo)致不同程度的項(xiàng)目故障，輕者影響項(xiàng)目質(zhì)量、重者直接導(dǎo)致人員傷亡。一旦發(fā)生這種狀況，就需要施工企業(yè)及時(shí)實(shí)施故障處理，防止導(dǎo)致嚴(yán)重的損失。這種時(shí)候，事故處理制度則在當(dāng)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。由此可見，建設(shè)完善的施工質(zhì)量管理制度和標(biāo)準(zhǔn)是確保房屋項(xiàng)目質(zhì)量的重要措施。所以，建設(shè)施工質(zhì)量責(zé)任制、事故處理等制度，讓其在施工的時(shí)候獲得有效地發(fā)揮，才可以真正保證道路橋梁的正常運(yùn)行。

2.2 增強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的控制管理

對(duì)施工質(zhì)量實(shí)施控制管理要掌握好施工階段的質(zhì)量與控制施工工藝。施工過程是由一系列互相聯(lián)系、制約的作業(yè)過程組成，所以對(duì)施工階段的控制，能夠細(xì)分為控制每道工序，確保每道工序的質(zhì)量，嚴(yán)格防止偷工減料，并由質(zhì)檢部門實(shí)施嚴(yán)格檢驗(yàn)與監(jiān)督施工質(zhì)量，確保整個(gè)施工跟標(biāo)準(zhǔn)要求相符。對(duì)施工工藝的控制關(guān)鍵是選取準(zhǔn)確科學(xué)的施工方法，確保施工方法的經(jīng)濟(jì)性、適用性、先進(jìn)性，而且依據(jù)施工進(jìn)程中發(fā)生的問題及時(shí)調(diào)整施工措施，確保施工質(zhì)量。

2.3 成本管理的控制

施工成本要合理控制，道路橋梁這樣的項(xiàng)目成本消耗非常大，要把道路橋梁成本降到最低就一定要在工程上場施工組織策劃要精細(xì)。還要在工程建設(shè)的時(shí)候要有相關(guān)的內(nèi)部成本控制系統(tǒng)，不管是工程編制還是成本編制人員在其工作階段中一定要思考互相牽制影響的制度。在施工進(jìn)程中要嚴(yán)格的管理和控制消耗的資源和費(fèi)用，并實(shí)施有效的調(diào)節(jié)和控制。對(duì)施工方案的科學(xué)性實(shí)施優(yōu)化，使由于雜亂無序而導(dǎo)致的損耗浪費(fèi)有效的減少；特別對(duì)于部分非施工性生產(chǎn)開支一定要提前把計(jì)劃方案做好，然后科學(xué)有效的降低成本，使社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益增加。要對(duì)馬上產(chǎn)生或者已經(jīng)出現(xiàn)的問題實(shí)施解決和控制，要把每一個(gè)程序的成本費(fèi)用控制在整個(gè)成本控制的區(qū)域之內(nèi)。

2.4 注重安全施工的管理

道路橋梁項(xiàng)目的施工安全是首要的問題。管理人員要在本身樹立安全意識(shí)的基礎(chǔ)上提醒施工人員把安全措施做好。由于安全問題直接影響到施工人員的生命安全與施工單位的利益。因此在施工的時(shí)候要嚴(yán)格依照施工標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施建設(shè)與機(jī)械操作，不可以強(qiáng)行改變施工標(biāo)準(zhǔn)，在其中管理人員要起到監(jiān)督落實(shí)的作用，使施工中各程序所存在的各類安全隱患切實(shí)消除。

2.5 加強(qiáng)技術(shù)施工的監(jiān)督管理

在道路橋梁的施工中，不合理的應(yīng)用施工技術(shù)常常關(guān)系著道路橋梁的施工質(zhì)量，所以，有關(guān)部門一定要加強(qiáng)技術(shù)施工的監(jiān)督管理：①有關(guān)技術(shù)監(jiān)管員要積極深入施工現(xiàn)場，認(rèn)真勘察，施工現(xiàn)場的安全隱患要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，把施工安全問題扼殺在搖籃狀態(tài)，以讓施工單位不必要的經(jīng)濟(jì)損失減少；②技術(shù)監(jiān)管員要標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)施工人員實(shí)施管理，使施工人員標(biāo)準(zhǔn)、有序的施工。另外，技術(shù)監(jiān)管員要定期或不定期的抽查施工的工程，盡可能發(fā)現(xiàn)施工階段中發(fā)生的問題，并及時(shí)使用措施，假如施工的時(shí)候發(fā)生瓶頸問題，技術(shù)監(jiān)管員要開展深入的研究與討論，建設(shè)高質(zhì)量的道路橋梁。

2.6 工作人員綜合素質(zhì)有效提高

施工人員綜合素質(zhì)對(duì)道路建設(shè)起著關(guān)鍵的作用，配備有關(guān)施工人員同時(shí)，增強(qiáng)綜合素質(zhì)的提高非常重要。如果施工人員不高的綜合素質(zhì)水平，將造成整體施工質(zhì)量的降低，容易發(fā)生違規(guī)操作，不僅影響著施工質(zhì)量，加強(qiáng)施工過程的危險(xiǎn)性，同時(shí)也會(huì)給道路應(yīng)用制造非常大的障礙。不聽指揮也可以充分展現(xiàn)出施工人員素質(zhì)，沒有規(guī)矩不成方圓，所有施工方都要配備相關(guān)的管理系統(tǒng)，以增強(qiáng)施工過程管理，施工人員綜合素質(zhì)相對(duì)低，造成管理發(fā)生障礙，為以后管理帶來不便。隨便蠻干也可以展現(xiàn)出人員素質(zhì)，施工階段中掌握技巧非常關(guān)鍵，既能提升安全指數(shù)，又能使工期縮短，在施工期間要服從管理，聽取有經(jīng)驗(yàn)人員教導(dǎo)，防止應(yīng)用大量時(shí)間在不必要施工中，施工過程中要對(duì)有關(guān)人員實(shí)施定期培訓(xùn)，保證施工人員可以掌握施工技巧。

3 結(jié)語

道路橋梁項(xiàng)目影響到中國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，與廣大人民群眾的現(xiàn)實(shí)生活息息相關(guān)。所以，承建道路橋梁施工工程的單位要引起高度關(guān)注，提升覺悟，不可以由于追求利益導(dǎo)致道路橋梁施工質(zhì)量不能獲得保障。道路橋梁控制施工管理工作是現(xiàn)階段道路橋梁建設(shè)中的關(guān)鍵程序之一，科學(xué)的道路橋梁控制施工管理不僅能夠有效提升施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，并且能夠提升道路橋梁的實(shí)用性與安全性。這不但是促進(jìn)中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要方法，并且是中當(dāng)前社會(huì)主義和諧社會(huì)的關(guān)鍵內(nèi)容。