公路橋梁施工項目中鉆孔灌注樁技術的應用

夏秋華

（當涂縣住建委開發辦 安徽馬鞍山 243100）

1 鉆孔灌注樁技術施工前期的準備工作

①要根據固有的施工場地進行全面系統的勘察分析，便于設計出科學的工程圖紙。同時要根據目前的施工標準，對已通過的施工方案在再進行細致的分析，來確保工藝指標、施工技術、施工方案等各方面與工程要求相符，便于提前發現可能出現的風險，盡早作出預防措施，避免施工風險對工程施工造成重大影響[1]。②工程中所用的施工原材料，在采購、進場環節中要進行嚴格的把控，嚴禁使用檢驗不達標的原材料。同時加大對導管的檢查監督工作，對于沒有有效出場合格證、沒有經過水密性承壓測試的導管，嚴禁采購使用。③為了鉆孔桿長久呈現鉛錘線狀態，對放樣復核、樁位的偏差度、鉆機就位前護筒埋設位置、就位后護筒的穩固度等注意事項要做好嚴格的檢查、把控工作，必須要加強對承包商的監督管理工作。

2 鉆孔灌注樁技術的施工工序

2.1 護筒的埋置

鉆孔灌注樁施工的第一道工序是埋置護筒，護筒能穩定孔壁、防止坍孔、隔離地表水、固定孔口位置、鉆頭導向等作用，護筒的標準埋置為后續工程的開展奠定重要的基礎：①通過全站儀做好坐標精準放樣工作；②檢查確定好樁的具體位置，最后根據前兩部的高標準就位做好護筒埋置工作，做到護筒與樁之間的中心線能準確重合。根據經驗，護筒的直徑一定要比樁的直徑大，同時護筒的制作材料要選用6mm的鋼板卷，所以，護筒在埋置過程中必須做到，頂端高出地面30cm，深度達到1.5m以上，再用粘質土填塞壓實，來實現護筒的穩固性、垂直度。

2.2 泥漿的制備與護壁

泥漿是鉆孔灌注樁施工工程中所需要的重要原材料，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具、防止坍孔等作用。在制作過程中，為了避免作出太硬或太稀的泥漿，施工技術人員必須嚴格按照工程的指標、用量進行制作。泥漿制作的基本步驟是先將泥土粉碎，再把粉碎的小顆粒泥土裝進護筒中利用沖擊錐進行長時間的物理作用，繼而標準的泥漿便制作完成。

2.3 鉆孔和清孔工序

在鉆孔灌注樁施工中的鉆孔作業前需做好以下工作：①對施工區域進行全方位的考察，對考察結果完成詳細的記錄工作。②要確定最好的鉆孔方位。③對鉆孔使用的所有機械設備做認真嚴格的檢查，確保在施工過程中不會出現故障以及能成功接收鉆孔指令，最后才能開始進行鉆孔作業。

在鉆孔工作進程中，需做好以下工作：①如遇到硬石或尖銳的物體影響鉆孔工作，則必須立刻清除，再用粘土把表面填平整后繼續鉆孔作業。②施工作業人員要時刻查看土層的變化情況，還要對使用的泥漿進行嚴格檢測，并做好施工中的各項記錄。③在鉆孔作業結束后，必須對孔的深度及直徑進行全面檢查，并按照清孔標準進行清孔工作。

2.4 制作與安放鋼筋骨架

在公路橋梁工程中鋼筋骨架有著極其重要的支撐作用。所以只有保障了鋼筋骨架的質量，同時按標準做好鋼筋骨架的制作與安放組合工作，才能保證整個工程的安全性。制作鋼筋骨架要求如下：①確保原材料符合質量標準；②必須根據建筑圖紙標準制作成鋼筋籠，再用機械車輛吊到指定位置；③進行安裝組合工作，必須保證鋼筋籠在使用過程中不會變形。

2.5 灌注工序注意事項

為了能保證施工的整體質量，在進行混凝土的灌注施工前，首先要再次對鉆孔進行徹底清理，而且泥漿的質量檢測結果和灌注樁底下的沉淀物厚度也必須符合規范要求。進行混凝土灌注作業中，鉆孔底部與導管之間的距離必須保持在40cm左右，導管首次埋入混凝土灌注面以下≥1m，還要對混凝土的頂部高度進行實時測量監控。在灌注過程中，導管埋入混凝土的深度宜為2～6m，為了避免沖擊力造成鋼筋籠的變形和損壞，必須做到導管的位置在要求的范圍內，施工人員還要把控好灌注的速度[2]。

3 鉆孔灌注樁技術施工過程中的常見問題與預防措施

3.1 掉鉆問題應對措施

在鉆孔灌注樁施工過程中，出現最為頻繁的問題便是掉鉆，產生掉鉆問題的原因主要有兩項：①由于鉆桿杄的接頭不夠緊，致使鉆機整體牢固性不夠，易造成掉鉆問題，若用蠻力進行緊固，鋼絲繩整體會斷裂導致鉆機停止運行；②滑絲與鉆頭之間的接連不到位，造成卡鉆故障。

預防措施主要有三項：①若有掉鉆故障，切勿進行不正當操作，如用手蠻力拉取磚頭，一定要使用專用工具打撈鉆頭。②經常檢查零部件，若有磨損不完整的，要及時更換新零部件來保證機械設備能正常順利運行。③出現掉鉆問題，若現場不能及時打撈出鉆頭，則必須向上級主管部門及時匯報，實現在最短時間內，派專業技術人員解決問題，不影響整個工程進度。

3.2 孔壁坍塌問題應對措施

出現孔壁坍塌的問題，主要有兩個原因：①護筒沒有按標準要求埋置，深度不夠。②施工人員操作方式有誤。

綜合經驗分析，施工人員只有做好以下三點才能減小孔壁坍塌問題的出現，保證工程順利進行：①要嚴格按照施工標準進行鉆孔作業。②要加強孔壁的穩固性。③要嚴格按照標準做好護筒拆除、泥漿回填等系列工作。

3.3 鉆孔偏斜的應對措施

出現鉆孔偏斜故障，主要有三方面的原因：①因為土層有凹凸物導致鉆孔土層平整度不夠。②因為鉆孔太大，使鉆機在工作時容易出現向上偏移現向，易導致鉆桿彎曲。③因為鉆機不穩定，工作中零部件容易磨損和松動，使鉆桿不停晃動，不能穩定保持直立狀態。

預防措施主要從三個方面著手：①做好對鉆孔內的凹凸物粉碎清理工作。②用粘土進行鉆孔的填充工作，到達標準程度在進行施工作業，用填充辦法應對鉆孔偏大現象。③在工程施工前，做好對鉆機的安裝穩固工作。

3.4 鋼筋籠上浮的應對措施

鋼筋籠上浮大致有兩個方面原因：①混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度過快；②鋼筋籠未采取固定措施。

預防措施如下：①在混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，放慢混凝土澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮；②將鋼筋籠固定在孔位護筒上，也可防止上浮。

3.5 斷樁的應對措施

有以下情況可致斷樁：混凝土坍落度太小，骨料太大，混凝土和易性差，致使導管堵塞，疏通堵管再澆筑混凝土時中間形成夾泥層；鋼筋籠將導管卡住，強力拔管時泥漿混入混凝土中；計算導管埋深時出錯或盲目提升導管，致導管脫離混凝土面，在澆筑混凝土時中間形成夾層；導管接頭處滲漏，泥漿混入混凝土中；混凝土供應中斷時間過長，造成堵管事故。

預防措施有：嚴格按照配合比配制水下混凝土，并經常測試坍落度，防止導管堵塞；焊平鋼筋籠主筋接頭，以防提升導管時法蘭掛住鋼筋籠；嚴禁不經測算盲目提拔導管，防止導管脫離混凝土面；使用經過撿漏和耐壓試驗的導管；確保混凝土攪拌機能正常運轉，必要時配備一臺備用攪拌機作應急之用。

4 結束語

綜上所述，鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁工程中發揮著重要的作用，既能保證工程中的各種資源得到有效利用，而且推動了工程施工進度，同時工程的安全性、質量要求也得到有效保障。公路橋梁項目工程可以得到更好的發展空間。為了推動我國市場經濟突破局限得到更好的發展，工程施工技術更加成熟，來應對實際工程中容易出現的諸多棘手問題，則必須重視先進知識的學習，要對施工技術人員進行經常性的相關專業技術的學習培訓工作，用新知識新技能助推鉆孔灌注樁技術的應用精度。