先簡支后結構連續橋梁施工技術研究

李聰力

(中交二公局第一工程有限公司,湖北 武漢 430000)

橋梁作為交通運輸的重要組成部分,與我國的經濟發展具有非常密切的關系,也因此,橋梁施工質量以及相關技術的應用被人們所廣泛關注,將先簡支后類型的連續橋梁施工技術應用在橋梁工程的建設當中,能夠有效提升橋體的剛度,降低橋體伸縮縫以及變形等問題的產生概率,除此之外,對該項技術加以應用完成主梁的起吊,能夠使地面上的預應力鋼束張拉造成的障礙得到有效的預防,該項技術在橋梁施工建設當中的應用價值是非常重要的,因此有必要對其進行深入的研究。

1 淺析先簡支后結構連續橋梁施工技術

社會經濟發展的過程中,我國在交通運輸方面的需求也在逐漸提升,而對于交通系統而言,建設橋梁工程能夠使其運行效率得到巨大的提升,因此,我國在橋梁工程建設方面具有較大的投入,同時也對橋梁工程的建設質量提出了更高的要求,受到橋梁施工功能的影響,當前橋梁工程結構的復雜程度也在逐漸提高,在一定程度上提高了橋梁施工技術的應用難度。在建設橋梁工程的過程中,混凝土連續施工技術比較常用,而且工藝流程較為復雜,施工周期長,機械化水平不高,很多工作都需要由人工的方式來完成,花費的時間和精力比較大,容易對施工的效率造成一定的影響,先簡支后類型的連續橋梁施工技術,也是施工技術人員將簡支橋梁施工技術與連續橋梁施工技術進行結合以后產生的,使得原有的施工工序得到了很大的簡化,實現了預制梁和連續梁施工的有效結合,實現了多種技術優勢的集中應用,在確保橋梁施工效率和質量過程中發揮的作用非常可觀。

通過對多種技術的有效結合形成先簡后支連續橋梁施工技術,該項拘束具有較強的綜合性,具體優勢有以下幾點,第一,在橋梁工程跨度較大的情況下對該項技術加以應用,能夠使橋梁結構剛度得到有效的提升,還能使度橋梁施工過程中的變形問題加以控制,有利于橋梁穩定性的提升,而且隨著橋梁結構本身剛度的提升,伸縮縫的設置也會隨之減小,能夠使車輛行駛的舒適度得到保證；第二,應用該項技術需要由多種機械進行有效的配合,簡支梁及簡支柱都需要專項設備進行施工,對橋梁施工效率的提升具有積極的作用；第三,簡支梁及簡支柱在橋梁施工中屬于預制性的構件,所以能夠進行批量的生產,統一化的管理,能夠在確保橋梁施工質量的同時提升施工的效率,降低施工建設的成本投入,使橋梁的經濟和社會效益得到保證[1]。

2 具體施工工序

2.1 對預制梁場加以建設

預制梁場主要是由制梁、存梁、混凝土制備等區域組成,在對其進行建設需要將以下幾點內容做好,第一,對場地進行選擇,要對場地周圍的地理條件加以考慮,保證預制梁在進行構架和轉移的過程中具有一定的便捷性,應盡量選擇不跨越交通線路且地勢較為平坦的地方進行建設,如果地形條件不能滿足場地建設要求,可以根據橋梁的實際方向建設預制場；第二,對制梁的維護臺座加以設置,當然,需要對地基、結構、數量以及布置等因素進行綜合的考慮[2]。

2.2 模板的安裝與拆卸

需要由多名施工人員共同完成模板的拆裝,這樣能夠減少拆裝工作所需的時間,需要使用拉桿對外側模板進行連接,要使模板間的寬度得到保證,同時還要確保安裝的嚴密性和整齊性,在對內模進行安裝時,需要先安裝模底,防止與底部鋼筋產生接觸,在完成梁頂鋼筋的捆扎以后,需要對內模和外模進行整體固定,拆卸的順序與安裝相同,同樣需要由內而外的進行[3]。

2.3 鋼筋混凝土的預應力施工

在進行底板澆筑時,應該從內模的頂部進行開窗澆筑,同時還要完成振搗,澆筑以后應該立即進行封閉處理,當然,在澆筑頂板和腹板的過程中同樣需要進行振搗處理。

2.4 張拉壓漿

在預埋預應力鋼筋的過程中,要對曲線形狀進行合理的控制,并保證固定鋼筋的牢固性,在進行張拉壓漿時應采用應力控制的方法進行處理,同時還要確保孔道及接口的密封連接,防止孔道被異物堵塞,要對投入漿體材料的時間和順序進行嚴格的控制。

2.5 架梁

對橋梁的聯長加以確定,完成分聯處理,使橋梁機構的整體性得到保證。

2.6 接頭混凝土澆筑

在對混凝土進行澆筑施工以前,需要做好永久支座的監測工作,使其安全設置得到保證,然后可以設置橫梁底膜及鋪設干砂,若臨時支座和永久支座臨近,則需要在支座之間采取隔熱處理,在對一聯混凝土進行澆筑時,應對溫差進行合理的控制,避免出現明顯的溫差,在灌注混凝土以前,需要保證鋼筋和模板滿足要求,使灌注鋪設的均勻性得到保證,以此來保證關注質量[4]。

2.7 濕接縫

在施工階段,需要對預制模板進行安裝,確保軸線、標高調節的合理性,然后對混凝土進行去皮處理,安裝鋼筋、底膜以及永久性支座。

2.8 橋面澆筑

在完成接頭施工以后,混凝土澆筑需要按照由中間到支點的順序進行操作,完成該項操作以后,可以將臨時支座拆除。

3 技術應用要點以及質量控制

在對簡支梁進行預制的過程中,需要對橋梁結構的強度進行檢測,在達到標準以后,方可進行鋼束施工以及張拉預應力施工,從而確保結構的穩定性,在箱梁及現澆段的設計施工過程中,要為臺階施工預留充足的空間,結合施工的實際情況,設計臺階的形式和臨時支座的布置,在設計過程中,還要對臨時支座拆裝的便捷性加以考慮。

想要對工程的施工質量進行有效的控制需要從以下兩點入手,第一,控制連續澆梁的施工質量,要采用鑿毛處理的方法對預制板進行處理,使現澆混凝土能夠與原有混凝土保持緊密結合的狀態,防止出現塑性變形的現象,使橋梁結構具有良好的穩定性,通常情況下,在其中加入適量的微膨脹劑,能夠加快新舊混凝土結合的速度,在進行澆筑施工時,一定要對施工的溫度進行嚴格的控制,確保工程質量；第二,控制主梁接頭及濕接縫的澆筑質量。橋梁施工質量往往會受到主梁接頭澆筑質量的影響,如果質量較差就會產生裂縫問題,因此,在施工的過程中應該對澆筑濕接縫的時間加以把握,根據施工標準和規定進行操作,對各方面因素進行多方面考慮,以此來確保澆筑施工的質量[5]。

4 結語

綜上所述,先簡支后結構的連續橋梁施工技術對于大跨度、大規模的橋梁施工建設具有至關重要的作用,能夠有效提升橋梁的穩定性,具有降低施工成本,縮短施工周期,提高施工效率的作用,因此,相關部門一定要對該項技術進行深入的研究,嚴格按照工藝流程進行施工,并做好施工過程中的施工質量控制工作,使該項技術的應用水平得到不斷的提升,從而推動我國橋梁建設水平的提升。

[1]占上鋒,朱磊.先簡支后結構連續橋梁施工技術研究[J].江西建材,2014,2(10)：125-125.

[2]吳桐.先簡支后結構連續橋梁結構設計研究[J].江西建材,2017,6(15)：158-159.

[3]王衛彪.先簡支后結構連續橋梁施工技術[J].交通世界(運輸車輛),2015,6(12)：56-57．

[4]曹志.先簡支后結構連續橋梁施工技術略述[J].江西建材,2014,1(9)：177-177,178．

[5]王麟鈺.先簡支后結構連續橋梁施工技術[J].黑龍江交通科技,2017,40(9)：133,135．