白雪
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海綿城市,主要就是在城市建設過程之中對外界自然環境所產生的損壞,而出現澇、旱,運用該理念之后城市建設也會有所緩解。其實質上就是在雨水相對充分的時候,運用土地滲透和凈化作用來儲備水資源,另外則在出現旱災的情況下,就可以重新的運用這些水源,這樣一來,可以從根本之上來縮減城市化對于外界自然環境的影響,在最大限度之上來進一步的加大水資源的利用率。
每一個城市都會有自己專屬的地域特征與環境優勢,海綿城市理念的出現,主要依據的是城市建設過程之中,原先環境方面的問題,相應的規定也會依舊當地的具體情況來進行海綿城市的建設工作。像是城市之中的水資源、水環境以及經濟等等,在進行海綿城市建設工作的過程之中都得要這些因素考慮到。
在建設海綿城市的過程之中,要始終遵循生態優先的理念,換言之在針對海綿城市實施規劃的過程之中,要將關鍵點放在城市的生態問題之上,另外安全類的問題也十分的關鍵,其不僅僅要確保水資源的安全可靠,同時也得要確保海綿城市的安全,將城市之中的各項基礎建設工作充分的做好,從根本之上來進一步的加大海綿城市的整體水平。
在城市建設的過程之中,要盡量的完善規劃建設方案,建設海綿城市不僅僅要充分的保障生態方面的問題,還得要注重城市之中水文、水利數據的信息,在建設海綿城市的過程之中,要針對其中所運用到的設備與設備性能都得要考慮進去,像是設備維護與建設成本等等是不是與城市經濟持續發展相適應。
在城市規劃之中充分的運用海綿城市理論,要確保交通路面暢通以及維持道路基本需求的層面之上,來針對道路兩邊與周邊綠化空間進行下凹式的綠地建設工作,再充分的運用LID樹池與透水路面等等開發措施,在道路功能之上不僅僅可以降低雨水徑流量,還可以有效的改善路面徑流水質,從根本之上來進一步的提升城市水環境和質量。第一,要充分的運用道路景觀的綠化帶,在道路之中逐步的將下凹的綠地系統監理起來,其主要作用表現在推動道路雨水地表徑流錄入綠化帶之中,并逐步的達到綠地系統針對雨水存儲、入滲與凈化的目的,對于其中一些不符合標準的雨水要及時予以排放。透水路面的運用可以進一步強化雨水入滲的作用,在道路污染嚴重以及負載量過大的情況之下,可以運用透水路面。
①要將禁建區與限建區劃定出來,運用法制手段來劃分綠線與藍線,讓這些天然海綿體始終維持一個優良的海綿吞吐作用和調洪能力。②逐步的修復自然生態環境,運用水植物培育、生態砌岸以及淤泥疏浚等等途徑來進一步的回復綠色生態系統,但是值得注意的就是在建設的過程之中也得要注重管理,將自然和人工系濕地的凈水、補水與蓄水功能充分的發揮出來,保護生態環境,降低出現旱澇災害的頻率,使其可以真正的造福于城市居民。③逐步的構建生態走廊,這對于海綿城市發展過程之中的生態走廊十分的有利,像是植物、水渠與河流等等,利用生態走廊的方式來進一步的強化各個生態板塊之間聯系的程度,最終將綜合性的生態海綿體構建出來。
在建設海綿城市的過程之中,其中從微觀的角度來進行分析,其主要依賴的是一系列水生態基礎設施建設技術。其中哈爾濱群力國家濕地公園建立的意義相對獨特,這是我們第一個主要針對城市內部洪澇的國家級濕地公園。其主要是技術人員來實施整體景觀設計,將雨洪管理實施生態化設計,從根本之上有效的解決了城市雨水方面的問題。自2011年建設以來,在城市之中主要擔任的是解決雨澇的作用,進行海綿設計技術的主要就在于,該項工程主要是在雨洪安全格局的層面之上,在濕地之中將雨水集合預期——匯水濕地規劃出來,在雨水管理的過程之中,其就是一個具備鑲嵌形式結構的海綿綜合體形式。
運用人工改造的方式來構建生態海綿體,該方式是其中最為常用的方式。在進行人工綠地建設的過程之中,可以進一步的強化城市應對能力。及時的改善先前較為傳統的綠地形勢,可以在不會加大造價成本的基礎之上,來加大雨水的利用率。還可以改造城市水系,這樣一來,就可以很好的將目前自然水體進行更好,并充分的將其自身的作用充分的發揮出來。建設園林綠地同樣的也可以利用改造來達到,運用園林之中綠地景觀收集雨水,這樣一來,對于后期雨水收集和利用十分的有意義。
總之,目前,在城市化腳步逐步的加快的形勢下,城市之中也涌現出來諸多方面的問題,在城市建設過程之中,基本上都沿用的是同心圓的結構形式,但是該種形勢很容易引發各類問題的出現,尤其是水資源。由此可見,本文的研究也就顯得十分的有意義。
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