岳政松
改性瀝青材料,主要指的就是將諸多基質(zhì)瀝青和改性劑混合在一起,最終成為混合物。改性瀝青材料之中改性劑有諸多類型,因為不一樣的改性劑,所以改性瀝青材料的性質(zhì)也會不一,其主要可以分成橡膠類、樹脂類與熱塑類。目前,在改性瀝青材料之中,SBS熱塑改性瀝青的應用最為寬泛,SBS改性瀝青材料和常規(guī)化的瀝青材料施工方式基本一致,主要涵蓋:材料拌合、運輸、攤鋪以及后期的養(yǎng)護等。諸多新型化的改性瀝青材料被運用在相對獨特的鋪裝施工之中,像是防水墻面施工、機場跑道施工與交叉口施工等等,由于使用成本相對較大,因此在具體運用的過程之中,要全方位的考慮到經(jīng)濟方面的因素。
因為改性瀝青混凝土自身在粘結(jié)性之上的優(yōu)勢十分顯著,其關(guān)鍵就在于利用對于通常瀝青實施改性,確保各個瀝青層之間具備著更好的粘結(jié)性。運用黏結(jié)性混凝土來替代先前較為傳統(tǒng)的混凝土來實施市政道路的建設施工,可以促使水泥路面層與瀝青路面層更好的粘結(jié)在一起,從而有效的防護了道路的環(huán)境與路面的安全質(zhì)量。另外,改性瀝青混凝土也具備著十分優(yōu)越的抗疲勞性,利用運用相對獨特的配料來配制,改性瀝青混凝土可以適當?shù)慕档臀諏訌椥阅A?,相應的就可以在很大程度之上來有效的確保市政道路路面的安全可靠性。除此之外,改性瀝青混凝土的嚴密性也十分優(yōu)越,各項實踐經(jīng)驗充分的表明,運用改性瀝青混凝土的路面可以直接性的降低其發(fā)生水損害的現(xiàn)象,其主要是由于改性瀝青混凝土加大了路面之中的瀝青含量,因為瀝青自身的獨特性,相應的也會加大整個路面的嚴密性。
在市政路面施工的階段,要將該項瀝青溫度嚴格的控制起來,這也是道路施工之中的重點。因此,確保改性瀝青混凝土施工質(zhì)量的重點就在于合理進行溫度控制。由于改性瀝青自身相對獨特的性質(zhì),在溫度方面的要求要比其他施工高出10℃之上。那么在具體施工的階段,要依據(jù)廠家溫度的標準來實施改性瀝青溫度控制,從根本之上來進一步的保障施工質(zhì)量。嚴格掌控溫度標準,雖然改性瀝青混凝土路面對于溫度方面的要求相對嚴格,但這并不代表著溫度高就好。假使溫度過高,就會改變改性瀝青材料,像是改性劑發(fā)生老化為直接性的影響到瀝青自身的屬性。因此,在具體實施溫控的階段要確保平衡,一般要比其他施工項目的溫度高出20~100℃即可。
(1)做好集料清潔工作
通常情況之下,瀝青拌合都是在室外環(huán)境之中來進行施工,容易引發(fā)灰塵的污染而直接性的影響到工程的質(zhì)量。針對該問題,可以在拌合施工環(huán)節(jié)來相應的做好防護與清潔工作。具體依照室外環(huán)境,一般依據(jù)拌合產(chǎn)量和礦料來實施礦粉量的計算,另外運用消耗參數(shù)和所計算出來的參數(shù)進行對比分析,假使發(fā)生礦粉量的運用消耗參數(shù)不夠的現(xiàn)象,相應的則就說明拌合的除塵工作不夠深入。
(2)加入抗剝落劑技術(shù)分析
影響改性瀝青質(zhì)量的另一個因素則就是抗剝落劑技術(shù),為了可以確保改性瀝青路面的防滑性能;那么在拌合配比的階段一般運用的集料基本是玄武巖。因為瀝青之間黏結(jié)性能較差,所以需要添加適量的抗剝落劑來保障改性瀝青與玄武巖之間的融合,加大路面施工的質(zhì)量。在具體施工的階段,一般運用總數(shù)來保障配合的精準度,也就是,依照相應比例來將抗剝落劑使用量計算出來;另外則是依照瀝青體積來摻入定量的抗剝落劑,值得注意的就是,要嚴格依照相應的比例來實施,在最大限度之上來確保用量和要求的一致性,最終有效的提升改性瀝青的防滑性能。
改性瀝青可以加大瀝青軟化點,集料和常規(guī)化的瀝青混合料對比,其在堅硬度更好。因此,在具體鋪設的環(huán)節(jié)要確保施工質(zhì)量。在施工的環(huán)節(jié),自鋪設到碾壓施工后,改性瀝青通常會在正常溫度之上出現(xiàn)約為20℃溫度損失。假使在相對惡劣的天氣之下,所發(fā)生的溫度損失也會更大。因此在鋪設的階段,鋪設在20~30m最為適宜,保障集料鋪設的質(zhì)量可以和相應的標準要求基本吻合。
總之,目前,在城市交通運載量逐步加大的形勢下,針對市政道路路面施工質(zhì)量的企業(yè)愈發(fā)嚴格。改性瀝青混凝土材料和先前較為傳統(tǒng)的橡膠瀝青材料對比分析,后期的維護成本相對較低,且性能也更為優(yōu)越,改性瀝青混凝土材料在路面施工之中得到了很好的運用,由此可見,針對改性瀝青混凝土施工技術(shù)進行分析也就顯得十分的有意義。
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