混凝土施工技術于市政路橋施工中的應用

陳剛

（貴州瑞華建筑工程有限公司 貴州貴陽 550002）

1 引言

在市政路橋工程施工中，混凝土施工技術至關重要，混凝土結構具有較強的承載力、抗壓強度，并且取材便捷，施工成本和養護費用比較低。只有加強混凝土施工技術的研究，才能夠促進該項技術的應用，提升市政工程路橋施工質量。

2 市政路橋混凝土施工的重要性

國民經濟快速發展的前提是交通行業的迅速崛起，通過市政路橋工程的建設不斷的帶動地區發展。市政路橋混凝土施工技術具有易養護、費用低、高性能、抗壓強等優勢，即使在長時間的負載情況下，混凝土依然可以保持較穩定的抗壓系統與較高的質量。但是，由于市政路橋會受到溫度、水位、天氣等因素的影響，混凝土的耐久性還是有一定程度的變化。在市政路橋的施工建設中，混凝土是最容易被使用的施工材料，通過加強施工技術研究，能夠保證路橋施工質量，促進社會經濟發展。

3 工程概況

某公路橋梁工程全長1.52km，上部結構為現澆混凝土連續梁，下部結構為矩形空心墩，橋梁基礎采用的是灌注樁基礎。在該路橋工程中，承臺采用的是大體積混凝土，由于水化熱作用的影響，大體積混凝土在施工中常常會出現溫縮裂縫，由此會對工程質量造成影響。對此，本文主要對混凝土施工技術在路橋承臺施工中的應用要點進行詳細探究。

4 市政道路混凝土施工技術的應用

4.1 充分了解掌握設計圖紙

在市政道路混凝土具體施工之前，施工單位首先要做的就是仔細分析設計圖紙，基于設計圖紙整體規劃施工工程進度，保證市政道路混凝土的質量和速度。掌握施工設計圖紙，是鋪設混凝土路面必須要做的前期準備工作，必須有專業人員來做，且要經過反復核實，還要做好總體與局部的關系的把握。基于設計圖紙，統計出整個施工的混凝土施工量，合理安排施工人員數量，保證施工質量和施工進度。

4.2 配合比設計

進行配合比設計之前，對進場原材料進行嚴格抽檢，確保原材料各方面性能符合要求方可使用。嚴格進行混凝土配合比設計，準確確定骨料級配和水灰比，以滿足施工現場混凝土施工要求。結合施工現場原材料的含水率，準確確定混凝土生產配合比。施工現場原材料必須分類堆放，并做好防潮防雨保護，嚴格控制混合料含水率。在與原材料供應商簽訂合同時進行約定，嚴格控制原材料的質量變化。如果施工材料發生較大變化，則應該結合實際情況對配合比進行優化設計，以保證混凝土質量。

4.3 鋼筋施工

在進行鋼筋施工時，首先要先將箍筋況固定好，同時利用定型模具對其位移情況進行控制，這樣可以使鋼筋在任何時候都保持相對穩固的狀態。在進行鋼筋焊接時，如果存在直徑比較大的豎向柱筋，施工人員可以用電渣壓力焊接的方式，對于直徑比較小的鋼筋，施工人員可選用綁扎搭接的方法。在進行搭接時，要嚴格按照相關施工規范進行，保證搭接長度符合規范要求。

4.4 模板施工

本工程中的承臺模板采用的是鋼模板，組裝前，應對模板的表面進行清潔處理，為確保模板的穩定性，可采用內拉的方法對模板進行加固。在對模板進行拼裝前，應先在現場進行測量放樣，確定出模板的位置，以螺栓對模板的上下部進行連接，另外，縱橫可采用鋼筋焊接的施工方式固定在承臺的主筋臺上，這樣能夠有效避免模板在混凝土澆筑中出現位移的情況。

4.5 混凝土澆筑

本工程中使用的混凝土由拌合站集中拌和，通過運輸車輛，將混凝土運至施工現場，以泵車配合溜槽進行澆筑，在具體的澆筑施工中，應該注意以下兩點：①本工程中承臺一次性澆筑成型，可采用分塊澆筑和分層澆注施工方式，每層的厚度為30～40cm左右。在混凝土澆筑施工完成后，應及時進行振搗施工。在混凝土振搗施工中，選用的施工機具為插入式振動棒，根據振動棒的長度控制好插搗間距，一般不得超過振動棒長度的1.5倍。②在振搗過程中控制好振動棒與木板之間的距離，兩者之間距離不得小于50cm，且不得大于100cm。在振搗過程中，應該堅持快插慢拔的原則，不允許過快拔出振動棒，避免混凝土出現氣泡孔洞。在混凝土振搗中，要采取上下振搗的方式確保內部空氣全部排出，提高混凝土的密實度和內部均勻性；控制好混凝土振搗時間，既不能過長，也不能過短。振搗時間過短易導致混凝土密實度不符合設計要求，振搗時間過長則易出現混凝土材料中輕浮物質上浮、粗骨料下沉，加速混凝土離析現象。所以，混凝土停止振搗的時間節點應選在混凝土表面達到無明顯氣泡的狀態。

4.6 混凝土養護

混凝土澆筑后進行養護工作，將塑料薄膜覆蓋到混凝土表面，確保混凝土始終處于濕潤狀態。將厚約4～5cm的谷草覆蓋到塑料薄膜上，以延緩混凝土溫度下降速度，縮小混凝土內外的溫度差，避免混凝土因溫度應力而出現裂縫。在混凝土養護期間，安排專人測量混凝土的內外部溫度，根據溫度變化情況采取必要的養護措施。由于本工程混凝土側模為散熱較快的鋼模板，所以應將保溫材料覆蓋到鋼模板上，避免溫度裂縫的產生。同時，要做好溫度測量工作，根據溫度記錄選擇適宜的時間進行拆模。

5 市政路橋混凝土施工質量控制要點

在路橋工程施工中，混凝土施工技術至關重要，在具體的施工過程中，容易受到施工環境、技術條件等因素的影響，這樣就會影響路橋工程建設質量。對此，必須對市政道路橋梁施工過程中存在的混凝土施工問題采取快速有效的措施并加以解決。混凝土施工質量的影響因素主要包括混凝土材料質量、施工環境溫度、施工技術操作等方面，具體的質量控制措施如下：

5.1 混凝土材料控制

為了滿足市政道路橋梁施工的要求，必須加強混凝土施工材料質量控制，結合工程項目建設要求，選擇質量較好的混凝土原材料。在原材料采購完成后，還應該進行配合比設計，確定適宜的混凝土配合比，提升施工質量。在混凝土拌制方面，水泥與沙石為混凝土的主要材料，因此，這兩種材料的質量尤其重要，在選購水泥與沙石時，必須按照相關標準進行選購。材料的配合比需嚴格規定并且對水灰比及塌落度實行嚴格控制。一般情況下，混凝土的塌落度應處于80～100mm之間，初次凝固時間為7h。將混凝土的要求標準與道路橋梁施工的具體情況相結合，進行材料的適合配比。對與混合物的骨料級配以及含沙量，必須按規范對其嚴格加以控制，除此之外，還需選用合理的外加劑，例如粉煤灰等，這些外加劑具有比較高的活性，能夠較好的填充混凝土的內部結構，增強后期混凝土的強度。

5.2 施工現場溫度控制

對與溫度應力的問題，能夠通過采取改善約束條件及控制溫度的方法，有效控制路橋混凝土施工現場的溫度。在市政道路橋梁的施工過程中，采取冷水降溫這一方法使碎石能夠得到冷卻，進一步降低混凝土的澆筑溫度。若是在夏季實行混凝土施工，尤其是在溫度較高的天氣條件下，采取冷水降溫的這種方法，可以減小澆筑層面的厚度，有利于降低施工現場的溫度。施工之前，在混凝土中埋設水管，再將冷水注入水管中，能夠達到降低溫度這一目的。使用這一方式尤其要注意嚴格控制混凝土入模時的溫度。

5.3 混凝土施工質量監管

除混凝土本身的質量要素之外，嚴密的技術還需要用嚴密的管理來輔助，質量監管作為一個重要組成部分，對于整個施工可以說是最后的一道屏障。在工程開始之前，我們必須綜合考慮多方面因素，對混凝土的施工做好周密的規劃。開始施工后根據預設的計劃進行，同時也可根據實際情況作出小部分的調整。綜合各方力量，加強相關部門的分工合作，將混凝土施工監督管理工作的完整性與精確性不斷提高，提高施工人員技術、操作的標準性與規范性，在保障工程質量的同時也能夠提高工程效率。

6 結語

綜上所述，本文主要結合工程實例，對混凝土施工技術在市政路橋施工中的應用方式進行了詳細探究。在路橋施工中，混凝土施工技術至關重要，混凝土結構具有較強的強度和承載力，在具體的施工過程中，應該優化混凝土配合比設計，加強鋼筋、模板、混凝土澆筑、振搗等施工工序質量控制，同時做好混凝土養護管理，這樣才能夠提升施工質量。