關(guān)于市政道路路面改造施工技術(shù)的研究

姚為新

（廣州市花都區(qū)赤坭鎮(zhèn)市政管理所）

1 引言

伴隨我國市政道路工程的建設(shè)施工規(guī)模不斷擴大，市政道路舊路改造工作已經(jīng)引起人們的關(guān)注。通過對原有的市政道路舊路進行科學(xué)改造，能夠提升市政道路工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。對于市政道路舊路改造施工人員來講，在實際工作當(dāng)中，要不斷改進原有的市政道路舊路改造施工技術(shù)，有效降低施工材料的損耗率。鑒于此，本文主要分析市政道路舊路路面改造施工技術(shù)的具體應(yīng)用，進一步提升市政道路舊路改造效率。

2 合理應(yīng)用市政道路路面改造施工技術(shù)的重要性

所謂市政道路舊路路面改造，主要指的是在原始的市政道路基礎(chǔ)上，進行科學(xué)的改造，有效提升市政道路舊路結(jié)構(gòu)的可靠性，保證車輛的正常通行。近年來，由于市政道路工程的快速發(fā)展，對于市政道路的路面施工也更加重視，引進學(xué)習(xí)科學(xué)、先進的路面改造施工技術(shù)，能夠保證原有的市政道路結(jié)構(gòu)更加安全可靠，保證新舊道路有效結(jié)合。

根據(jù)相關(guān)研究表明，若現(xiàn)今的市政道路路面施工技術(shù)不夠科學(xué)合理，會很大程度上降低路面改造的應(yīng)用效果，將會延長道路改造周期，嚴重影響市政道路工程的總體效益。與新建市政道路不同，道路路面改造過程需要更高的施工技術(shù)，同時施工工程也會有一定增長等多個特點，因此，市政道路路面改造施工人員要不斷學(xué)習(xí)先進的施工技術(shù)，不斷加強改進現(xiàn)有的市政道路路面的改造施工技術(shù)，在保證市政道路路面施工質(zhì)量的同時減少成本，增長其服役年限。

3 工程概況

根據(jù)某城市的市政道路路面改造建設(shè)項目，其全長為10.12km，路面采用混凝土路面，長時間作用下，該市政道路路面老化越來越嚴重，部分路段出現(xiàn)了非常嚴重的破損，影響車輛的正常通行。在整個市政道路路面改造施工過程中，由于路面結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，加上交通等多方面因素，市政路面改造過程難度大幅度上升，施工人員要結(jié)合市政道路舊路結(jié)構(gòu)特點，采用合理的施工技術(shù)，不僅要大大提升整個市政路面的施工質(zhì)量，還要有效減少施工材料的浪費。

4 市政道路舊路改造施工技術(shù)應(yīng)用要點

4.1 完善施工方案

由于該市政道路工程路面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如果仍然采用原有的施工方案，會降低舊路改造效果。因此，工程中的施工人員要對原有的施工方案進行完善。在某市政道路路面的施工過程中，施工人員要將混凝土路面銑刨3cm，在路基下段運用Nova Chip進行調(diào)平，該高程為4cm。為了能夠有效提升市政道路路面改造的施工質(zhì)量，施工人員需要準備充足的施工材料，并做好保存工作，努力提升在市政道路路面施工過程中應(yīng)用的施工材料利用率。

在實際工作當(dāng)中，現(xiàn)場的市政道路路面施工工作人員要明確改造施工路段，并結(jié)合市政道路舊路路基與路面結(jié)構(gòu)特點，對原有的施工方案進行改進，確保路面施工質(zhì)量的前提下，提高各項施工材料的使用率。根據(jù)相關(guān)檢測部門對市政道路路面的勘查結(jié)果能夠得知，該市政道路舊路路基路面結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，增加改造施工難度，施工人員需要先對路肩進行施工，路肩施工完畢后，對車道進行施工。通過對市政道路路面施工方案進行合理的完善，能夠保證市政道路舊路改造效果得到更好的提升，防止道路路基出現(xiàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)現(xiàn)象。市政道路舊路改造施工人員在實際工作當(dāng)中，要具備良好的判斷能力，針對在實際施工過程中市政道路路面常見的施工問題制定有效的防范對策，更大程度上使得市政道路路面施工方案有效實施。

4.2 舊路改造施工技術(shù)

嚴格控制混合料質(zhì)量。在某市市政道路路面施工過程中，因整體的施工達到一定規(guī)模，在一定程度上增加了舊路改造施工難度，為了更好地把控整個市政道路路面的改造質(zhì)量，工程中的施工人員需要嚴格控制混合料質(zhì)量，并做好混合料拌和工作。該市政道路路面主要采用瀝青混合材料，通常情況下，瀝青混合料的拌和溫度在150～170℃之間，如果瀝青混合料的拌和溫度過高，則會降低市政道路舊路改造質(zhì)量，如果瀝青混合料的拌和溫度過低，會浪費大量的瀝青混合料。

混合料攤鋪與碾壓。為了更好的提升瀝青混合料攤鋪質(zhì)量，施工人員要合理控制攤鋪溫度，并對熨平板進行有效預(yù)熱，要嚴格控制熨平板和瀝青混合料的攤鋪溫度，盡量保證溫度相同。經(jīng)過多項研究表明，瀝青混合料的溫度要高于150℃，不宜超過185℃。瀝青混合料碾壓流程如下：①施工人員要將市政道路舊路改造路段進行清理，保證市政道路舊路改造路段表面干凈整潔；②攤鋪，將攪拌均勻的瀝青混合料進行合理的攤鋪，并科學(xué)控制攤鋪速度；③檢查，針對攤鋪質(zhì)量不過關(guān)的改造路段，施工人員可以進行二次攤鋪。在市政道路舊路改造過程中，施工人員通過嚴格控制攤鋪設(shè)備的運行速度，大大提升市政修改路面的攤鋪質(zhì)量，攤鋪設(shè)備的運行速度不宜超過17m/min，如果攤鋪速度過快，瀝青混合料很容易出現(xiàn)離析現(xiàn)象，降低市政道路舊路改造效率。在某市政道路路面整個施工過程中，采取有效措施嚴格把控瀝青混合料攤鋪速度，不僅工程的施工效率全面提升，經(jīng)濟效益也有很大程度提高。

瀝青混凝土攤鋪完畢之后，現(xiàn)場的施工工作人員還需要嚴格按照施工標準做好碾壓工作，在碾壓過程中，施工人員需要注意以下問題：①嚴格控制瀝青混合料碾壓遍數(shù)，一般情況下，市政道路舊路改造瀝青混合料碾壓3次左右。②妥善控制瀝青混合料碾壓速度。為了達到更優(yōu)質(zhì)的市政道路路面的施工質(zhì)量，施工人員要定期檢查維修各項攤鋪與碾壓設(shè)備，合理控制碾壓溫度。

加強對縫處理。在整個市政道路路面的施工過程中，通過做好對縫處理工作，確保施工質(zhì)量提升，減少現(xiàn)場施工材料的無效浪費。在對縫處理過程中，施工人員要結(jié)合攤鋪設(shè)備的運行情況，對瀝青混合料進行合理的碾壓，碾壓結(jié)束之后，采取冷接縫處理方式進行處理。由于該市政道路路面的改造施工規(guī)模比較大，在一定程度上增加了對縫處理難度，施工人員在實際工作當(dāng)中，要對原有的對縫處理技術(shù)進行改進，方能有效提高整個市政道路路面的施工質(zhì)量。

5 結(jié)束語

綜上，通過嚴格控制混合料質(zhì)量、混合料攤鋪與碾壓、加強對縫處理，能夠保證市政道路路面的施工質(zhì)量得到更好的提升，降低瀝青混合料的損耗率。對于市政道路路面的改造施工人員來講，要不斷學(xué)習(xí)先進的道路路面的改造施工技術(shù)，提升自身的專業(yè)技能，從根本上保證市政道路舊路改造施工工作的順利開展。