韓定杰
(山西四建集團有限公司 山西太原 030001)
隨著我國城市化進程的飛速發展,傳統的施工方式已不能滿足社會發展的需求,越來越多的新工藝和新設備被廣泛應用到建筑工程施工中,其施工效率和質量也隨著施工技術的升級優化而得到全面的提高。裝配式建筑作為一種新興的建筑工程施工技術,由于其施工難度低、施工效率高、勞動強度低、對周圍環境影響小等優勢而受到很多施工單位的青睞[1]。裝配式建筑是將部分或者全部構件(如墻板、預制梁、預制柱等)在生產車間預制好后運輸到施工現場,按設計好的方式和順序將這些預制構件搭接在一起,進行組裝。在施工過程中,通過實時記錄各項施工數據來對施工質量進行分析,確保施工的精準性。盡管裝配式建筑技術在世界范圍內已有一定的經驗積累,但我國在此領域還處于起步階段,在實際工程中的應用中仍然有許多需要解決的問題,所以在裝配式建筑這一施工技術上加強創新,拓寬相關技術的研究方向,不斷改進混凝土建筑結構,對于未來國家建筑產業的發展有著極為重要的作用。所以本文主要通過闡述裝配式建筑在施工方面的優勢和施工過程中的技術要點,以此來對裝配式建筑進行推廣和應用,并為相關單位提供技術參考。
隨著市場經濟的快速發展,要想維系建筑產業的可持續發展,就要不斷地探索出新的綠色的施工技術、科學合理的施工方法,以此來提高建筑物的施工品質,改變傳統的施工結構。在這種大環境下,作為我國綠色建筑產業的排頭兵,裝配式建筑產業擁有極其廣闊的應用和發展空間,已逐漸發展成為主導行業。相比較于傳統的建筑施工技術,裝配式建筑技術擁有較多的施工優勢,不僅能提高建筑物總體的施工品質,而且還能保證建筑物功能設施的完善性[2],與此同時,還能起到節能減排的良性作用,其具體優勢體現如下:
裝配式建筑結構在施工前要把外窗中所需要用到的磚塊提前放到預制外墻板的里面,相比較于在主體結構封頂后再對磚塊進行運輸,這種做法大大節省了勞動時間和勞動力。而且如果是在主體結構封頂后再對外墻進行施工,后期在對墻體進行砌筑時也會方便許多,施工時間也會有所降低。傳統施工技術往往是在主體結構封頂近半時才開始施工,但是裝配式建筑施工與之不同,在施工過程中同步對外墻進行粉刷,從源頭上加快了施工進程,并降低了施工過程中可能存在的風險。
裝配式建筑總體重量一般只有傳統建筑的一半,這對地基承載力的要求就要比傳統建筑小得多,而且其在對地基方面進行施工時也要方便很多,在將預制構件運輸到施工現場后,可以參照設計要求靈活進行安裝。
得益于預制構件一般都是100%在工廠車間中生產制作,在施工過程中若出現不符合施工要求的構件可以及時進行更換和拆除。制作過程中可以充分體現其環保和綠色可持續的優點,同時生產出來的輕質保溫墻等新型材料,最大限度地減少了建筑物使用周期內的能源的消耗,真正起到了節能減排的作用。
裝配式建筑在應用過程中,其生產的構件主要是由各個專業生產廠家供應的,生產完成之后統一運送到施工現場進行施工。由因為其在安裝過程中涉及到的專業技術機械重復性較高,所以對施工人員的要求也就比較低一點,相對來說,造價也就相對低了很多。
通過長期的觀測和試驗研究發現,裝配式建筑自身的抗震性能較好,能夠較好的保證使用者的安全。再加上其相關構件大多使用的是保溫材料,所以建筑物的保溫性能同樣也很優異。除此之外,大部分裝配式建筑的結構構件以鋼筋混凝土為主,所以施工人員主要采用剛柔混合施工法進行施工,這種方法不僅能夠提升對外界環境的適應能力,而且對提高建筑物的使用壽命有較好的作用。
(1)整體式樓板和支座處的連接設計。在對整體式樓板以及預制墻板施工前,必須要保證其在水平方向上要有至少10mm的搭接,在施工過程中,在搭接的地方跟樓板之間要采取防止其漏漿的措施。之所以這樣做是為了盡可能的避免整體式樓板施工過程中漏漿現象的出現,從而導致預制的整體式樓板出現開裂的問題。
(2)預制疊合板內線管預留設計。在對設計方案進行優化改進的過程中,要特別重視預制疊合板內線管預留設計,根據施工實際,采取一定的有效措施對內線管進行排布設計,以防止交叉現象的發生,從而影響到工程進度。
(3)PC構件易損處加強設計。在設計PC構件時,務必采取強有力的措施,針對預制構件容易發生損壞的部位進行強化處理,從而有效避免預制構件在運輸、安裝和施工過程中開裂現象的發生。
(1)預制構件的運輸。在對預制構件進行運輸時,往往會因為受到運輸工具內部或者外部的劇烈碰撞二導致預制構件的破損。一般而言,預制構件的運輸距離都相對較遠,所以在對預制構件進行運輸前,要對運輸的路線以及外部環境和限制條線等有一個總體的了解,必要時要進行實際勘察,左后才能確定最優的運輸路線,從而從根本上避免上述破損現象的發生。
(2)PC剪力墻的堆放方式。剪力墻需用堆放架進行堆放,在對堆放架進行預制時,要保證它的剛度以及承載力滿足支撐要求。因為PC墻板的外側面強度較低,不能作為支撐面,所以工作人員要加強對預制構件易損部位的防護,才能防止因為對方方式不合理而造成構件破損現象的發生。
(1)預制構件吊裝時對垂直度的控制。目前,預制構件在吊裝施工時,一般存在著施工精度低、澆筑過程中位移現象嚴重、斜撐調節精度低等種種問題,這些問題都是導致預制構件在吊裝施工過程中垂直度發生大幅度偏差的主要原因。正因如此,施工人員在吊裝施工時,必須要嚴格參照施工質量規范要求,采取強有力的方式將施工誤差控制在1mm左右,與此同時還要對相應的薄弱部位進行一定的加固,這樣才能保證施工質量符合要求。
(2)螺栓的定位。預制結構與現澆結構都是以螺栓連接為主要的連接方式,但在工程實際中,往往會有螺栓掉環、擰不上去等現象的出現。為了解決這個問題,在實際施工時,施工人員務必要采取試擰螺栓的方法仔細確認螺栓與其空洞的尺寸是否一致,再確認滿足要求后,才能將預制構件與現澆結構連接在一起。
(1)控制現澆結構層的平整度及標高。施工人員在架設模架前,除了要先跟技術人員進行技術交底之外,還要要求相關測量人員利用測量儀器進行測量作業,這樣才能保證模架架設的精準性。在模架架設完成后,澆筑混凝土施工前,施工人員還要再次核查底板、外墻和梁等部位標高,再確認情況無誤后,才能開始澆筑混凝土。
(2)控制墊片的設置偏差。施工過程中,有些時候需要使用到墊片,使用時必須預先將放置面按照施工規范要求處理,確認放置面上沒有出現任何雜物后,才能由測量人員測算出放置面的標高,計算預制構件落位處的標準高度,最后再依據相關等式進行層高的計算。在確認放置墊片的位置后,使用符合要求的墊片,這樣才能避免墊片由于施工過程中的干擾而出現傾倒和位移等危險情況的發生,保障工程的安全性。
(3)控制水平縫的寬度。根據施工質量要求,在施工開始前,施工人員應該及時與設計人員進行技術交底,一般設計25mm的水平縫寬度,以此來保證混凝土澆筑施工的有序進行。
經過上述對裝配式建筑的優勢及施工技術要點的探討,可以發現裝配式建筑的設計理念建立在傳統建筑結構的基礎上的,裝配式建筑是新興的建筑技術,但其背后支撐的規范要求和結構理論是沒有變化的。現階段,我國裝配式建筑的發展仍處于初步階段,在經過一代代研究和探索后,這種新型的建筑施工技術一定會更加完善和成熟。