公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術探究

孫宏琛

（如皋市交通工程技術質量監督所 江蘇如皋 226500）

在我國的道路交通系統建設過程中，公路橋梁的施工建設是其中十分重要的建設內容，一直以來也備受人們的關注，而且隨著近幾年來我國經濟社會的不斷發展和人們生活水平的不斷提高，人們對于公路橋梁的施工質量也有了更高的要求，在這種情況下，就需要加強對施工技術的進一步研究。現澆箱梁施工技術是當前道路橋梁施工中比較重要的技術，將其應用于公路橋梁的施工中，能夠有效提高工程的美觀性，提高其施工質量，保證整個工程整體性能的穩定性，對于提高公路工程施工質量，有著十分積極的作用。因此在現代公路橋梁施工的過程中，需要加強對現澆箱梁施工技術的研究和應用。

1 現澆箱梁施工技術的優勢

在公路橋梁施工的過程中，既除施工建設是其中十分基礎，也十分重要的施工內容，而現澆箱梁施工技術的應用，能夠對公路橋梁的基礎施工起到重要的輔助作用，所以在當前公路橋梁施工中發揮著重要的作用，也得到了普遍應用。現澆箱梁施工技術在應用的過程中具有以下優勢：

1.1 結構輕盈

現澆箱梁施工技術在施工的過程中，需要按照現澆箱梁施工模型進行施工，而且施工模型的整體結構比較輕盈，所以施工相對比較簡單，不需要太多復雜的機械設備，同時還能夠保證整體的施工性能。現澆箱梁施工技術在應用的過程中，其結構的輕盈性和施工的便利性，能夠最大程度保障公路橋梁的施工質量和性能，而且其本身具有較強的跨越能力，能夠用于橋梁曲線彎曲施工，所以還能夠增強橋梁結構的美觀性。

1.2 一次性施工

正如上面所說的，現澆箱梁施工技術是一種十分便捷的施工技術，在施工的過程中只需要按照模板的結構要求進行施工即可，能夠實現一次性整體澆筑施工，所以在施工時就避免了二次施工帶來的不便。另外，一次澆筑施工還能夠有效提高整個公路橋梁的施工穩定性，保證公路橋梁的整體性能，提高其安全性和剛度，保證公路橋梁的承載力。

1.3 占地面積小

在公路橋梁施工的過程中，現澆箱梁施工技術在施工的過程中，主要是在箱梁的支撐架上進行施工，所以在施工中的占地面積，主要指的是箱梁支撐架的施工面積，施工的占地面積比較小，能夠直接在墩柱等支撐架上進行施工，減少了對施工場地的占用。

2 現澆箱梁施工技術的主要內容

2.1 支架基礎搭設施工技術

在現澆箱梁施工的過程中，支架基礎的搭設和施工是其中的基礎施工環節，支架基礎的施工質量直接影響著現澆箱梁的施工質量。

（1）在施工之前先要做好支架地基的處理，需要施工單位在正式施工之前，根據施工地點的實際地形等情況，選擇合適的支架地基形式和施工技術，尤其是對支架的結構進行嚴謹設計，保證其能夠對現澆箱梁結構起到應有的承載作用，保證其承載性能能夠達到相關規定。

（2）要進行支架的搭設施工，現澆箱梁結構在施工的過程中，支架結構主要包括了底托、立桿、頂托和碗扣式支架結構，這些結構在施工的過程中，必須要嚴格按照施工的要求進行尺寸和長度的控制，每一種結構都有一種規定的長度要求，除了縱橫位置上的尺寸長度為0.6m之外，其他的長度設計都會按照0.6m和0.9m進行。支架搭設施工過程中，需要根據箱梁結構進行支架位置的確定，做好放樣工作；然后根據設計方案的要求，對幾種支架的規格進行嚴格控制，保證支架材料的性能以及支架的尺寸結構；接著在設計時還需要嚴格遵循設計方案的要求，控制好垂直度偏差；最后在全部支架結構施工完成之后，要根據施工標準和要求進行支架施工驗收，保證支架的施工和搭建質量。

2.2 支架系統堆載預壓施工技術

在支架系統施工的過程中，堆載預壓施工對于橫梁支架系統的承載力有著十分重要的作用，能夠幫助施工人員及時了解支架的承載力和變形情況。

在堆載預壓施工中，首先需要對橫梁、底模和縱梁進行設置，先在橋梁的上部位置設置好中線，然后以中線為核心設置好其他四點的位置，用以確定箱梁底部的底托位置，并做好模板的設置，做好模板的固定和密封處理。

其次是進行加載預壓工作，在加載預壓的過程中，施工人員不能一次性進行加壓，而需要分三次緩慢施壓，第一次需要加載總體的80%，第二次加載100%，第三次120%，在該過程中，施工人員需要隨時測量支架系統的詳細參數，了解其受力情況，從而確定支架系統的實際承載力和變形情況，在發生變形之后續迅速進行卸載。

2.3 鋼筋施工技術

鋼筋施工是整個現澆箱梁施工技術中的重要步驟，對于現澆箱梁施工質量有著重要影響，在施工的過程中，主要分為鋼筋加工和鋼筋網安裝兩個部分。

鋼筋加工時，必須要嚴格控制好鋼筋的整體質量和性能，需要使用硬化后的材料進行加工，將加工完成的半成品運輸到施工現場，對其進行后期處理和焊接，對整個過程進行嚴格的控制和管理，按照要求進行加工，要保證鋼筋的結構穩定性和質能夠達到相關標準要求。

在進行鋼筋網安裝的過程中，首先需要做好鋼筋的骨架施工，按照現澆箱梁的施工要求安裝骨架，并做好骨架的緊固，防止出現變形；然后需要進行骨架焊接，對各個焊接的接頭進行質量檢查，然后按照焊接職工的要求進行焊接，保證焊接質量，防止出現局部質量問題或變形問題。在焊接的過程中，應該按照對稱兩側施工的方式，從下至上進行施工，保證焊接的牢固性。

2.4 現澆箱梁施工技術

現澆箱梁施工技術是現澆箱梁施工的最后環節，主要包括了模板安裝、混凝土澆筑和張拉壓漿。模板安裝就是在側模的兩面貼上模板進行固定，使二者形成完整的模板結構；然后采用二次澆筑法進行混凝土的澆筑，確定好澆筑的位置，控制好澆筑的厚度和尺寸，保證澆筑結構的整體質量；最后是進行張拉和壓漿，對錨具和墊板的位置進行敲打固定，使其連接緊密。

3 結束語

綜上所述，公路橋梁施工的過程中，現澆箱梁施工技術作為其中比較重要的施工技術，將其應用于公路橋梁施工中，能夠有效保證公路橋梁的整體施工質量和穩定性，對于公路橋梁的基礎施工有著重要意義。目前我國公路橋梁在建設的過程中，人們對其施工質量的要求越來越高，需要提高其施工質量，為人們的生活提供更多的便利，另外還需要提高公路橋梁工程的美觀性，而現澆箱梁施工技術的獨特優勢和特征，能夠最大程度滿足人們對其的使用要求。所以在公路橋梁施工中，需要對施工的各個環節進行有效控制，保證各個施工環節的質量，來保證公路橋梁的施工質量。