陳亞東
(江蘇平山交通設施有限公司)
近年來,各類交通安全事故頻發,道路交通傷害是一個重要但同時又容易被忽視的公共安全問題,需要各部分共同努力,做好相關預防工作。人們每天面對著各種各樣的問題,其中道路交通傷害是復雜度高同時危險系數同樣高的問題。因此,積極將道路交通安全狀況改善,最大限度的減少道路交通安全事故發生率是關鍵,同時也是一項重要艱巨的工作。
所謂道路交通安全風險,指的是在既定系統內存在的不安全的各種可能性。分析交通系統,人,車輛,道路是基本組成,三者是一個有機整體。道路交通安全反應了交通治理水平,與人民出行的安全性息息相關,做好道路交通安全風險應用必須明確道路交通安全存在的主要風險。
由于人為因素導致交通事故發生。主要表現為,駕駛者沒有按照交通規則行車,酒駕甚至醉駕,超載,精力不集中,疲勞駕駛等。分析我國大部分的交通安全事故,就是人為因素導致,所以減少道路交通安全事故,規范駕駛員的駕駛行為,努力提升駕駛員的責任意識是關鍵。
由于車輛本身導致的交通事故,對大量道路交通安全事故統計分析,發現大部分涉事車輛是貨車,汽車及大型車輛,車輛本身的性能在交通安全中有巨大作用。因此,車輛本身的設計,性能及質量對道路的結構和設計有直接的影響,同時也影響著道路交通的安全性。
道路是支撐車輛行駛的物質。因此道路工程質量決定道路行駛安全。道路必須與服務對象的特性相契合,必須滿足交通運輸的實際需求,道路質量的好壞直接影響著交通運行。只有質量過硬的道路才能夠真正保證行車的安全性,如果存在陡坡,彎道等道路都容易導致道路交通安全事故的發生。
除了人為因素,車輛因素及道路因素。導致道路交通安全風險發生的因素還有很多,例如自然因素,路燈灰暗,路口沒有設置路燈,交通標志不明顯等。
保障道路交通安全,減少安全事故的發生,首先駕駛員的安全意識一定要提上來。制定速度限制,將駕駛員的依從性提升,減少碰撞事故的發生;制定實行酒精限制對策,通過呼氣測試,強化醉駕的危害宣傳,對酒駕醉駕給予嚴厲的處罰等,將廣大公眾對酒后駕駛的危險性認識提升,將酒后駕駛的發生率降低。駕駛員要避免疲勞駕駛,限制每次駕駛最長時間,保障駕駛員在行駛途中有充足的休息時間,保障他們在旅途中停下來休息,進食,保持充沛的精力和體力;駕駛過程嚴謹接打電話,接打電話的時候精力容易分散,很容易發生安全事故,所以必須禁止駕駛員接打移動電話;強制使用安全帶,佩戴安全帶能夠將傷害危險減少50%以上,將死亡率降低60%左右,因此強制佩戴安全帶是一項重要的防范舉措。做好道路交通安全宣傳教育工作。可以通過廣告宣傳,安全講座,發放安全宣傳資料的方式進行,將公眾的交通安全意識提升,無論是駕駛者還是行人,還是乘客都不要出現影響道路安全的行為,道路交通安全需要大家共同守護。
車輛行駛的安全性要保障,正確使用車輛,注意車輛定期保養,駕駛之前需要做好一系列的安全檢查工作,防止汽車出現制動問題,還要避免出現轉向問題,燈光設施失效等問題。嚴格杜絕報廢車,改裝車上路,特別是在廣大農村地區這些現象更是嚴重,交通管理部門必須強化對運營車輛的集中統一管理;嚴格杜絕車輛超載超員運營,在道路出口及固定地點設置檢查點,對超載車輛嚴厲打擊,對數次超載不該的運營車取消從業資質。
將道路環境的整體安全性提升。首先要從道路設計環節入手,充分考慮到駕駛者,行人,乘客,騎行者的安全,例如:設置減速帶,人行道與機動車,非機動車道分離等都是有效的保護對策。道路交通安全事故的分布沒有規律可言,分布也不均勻,往往集中在某些固定區域,對此有效的預防對策是促進防滑路面的建設,照明條件要不斷改善,提供中央安全區域,增加安全標識,在道路交叉口要設置明顯的信號燈或者環形道路,增設攝像頭,增加人行道等等。
發生道路交通碰撞事故后要做好后續的處理工作,碰撞事故后救治的目標是防止出現死亡和殘疾,最大限度的減少傷者的受傷程度或者減輕其疼痛、實現這一目標必須注意以下幾點,首先在事故發生現場要做好緊急救援,受傷者自救,互救或者目擊者救援;及時雨急救系統取得聯系,爭取獲得最快速的救助機會;做好后期的醫療護理及護理康復工作,提升傷者的生存質量。
綜上所述,道路交通安全風險因素是多方面的,需要政府部門予以高度重視,制定相關的政策措施,促進道路交通安全評價體系的構建,還應該制定相關制度,強化對違章行為的監管,保障群眾與政府溝通的有效性,樹立公眾責任意識,明白道路交通安全事故的危害,為道路交通安全風險管理提供強有力的保障。