付宇飛
施工過程中,為了能夠對車輛荷載、環(huán)境特征及橋梁建筑材料的物理性能進行調節(jié),在具體施工過程都會進行伸縮縫設置。伸縮縫施工具有較強的專業(yè)性,對施工精確度也具有較高的要求。橋梁在使用過程中受各種因素影響,避免不了會發(fā)生變形及位移等情況,通過增設伸縮縫,能夠有效的實現(xiàn)橋梁結構的穩(wěn)定性和行車的舒適性。這也決定了在公路施工過程中伸縮縫施工的重要性,因此要對公路橋梁伸縮縫的施工質量進行有效控制,確保行車的舒適性和平衡性。
公路橋梁在長期投入運行中受到天氣、荷載等不確定因素影響,造成公路橋梁表面出現(xiàn)裂縫,或者出現(xiàn)結構位移,影響公路橋梁整體美觀與質量。而通過公路伸縮縫施工則能夠對公路橋梁整體平穩(wěn)性起到作用,保障車輛運行平穩(wěn),保證道路交通安全。
公路橋梁在長期投入運行中受到車輛巨大荷載影響,會產生較強的沖擊作用,影響公路橋梁使用壽命。通過公路橋梁伸縮縫施工,能夠起到有效的緩沖作用,對道路橋梁沖擊力進行削減。橋梁伸縮縫能夠對道路車輛荷載重力有效承受,并緩沖各種外界沖擊影響,延長公路橋梁使用壽命。
對公路橋梁伸縮縫的施工設置,能夠起到良好的安全保障作用,即加強梁體穩(wěn)定保障,使橋梁根據(jù)梁體長度進行一定范圍內的伸縮,進而使其達到穩(wěn)定狀態(tài),使道路橋梁整體運行安全。
制定合理、科學的施工方案是保證公路橋梁伸縮縫施工安全、有序進行的重要前提條件。通過施工方案的制定可以實現(xiàn)伸縮縫施工資源的合理分配與利用。為保證施工方案能夠規(guī)范并認真的落實,需要創(chuàng)建專業(yè)的伸縮縫施工操作小組,主要包括混凝土澆筑施工小組、安裝施工小組、開槽施工小組以及割縫施工小組等,明確所有小組施工人員的質量目標以及責任,嚴格的按照相關的規(guī)范對鋼鑄件安裝、開槽施工以及割縫施工等進行嚴格的檢查,如果出現(xiàn)質量不合格的問題,應該及時的采取有效的措施進行處理,直至達到相關的技術規(guī)范之后再能進行后續(xù)工序的施工。
在開槽施工時多利用風鎬進行施工,開槽深度需要控制在12cm以上,而且在開槽之前需要對槽內的雜物進行徹底清理。對于梁與梁之間間隙過大或是過小時,則需要采取相應的措施加以處理。理順槽內的錨固筋和預埋筋,預埋筋還要提前對其進行除銹處理。在具體開槽施工過程中,可以利用風鎬來對兩切縫之間的瀝青路面部分進行鑿除,清除掉槽內的填料和松動物,對槽表面浮漿混凝土進行鑿毛處理。需要沿著槽口內側邊緣垂直鑿下,在鑿毛過程中不能出現(xiàn)凸出的現(xiàn)象。對于槽內預留的原混凝土表面浮漿必然進行鑿毛處理,利用空壓機對灰渣進行處理,槽口及構造縫內殘留的雜物需要利用高壓水進行沖洗。要確保槽口幾何尺寸與設計要求相符。
在具體進行伸縮縫安裝過程中,需要根據(jù)具體情況來對伸縮縫定位空隙值進行判斷,從而按實際需求進行調整。當伸縮縫安裝氣溫與出廠氣溫存在較大差距時,需要在伸縮縫安裝之前重新對伸縮縫的定位空隙值進行調整組裝,確保定位數(shù)值能夠與相關規(guī)定要求相符。在相交伸縮縫施工中,需要準確定位伸縮縫兩排的固定螺栓間距,確保與相關規(guī)定要求,全面提高伸縮縫的使用壽命。
為了加強對橋梁伸縮縫施工質量的控制,在伸縮縫工程施工后期,要做好養(yǎng)護工作。①要在是施工段設置一個大大的停車樁,禁止人員通行,對施工道路進行全面的封鎖,例如在距離公路橋頭兩側100m的地方掛上一個警示牌,禁止車輛和行人通行;②要定期利用水養(yǎng)護的方式進行混凝土的養(yǎng)護工作,養(yǎng)護的時間要在7d以上,讓混凝土的硬度達到施工的標準,如果在養(yǎng)護的過程中發(fā)現(xiàn)了混凝土的裂縫問題,施工人員要進行及時的修補;③當混凝土的硬度符合要求后,要對伸縮縫進行清潔處理,讓伸縮縫施工變得更加的干凈、美觀,只有將養(yǎng)護工作做好以后,才能投入使用。
總而言之,伸縮縫施工時現(xiàn)代公路橋梁施工的重要組成部分,伸縮縫施工質量的好壞直接影響公路橋梁的整體施工質量、使用功能、舒適度以及使用壽命。因此,公路橋梁施工企業(yè)必須充分的認識到伸縮縫的重要作用,嚴格的按照伸縮縫施工的技術要點進行施工,將伸縮縫施工質量控制在合理的范圍內,從根本上保證公路橋梁的安全性、舒適性以及行車安全,同時延長公路橋梁的使用年限。
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