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瀝青路面養護與病害治理措施

2018-02-15 14:32:15夏雨
建材與裝飾 2018年14期
關鍵詞:瀝青路面公路施工

夏雨

前言

隨著國家經濟的快速發展,從而使公路的使用越來越廣,與此同時對道路的質量要求也越來越高。瀝青混凝土路是公路中最重要的形式,同時也是重要的組成部分。

在國家的省級公路的建設中,國家經濟的快速發展也促進了公路行業的發展,由于建設的越來越廣,瀝青混凝土路施工簡單、成本低、使用壽命長等基本優點也顯示出來。在公路的施工過程中,質量作為一個重要的指標,對路面施工的材料也有著一定的要求,要根據不同的路段,地理環境的不同,使用路面材料的配比的不同,對不同的路面進行施工。

路面的使用壽命是有限的,受到各種自然環境、人為因素等一切內部或者外部的影響,這都會對道路產生不同程度的破壞。如果不采取有效的措施進行處理,這樣就會大大減少路面的使用時間,而且也會影響正常車輛的行駛,所以針對這一問題要積極的采取相關的措施,提高公路的服務能力。

1 瀝青路面的養護

路面的養護是一項重要的工作,對于不同的路面要確定不同路面的養護方法;有的路面需要養護有的不需要,首先要確定路面在何時需要養護,以及養護所需的不同技術。

在路面養護工作上要注意兩點:①在養護的理念上;②公路養護所需的經費問題。每個城市都有公路管理系統,各個城市之間對公路養護的理念也會有所不同。一般性的瀝青公路養護方式上都是習慣于一種被動的狀態,在公路上花小錢,等到路面處于一種惡化狀態時,才慢慢意識到問題的嚴重性。如果能對病害及時的采取措施,就會大大減少成本,可以從以下兩方面加強養護意識:

1.1 加強對路面檢查檢測設備的配備工作

任何檢測設備都需要及時的進行檢測,不能單純的靠著以往的經驗來解決判斷,要通過數據證明,運用先進設備來實時的對路面進行檢測,從而達到對路面有個客觀的評價。

1.2 加強各級各類人員的培訓

在路面維護中,維護人員的綜合素質非常關鍵,加強對他們多路面維護的基本知識,不斷的對他們的知識體系進行完善,分批對一線工人進行培養教育工作,讓他們真正的掌握基本技能。

2 造成瀝青路面損壞的原因與基本類型

經過以往的數據顯示,多條高速公路發生損壞,產生這種現象比較突出的是:裂縫、松散、坑槽、沉陷、車轍、泛油等。

隨著車輛的越來越多,超載越來越嚴重,導致路面發生裂縫,當發生雨水時,雨水就會順著縫隙流進土壤的表層,導致路面逐漸被侵蝕。道路上常見的裂縫形式主要有三種:橫向裂縫、縱向開裂、網繩裂縫。

(1)橫向裂縫造成橫向裂縫的原因是半剛性基層瀝青混凝土路面。隨著半剛性基層材料的熱脹冷縮導致裂縫;路面施工材料的影響,也會隨著溫度的不同而發生相應的變化。

(2)縱向開裂路面的縱向開裂主要是由于行車道的輪子軌跡處,大量的車子在路面上反復的行走所產生側縫,尤其是超重的車輛,加重了其發展。不同的環境如:低洼、河流、水塘及軟的路基等不同的路段,有時候并沒有做特殊的處理,在施工時上一些土,導致路基狀況出現不均勻,下降也會有所不同,產生斷裂。

(3)網繩裂縫當路面呈現半剛性時,其土壤的局部強度達不到相應的要求,就會引起瀝青面層的斷裂,產生一些網狀的裂縫,雨水很容易進入到土壤之中。當雨水滲透到表層時,基層表面的土壤被泡軟,在外界力(車輪重大載荷,自然雨水)的作用下,基層表面的粉漿就會被壓倒縫隙里面,時間久了,加速了路面破壞,使表層產生網繩斷裂。

3 瀝青公路路面病害的處理方法

3.1 裂縫的處理方法

公路路面經過長時間雨水的侵蝕,公路路面會產生裂縫(橫向裂縫與縱向裂縫),為了避免裂縫進一步擴大,此時就要對該路段的路面進行及時處理。但裂縫寬度小于3mm/h,可以進行小的維護即可;但路面的裂縫在3~5mm之間時,就要通過相應的工具將縫隙中的一些微小顆粒吸出來,處理干凈。當路面的寬度大于5mm時,就要將裂縫四周的土挖出,重新的填補瀝青石子,修復路面。

3.2 車轍的治理方法

不同的車子產生的車轍痕是不同的,車轍有深有淺,要根據不同的車轍痕采取不同的處理方法。一般情況下車轍小的時候,采用少量的瀝青就可以對它進行修復,當車轍比較深時應該清理出車轍周圍的的一片路面,清理干凈后在重新對其進行修補。

3.3 泛油的治理力法

泛油是一種比較嚴重的狀況,需要對路面進行重新攤鋪;更嚴重時要重新鋪蓋一層瀝青路面。加強路面的日常維護,及時的排除積水,修補裂縫,保持路面排水暢通。

3.4 路基翻漿的處治辦法

根據不同的路段的自然地理環境的不同,對不同路面采取不同的處理方法。對于平原地區的路基路面,可根據地基可適當的提高路基,使公路路基面原理水面;對路面損壞比較嚴重的地段,可采取填土法,挖出翻漿的土體,把土里面的水分全部蒸發后,在把路面進行重新填筑,然后對他進行壓實。

3.5 設置隔離層法

當路基地面遇到排水困難時,應設置相應的排水隔離,可保持路基面在水位以下;放置一些細小的石子,對其進行過濾。

4 結論

公路的建設與保護是同步進行的,有著一致的目標,加大保護意識,通過公路全民保護意識,從教育宣傳方面入手,從思想上去改變。同時聘用一些有技術的人員進行日常維護,要體現實時性。結合當地的地理環境與風土人情,不斷的進行探索,走出一條更適合的道路與治理方法,以確保公路養護的有效性。

在這一系列相關措施實施的過程中,這個過程是曲折、漫長的,但是前景是非常美好的,是一個螺旋式上升的過程,同時也是一個不斷否定的過程,只有這樣公路的建設才會更加的順暢,其使用的時間將會更久。

[1]劉淑麗.瀝青路面養護與病害治理措施[J].科技視界,2015(22):308.

[2]劉娟.淺談關于瀝青路面養護及病害治理措施[J].中國科技博覽,2015(9):207.

[3]龍開慶.淺析公路瀝青路面病害治理及養護對策[J].中國科技博覽,2013(35):97.

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