寧波：已開始受理電動自行車3C認證緊抓產品質量管理

文 /佚 名

我國是全球電動自行車生產和銷售第一大國，社會保有量約2億輛，年產量3 000多萬輛。隨著社會的發展和電動自行車產品技術的升級，為了緩解電動自行車對消費者和其他交通參與者帶來的安全隱患，國家逐步更新關于電動自行車的標準和管理規定。

記者從寧波市鎮海區市場監管部門了解到，2018年7月2日，國家市場監督管理總局、國家認證認可監督管理委員會聯合發布《關于電動自行車產品由許可轉為實施強制性產品認證管理安排的公告》。根據該規定，自2019年4月15日起，電動自行車產品由許可轉為實施強制性認證（以下簡稱“3C認證”）管理，過渡時間為2018年8月1日—2019年4月14日，過渡期內生產許可證與3C認證管理并存，在2019年4月14日前，電動自行車產品應憑有效生產許可證或3C認證出廠、銷售或者在其他經營活動中使用。

“2019年4月15日起，電動自行車產品未獲得3C認證的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。”寧波市鎮海區市場監管局相關負責人說。

自2018年8月1日起，各指定認證機構開始受理電動自行車產品3C認證委托，各省級質監部門（市場監督管理部門）停止受理電動自行車工業產品生產許可證申請，已經受理的辦理終止手續。2019年4月14日，省級質監部門（市場監督管理部門）應注銷全部電動自行車工業產品生產許可證。

據悉，3C認證全稱是“強制性產品認證制度”，為保護國家安全、防止欺詐行為、保護人體健康或者安全、保護動植物生命或者健康、保護環境，國家規定對涉及上述相關要求的產品必須經過認證，并標注認證標志后，方可出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。

值得注意的是，2018年5月出臺的《電動自行車安全技術規范》（以下簡稱“新國標”）考慮到消費者的需求，提高了車速、質量、功率3項指標，即最高車速由20 km/h提高為25 km/h，整車質量由40 kg提高為55 kg（不含蓄電池、充電器等部件），電動機額定連續功率由240 W提高到400 W。

“新國標更注重產品安全性能，它結合國情，圍繞產品安全性能方面進行了進一步完善和補充。”寧波市鎮海區市場監管局相關負責人表示，電動自行車轉為3C認證后，意味著電動車的所有型號和產品都必須通過認證程序，獲得認證證書后，才可合法銷售，電動自行車生產的可靠性和安全性將更為規范。

下一步，寧波市鎮海區市場監管局將全力推動新國標的施行，加強對電動自行車的產品質量管理，抓好專項檢查落實。同時，組織執法人員對轄區內電動自行車、蓄電池、充電器生產企業展開了全面排查，對轄區內電動自行車和電動自行車用蓄電池生產企業進行實地檢查，送法送規上門，傳達新政要求和新標準增加的技術要求，督促企業在2019年4月15日前抓緊做好3C認證的轉換申領工作，防止無證生產現象發生。