淺談公路工程施工質(zhì)量管理

侯源濤

貴州省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局 貴州 貴陽(yáng) 550000

前言

近年來(lái)，在“一帶一路”政策的幫扶下，我國(guó)交通事業(yè)得到了快速發(fā)展，作為從事公路工程的施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，努力提升公路工程的施工質(zhì)量，方可保證其處于有利的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)地位，從而幫助施工企業(yè)贏得更多的經(jīng)濟(jì)效益。然而，在對(duì)當(dāng)前公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，仍然存在許多亟待解決的問(wèn)題，所以施工單位要對(duì)此加以關(guān)注，并采取有力的辦法來(lái)提升其自身施工質(zhì)量管理水平，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)公路工程的發(fā)展有著關(guān)鍵意義。

1 闡述加強(qiáng)公路工程質(zhì)量管理的意義

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷推進(jìn)以及“一帶一路”政策的指引，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了極大的提升，隨之而來(lái)的便是帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展。其中，交通運(yùn)輸事業(yè)在近幾年的發(fā)展速度頗為顯著，所以為了保障我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，我國(guó)加大了對(duì)公路工程方面的建設(shè)，使得日益增加的交通壓力得到了緩解。與此同時(shí)，對(duì)于公路工程來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)施工質(zhì)量管理方面的探究，可以有效提升公路工程的使用年限，避免因公路工程施工質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故出現(xiàn)，從社會(huì)效益以及民生效益來(lái)說(shuō)，均有著極大的影響。因此，作為施工單位，其必須要對(duì)公路工程施工質(zhì)量管理予以關(guān)注，分析自身存在的問(wèn)題，以此來(lái)制定有效的改善措施，以此來(lái)提升其公路工程施工質(zhì)量管理水平[1]。

2 公路工程施工質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題

2.1 缺乏有效的施工進(jìn)度監(jiān)管體制

在公路工程施工階段，由于施工進(jìn)度監(jiān)管力度的缺乏，導(dǎo)致施工期限被迫延長(zhǎng)，并且許多施工環(huán)節(jié)無(wú)法在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成，導(dǎo)致施工周期延誤。此外，部分施工單位只是對(duì)施工期限存在大概的估計(jì)，沒(méi)有實(shí)施對(duì)此進(jìn)行監(jiān)督，施工人員同樣缺乏相關(guān)的意識(shí)，導(dǎo)致公路工程施工進(jìn)度進(jìn)展緩慢，最終導(dǎo)致公路工程延期，影響工程各方的經(jīng)濟(jì)利益。

2.2 施工原料缺乏監(jiān)管

在對(duì)部分實(shí)際公路工程施工進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，部分施工單位對(duì)公路工程進(jìn)場(chǎng)原材料的把控存在嚴(yán)重的不足，致使難以有效的優(yōu)化原材料的使用。例如，施工單位沒(méi)有指派專人來(lái)負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)原材料的檢查與清點(diǎn)，導(dǎo)致材料短缺問(wèn)題經(jīng)常出現(xiàn)，致使工期延長(zhǎng)；或者未對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，導(dǎo)致不合格的材料進(jìn)入施工場(chǎng)地，為公路工程埋下施工隱患。此外，在原材料的使用方面，同樣存在浪費(fèi)、丟失等問(wèn)題，有損于施工單位的經(jīng)濟(jì)利益。

2.3 缺乏對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)督

保證施工質(zhì)量與設(shè)計(jì)要求相一致是公路工程施工階段的核心目標(biāo)，但是在現(xiàn)階段，部分施工單位仍然欠缺對(duì)施工過(guò)程中的監(jiān)管，導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督工作存在缺失，致使公路工程存在不同程度的質(zhì)量問(wèn)題，甚至安全隱患，導(dǎo)致公路工程在使用過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的病害，極大的影響公路工程今后的發(fā)展。

2.4 人員責(zé)任不到位

在公路工程施工過(guò)程中，施工人員的素質(zhì)以及責(zé)任意識(shí)對(duì)最終公路工程施工質(zhì)量有著重要影響。其中，由于公路工程存在較差的工作環(huán)境，所以難以招聘到高素質(zhì)以及富有經(jīng)驗(yàn)的人員，施工單位也因此對(duì)施工人員的作業(yè)水平、經(jīng)驗(yàn)以及責(zé)任意識(shí)等方面較為忽視，所以會(huì)在一定程度上影響公路工程的施工質(zhì)量，致使相應(yīng)的施工質(zhì)量問(wèn)題在施工中出現(xiàn)，影響施工進(jìn)度以及施工單位的經(jīng)濟(jì)效益[2]。

3 加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理的辦法

3.1 加強(qiáng)質(zhì)量管理

在開(kāi)展公路工程施工前，施工單位首先要制定科學(xué)、合理的質(zhì)量管理機(jī)制，并明確施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任，從而形成更為完善的質(zhì)量體系。此外，指派專業(yè)人員對(duì)質(zhì)量管理機(jī)制的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，細(xì)化施工質(zhì)量管理，防止出現(xiàn)管理漏洞，最終實(shí)現(xiàn)公路工程質(zhì)量的全方位管理，確?？梢皂樌瓿晒饭こ痰氖┕?，為公路工程施工質(zhì)量的提升做好鋪墊。

3.2 加強(qiáng)進(jìn)度管理

對(duì)于公路工程來(lái)講，施工進(jìn)度是考核工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)。因此，在施工階段，施工單位應(yīng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的制定工作予以關(guān)注，并在施工進(jìn)行過(guò)程中有效的協(xié)調(diào)各個(gè)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，加強(qiáng)施工各方的溝通效率，并對(duì)施工進(jìn)度的落實(shí)情況予以監(jiān)督與總結(jié)，及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，保證可以按期完成公路工程的交付。

3.3 加強(qiáng)施工原材料的管理

為了保證公路工程的施工質(zhì)量，必須做好施工原材料的管理工作。在施工過(guò)程中，施工單位要指派專人對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行詳盡的質(zhì)量檢查、復(fù)驗(yàn)，保證進(jìn)場(chǎng)的原材料質(zhì)量均滿足工程設(shè)計(jì)要求。此外，在堆放各類原材料過(guò)程中，注意避免出現(xiàn)隨意堆放的情況，同時(shí)做好原材料的存儲(chǔ)工作，以免影響原材料的使用性能，最終確保原材料可以得到合理的使用，以此來(lái)提升公路工程的施工質(zhì)量。

3.4 加強(qiáng)人員管理

在管理施工人員時(shí)，具體的管理方法為：①落實(shí)管理制度以及責(zé)任制度，制定有效的獎(jiǎng)懲辦法，明確各崗位職責(zé)，提升施工人員的責(zé)任意識(shí)；②建設(shè)良好的工作環(huán)境，并組織各類文娛活動(dòng)，從而有助于強(qiáng)化員工之間的感情與團(tuán)隊(duì)凝聚力；③落實(shí)人性化管理模式，增強(qiáng)施工人員的團(tuán)隊(duì)歸屬感；④施工管理人員需要定期培訓(xùn)，總結(jié)管理經(jīng)驗(yàn)和施工管理缺陷，可以有效改善后期人員的管理，確保施工技術(shù)更加規(guī)范化；⑤做好施工人員的安全教育和培訓(xùn)，保證對(duì)于施工技術(shù)、材料性能和操作流程都能全面掌握，使用科學(xué)化管理手段進(jìn)行精細(xì)化管理；⑥努力提高施工人員的綜合素質(zhì)水平，增長(zhǎng)其相關(guān)的技術(shù)技能，做好后期考核工作，考核結(jié)果與施工人員的績(jī)效考評(píng)掛鉤，提高現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員的水平。

4 結(jié)束語(yǔ)

由此可見(jiàn)，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，公路工程作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，必須要對(duì)其施工質(zhì)量管理方面加強(qiáng)關(guān)注，同時(shí)也要分析現(xiàn)階段公路工程施工過(guò)程中所存在的質(zhì)量隱患，并以此來(lái)制定出有效的解決辦法，對(duì)推動(dòng)我國(guó)公路工程施工質(zhì)量管理水平的提升以及公路工程行業(yè)的發(fā)展有著極為重要的意義。