米其林推出井下礦用輪胎新產(chǎn)品

日前，米其林PRO系列井下礦用輪胎新產(chǎn)品XSM D2＋和XMine D2上市。兩款輪胎新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)升級和優(yōu)化，并采用了創(chuàng)新橡膠配方和NRF技術(shù)，進(jìn)一步提高了輪胎的抗刺扎性能。兩款輪胎可用于在井下礦洞中作業(yè)的裝載機(jī)和運(yùn)輸車。

在井下礦洞作業(yè)環(huán)境中，輪胎更易被碎石和碎屑劃傷，也極易在隧道墻壁上剮蹭，胎側(cè)的裂口和劃痕很可能蔓延并穿透到輪胎內(nèi)部，因此井下礦用輪胎的抗損傷能力至關(guān)重要。米其林全新PRO系列井下礦用輪胎具有更強(qiáng)的抗損傷能力、更高的負(fù)載能力和更長的使用壽命，可有效應(yīng)對井下礦洞作業(yè)的艱苦環(huán)境。

米其林PRO系列井下礦用輪胎的特點(diǎn)具體如下。

（1）更強(qiáng)的抗損傷能力。采用NRF技術(shù)，在柔軟的胎側(cè)部位增加了兩個支撐和保護(hù)層，胎側(cè)簾布得到強(qiáng)化，能減少胎側(cè)刺穿和胎體損傷。胎側(cè)新增的兩個額外支撐和保護(hù)層包含兩層交叉錦綸簾布，并以特制膠料進(jìn)行包裹，錦綸簾布層采用菱形交叉結(jié)構(gòu)，以獲得更理想的抗損傷能力，并使輪胎更加牢固，防止裂縫滲入輪胎深處。胎面采用了全新設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了帶束層結(jié)構(gòu)，以提高抗損傷能力和抗氧化性能。

（2）更高的負(fù)載能力。胎體和胎圈部位采用創(chuàng)新橡膠配方，使輪胎的負(fù)載能力大幅提高（較上一代產(chǎn)品提升18%）。新輪胎可以在低壓環(huán)境下作業(yè)，較小的內(nèi)部氣壓降低了爆胎的可能性。

（3）更長的使用壽命。采用創(chuàng)新橡膠配方后使輪胎使用壽命顯著延長。

（本刊編輯部）