軟控公司發(fā)布TPRO-S全鋼子午線輪胎一次法三鼓成型機(jī)

2018年9月19日，軟控TPRO-S全鋼子午線輪胎一次法三鼓成型機(jī)在上海舉行盛大的發(fā)布儀式。軟控TPRO-S全鋼子午線輪胎一次法三鼓成型機(jī)是高日產(chǎn)量的智能成型機(jī)，生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)機(jī)型提高40%，每年可為客戶增收約3 000萬(wàn)元。該機(jī)型一經(jīng)發(fā)布就獲得了8臺(tái)的訂單，創(chuàng)造了軟控新品銷售的新紀(jì)錄。

軟控輪值總裁于明進(jìn)表示，2017年上市的PS2A半鋼輪胎成型機(jī)已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可，未來(lái)會(huì)在日產(chǎn)效率、智能化程度方面進(jìn)一步提升，不僅是成型機(jī)，軟控的內(nèi)襯層設(shè)備、裁斷機(jī)、硫化機(jī)、檢測(cè)設(shè)備和再生利用設(shè)備等都在進(jìn)行智能化提升，持續(xù)為客戶提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品或解決方案。

軟控自2002年開(kāi)始研制全鋼輪胎兩鼓成型機(jī)，歷經(jīng)5代機(jī)型沉淀，擁有1 100多臺(tái)成型機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上，有32位行業(yè)專家參與，歷時(shí)兩年，軟控全鋼輪胎團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了這款TPRO-S智能成型機(jī)。該機(jī)型擁有5項(xiàng)核心技術(shù)、25項(xiàng)技術(shù)專利，實(shí)現(xiàn)了37項(xiàng)技術(shù)革新，屬于國(guó)內(nèi)首創(chuàng)、國(guó)際領(lǐng)先的全鋼子午線輪胎成型機(jī)。

軟控全鋼&非公路成型系統(tǒng)事業(yè)部總經(jīng)理武守濤表示，隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)輪胎的性能越來(lái)越重視，輪胎廠為了不斷提升輪胎的成型品質(zhì)，提升生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)橡膠機(jī)械設(shè)備的要求也越來(lái)越高。此次推出的TPRO-S機(jī)型的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是提升輪胎品質(zhì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)花了大量時(shí)間研究輪胎生產(chǎn)工藝、輪胎動(dòng)平衡和均勻性，在充分了解輪胎生產(chǎn)的基礎(chǔ)上研發(fā)設(shè)計(jì)成型機(jī)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明，TPRO-S機(jī)型達(dá)到了預(yù)期效果，有望成為成型機(jī)市場(chǎng)上超越ZCX3機(jī)型的一個(gè)爆款產(chǎn)品。

TPRO-S機(jī)型實(shí)現(xiàn)了4個(gè)方面的跨越式提升。

（1）輪胎品質(zhì)提升，動(dòng)平衡和均勻性均值質(zhì)量提升15%以上。TPRO-S機(jī)型主要解決了輪胎成型過(guò)程中如何提高動(dòng)平衡和均勻性的問(wèn)題，專注于輪胎生產(chǎn)中各半成品部件的定位精度以及輪胎在成型過(guò)程中如何保持真圓度的問(wèn)題。成型過(guò)程做到了輸送準(zhǔn)、貼合精、接頭好、傳遞準(zhǔn)、滾壓實(shí)，保證每一條輪胎的質(zhì)量，與上一代機(jī)型相比，TPRO-S機(jī)型的動(dòng)平衡均值質(zhì)量提升20%，均勻性均值質(zhì)量提升15%。

（2）設(shè)備可靠性提升，半年無(wú)需維護(hù)。結(jié)合過(guò)去的制造實(shí)踐，軟控輸出了成型機(jī)10大領(lǐng)域的174項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋研發(fā)基礎(chǔ)規(guī)范、選型、加工、安裝調(diào)試等產(chǎn)品生命周期的各個(gè)環(huán)節(jié)。一個(gè)螺栓的大小、使用工況、防松措施、擰緊力矩、標(biāo)識(shí)等都有標(biāo)準(zhǔn)可循，做到標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化，從每個(gè)細(xì)節(jié)提升產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性，這使得設(shè)備維護(hù)周期延長(zhǎng)至半年以上。

（3）生產(chǎn)效率提升，日產(chǎn)量全球領(lǐng)先。通過(guò)對(duì)輪胎成型過(guò)程中的每一個(gè)步驟的分析，采用基于時(shí)間軸的運(yùn)動(dòng)控制原理，對(duì)機(jī)器動(dòng)作和人工操作時(shí)間進(jìn)行分解并優(yōu)化，使三鼓成型機(jī)單臺(tái)循環(huán)時(shí)間小于150 s；同時(shí)通過(guò)智能工裝的應(yīng)用切實(shí)解決輪胎廠多規(guī)格小批量生產(chǎn)問(wèn)題，使得更換輪胎規(guī)格時(shí)間大大縮短，實(shí)現(xiàn)了2人20 min更換同寸級(jí)輪胎規(guī)格，4人40 min更換不同寸級(jí)輪胎規(guī)格，極大地提高了輪胎廠的整體生產(chǎn)效率。

（4）運(yùn)營(yíng)成本大幅降低，設(shè)備采購(gòu)費(fèi)用可減少三成。TPRO-S成型機(jī)作為未來(lái)智能工廠的組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了工廠運(yùn)營(yíng)方面因素。與老機(jī)型相比，相同設(shè)備數(shù)量的情況下TPRO-S機(jī)型的生產(chǎn)效率提升30%以上，同時(shí)操作工數(shù)量減少使人工成本降低，單臺(tái)設(shè)備每年創(chuàng)造的效益（產(chǎn)能提升效益＋人工降低效益）超過(guò)300萬(wàn)元。以年產(chǎn)200萬(wàn)套輪胎計(jì)算，所需TPRO-S機(jī)型數(shù)量比傳統(tǒng)機(jī)型減少30%以上。

軟控表示，公司不僅提供TPRO-S成型機(jī)，同樣有能力提供智能成型車間的整體解決方案，它主要由整體方案、產(chǎn)能規(guī)劃、集控中心、自動(dòng)物流、制造執(zhí)行系統(tǒng)、云平臺(tái)6個(gè)方面構(gòu)成。從成型質(zhì)量、設(shè)備可靠性、生產(chǎn)效率、投資收益等方面綜合考量，TPRO-S成型機(jī)將成為輪胎企業(yè)的首選產(chǎn)品。

（本刊編輯部）