水穩基層質量通病控制技術探討

劉曉兵

（如東縣交通運輸局 江蘇南通 226400）

引言

隨著交通工程的迅速發展，由于水泥穩定碎石具有良好的力學性能和整體穩定性、耐久性和抗凍性及與面層結合好的技術特點，且便于原材料和混合料的加工，易于機械攤鋪操作，因此得到廣泛應用。通過在南通某縣道工程的水泥穩定碎石施工質量控制，對質量通病及其預防措施進行探討，總結如下：

1 開裂

1.1 原因分析

主要是水泥穩定基層混合料水泥固化及水分散發后使基層表面產生的細微開裂，由此引發了水泥穩定基層裂縫，并逐漸向橫縱兩個方向擴展，直至貫通整個基層。裂縫寬約1～3mm，只有少數裂縫寬度達到了4～5mm，基層板塊的整體受力情況會因裂縫的出現而受到影響。在混凝土結構中，選用合適的水泥在一定程度上能減少干縮裂縫，水泥的干縮程度也因品種不同而呈現出不同的特點；水泥穩定基層裂縫的產生和各種粒料的含土量有一定的聯系，如果加大粘土量，混合料的溫縮系數的變化幅度就會隨溫度的下降幅度而逐漸增大；水泥穩定基層裂縫和細集料的含量有關系，細集料含量的多少對水泥穩定土的質量影響非常大，減少細集料的含量可降低水泥穩定粒料的收縮性和提高其抗沖刷性；水泥穩定土與水穩基層碾壓密實度之間往往存在必然的聯系。

1.2 預防措施

①充分重視原材料的選用及配合比設計，對集料級配進行調整，在規范規定范圍內盡量減少細集料用量，形成骨架密實型結構。降低4.75mm通過率，粗集料比例增加，可形成骨架密實結構，一般控制在35%以下；提高19mm篩孔通過率，粗集料比例增多，可減少離析，一般為80%左右；降低0.075mm和0.6mm篩孔通過率，能大幅度提高半剛性材料的抗裂能力，0.075mm通過率不能超過4%，0.6mm一般不超過15%；水泥劑量與級配；水泥品種的選擇；限制收縮最重要的措施是除去集料中的粘土含量，達到規范的范圍，而且愈小愈好；細集料不能太多；水泥的水化和結硬作用進行的比較快，容易產生收縮裂縫。②施工時間的選擇。③加強對水泥穩定基層的施工控制。加強拌合攤鋪質量，減少材料離析現象，盡可能的縮短基層集料從加水拌合到碾壓終了的延遲時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工，確保在水泥初凝時間內完成碾壓；保證基層的保濕養生期和養生溫度；避免因施工用水量控制不當而人為造成的干縮裂縫，施工時嚴格按照施工配合比控制最佳含水量；壓實較密的基層不易產生干縮，因此在施工中選用20～25t振動壓路機進行重型碾壓。④可以采取對水泥穩定碎石基層表面進行縮縫切割的辦法，以消除溫縮和干縮裂縫的形成。方法是用切割機沿道路縱向每隔5m切割一道縮縫，縫寬3mm，縫深5～8mm，然后在縫內灌入乳化瀝青，人工提前消除基層所產生的收縮應力，從而使基層的收縮應力提前釋放。

2 平整度差

2.1 原因分析

原底基層或土基平整度差。混合料級配變化較大，致使混合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥穩定碎石基層收縮不均勻，影響平整度；攤鋪過程中運輸車輛倒車時碰撞攤鋪機，攤鋪機不能保證緩慢、勻速、連續不間斷的攤鋪，甚至出現停機現象。攤鋪過程中不良的收斗習慣，頻繁收斗造成粗骨料相對集中，形成“窩料”，導致平整度差、強度降低。碾壓過程中壓路機在碾壓層上隨意“調頭”和急剎車，其車輪會將混合料表面擠壓變形。接縫處理未引起足夠重視，造成接頭處“不整度嚴重超標。施工管理跟不上，未設專人對施工過程中出現的操作缺陷及時處理。

2.2 預防措施

嚴格施工報驗程序，在施工前對下承層或土基進行驗收，對平整度和高程指標重點檢測，對不合格處應及時處理；認真做好技術交底工作，要針對拌和、運輸、攤鋪、壓實、養生及交通管制各個環節中易出現的不規范行為進行交底，交底要交到每個班組、每個施工人員。認真做好拌和站的標定工作，對試驗段確定的各項拌和參數要認真執行，嚴禁隨意調整拌和參數。項目質檢人員要對施工全過程進行監督，對不規范行為及時糾正，設專人處理操作缺陷。

3 松散起皮

3.1 原因分析

卸料時自然滑落，鋪筑時粗顆粒集中造成填筑層松散，壓不實；混合料拌合不均勻，堆放時間長；運輸過程中，不及時卸掉熟料，急轉彎和急剎車，往往會導致攤鋪機內出現局部大碎石集中的現象；送料刮料板外露現象；攤鋪機受料斗兩翼板翻動過速，積料多，極易使混合料離析。

3.2 預防措施

水泥穩定混合料避免熟料過久堆放，隨拌隨用；禁止送料刮料板外露，以防止混合料在攤鋪機內產生局部大碎石集中現象；運輸時避免急轉彎、急剎車；加強拌合站的材料控制：①上料倉的料不能出現間斷現象，確保料倉內隨時達到滿倉；②對不合格的原材料重新過篩，控制原材料；③嚴格控制成品料，如發現有花白料、粗細離析等現象時，應重新拌合直到達到標準；為確保混合料始終處于最佳含水量狀態，應采用大車運輸并用蓬布覆蓋，防止運輸途中水分散失。

4 結論

綜上所述，在施工中要保證工程質量，就必須預防水泥穩定碎石基層各種通病。只有把握好施工細節，嚴格按照規范施工，及時采用新技術、新材料、新工藝，才能保證工程質量，為建設高質量的公路工程打下良好基礎。

[1]孫兆輝.水泥穩定碎石基層材料的抗裂穩定性研究[J]．建筑材料學報，2007，10（1）：59～65.