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某500kV變電站35kV站用變壓器爆炸事故分析與反思

2018-02-16 20:56:11劉云斌
現代制造技術與裝備 2018年10期
關鍵詞:變壓器故障

劉云斌

(華電忻州廣宇煤電有限公司,忻州 034000)

由于干式變壓器具有非常好的防火性能、免維護、無污染、抗短路能力強、耐熱能力強以及安裝方便等一系列優點,在發電廠、變電站、干式變壓器中得到了廣泛的應用。因此,干式變壓器從材料、設計、絕緣、檢測、等各環節都在不斷改進,推動了干式變壓器質量的提高。但是,干式變壓器在實際的運行中也暴露了不少問題,因此,在運行維護以及交接試驗過程中,還需深入思考,不斷提出改進措施,使國內的干式變壓器在制造質量、運行維護上上升到一個新臺階。本文對一起35kV干式變壓器爆炸事故進行了分析,提出預防故障發生的有效措施。

1 事故經過

某500kV變電站選用型號為SCZ20-64035國產干式變壓器,安裝在站用變室內,該站的35kV系統是不接地系統。該變壓器在投運前,所有的交接試驗項目全部合格。運行單位嚴格按國內相關交接試驗標準驗收合格后,將其投入運行。投運時,對該35kV干式變壓器進行三次充電,約30min帶上負荷60kW,進行檢查未發現任何異常,該變壓器的外觀、聲音、溫度和電壓、電流都在正常范圍內。運行至4h后,該35kV干式變壓器發生爆炸,站用變室火災報警。

1.1 現場檢查情況

事故后,35kV干式變壓器B相本體炸裂,分接開關導線炸斷,站用變門窗炸飛,35kV電纜從支架摔落地面。仔細查看現場,可以看到該干式變壓器B相本體繞黑,其下部繞組由中間向兩邊炸裂,B相與分接開關連接的本體端子排脫落,靠近該變壓器本體的端子排有多條深溝[1]。B相有載分接開關運行檔位觸頭全部燒熔。A、B相分接開關的環氧板上有明顯的電弧灼傷痕跡。

此次爆炸對系統造成很大影響,500kV主變冷卻器電源消失,該變電站直流系統電源充電裝置的主電源喪失,500kV主變高壓側電壓回路感應出很大的零序電壓,二次峰值+26V、-27V,嚴重影響其阻抗保護的動作(由于該35kV干式變壓器的一次電纜與另外一臺500kV主變的二次電纜同溝布置所致)。

1.2 保護動作情況

故障濾波器顯示:故障電流有效值超過21000A,峰值超過34600A,站用變保護I段9ms后動作,50ms出口跳閘,90ms故障切除,該系統35kV電壓恢復正常。故障濾波器顯示:干式變壓器B相電壓迅速下降,首先偏離正弦波形特征,6ms后,C相電壓迅速下降,再過6ms后,A相電壓下降,這是三相短路特征,三相電流增大,最大峰值34600A,三相有效值都超過21000A,約80ms后該變壓器過流保護動作,故障切除。

2 爆炸原因分析

由于該500kV變電站土建工程進度滯后,該干式變壓器帶鋁合金包裝箱現場室外放置了四個月,其包裝箱防水等級是IP30,開箱時,發現該干式變壓器的有些螺絲與構件受潮銹濁,運營單位經過烘干處理后安裝在專用占用變室內[2],安裝后進行的交接試驗項目(繞組直流電阻、絕緣電阻及吸收比、電壓比測量及接線組別、有載調壓裝置切換試驗),以及交流耐壓試驗(在高壓低及地施加電壓56kV,試驗頻率260.8Hz,試驗時間1min),得到的所有交接試驗全部合格。

從故障經過、現場勘查和保護動作過程判斷,此35kV干式變壓器爆炸是由于B相繞組引出線分接頭位置有小缺陷,而且懷疑此處局部絕緣受潮,帶負荷后發熱,慢慢的熱累積導致絕緣擊穿,發生匝間短路,向地電位底部發展,造成B相本體炸裂,分接開關導線炸斷,電弧和爆炸的碎片碰觸C相,而后BC相短路,由于空間較小,電弧蔓延,最終造成三相短路。B相與分接開關連接的本體端子排脫落,靠近該變壓器本體的端子排有多條深溝,說明此處有很大電弧電流流過,此部位是干式變壓器磁場分布最復雜,故障率最高的部位,也是此次爆炸事故的起始點。干式變壓器從繞組中焊接分接出線,焊口的質量是關鍵,如果稍微焊接不好,帶負荷運行后發熱,很容易導致故障發生,還有此位置結構復雜,環氧樹脂澆筑過程中容易在此處形成小氣泡,運行中這些小氣泡會發生局部放電,如果此位置局部受潮,絕緣下降,局部放電會慢慢擴大,最終形成貫穿性故障[3-4]。

此次35kV干式變壓器爆炸的主要原因:該變壓器在繞組中焊接分接頭時,焊接質量不好,存在缺陷;該變壓器投運前室外放置4個月,造成分接頭附近絕緣介質內部局部受潮。

3 故障論證與反思

這次35kV干式變壓器爆炸事故有以下三方面值得大家思考:故障發生在該干式變壓器絕緣最脆弱部位;投運前有受潮跡象;運行中熱效應累加造成事故。這三點沒有引起相關方的重視,值得我們反思。

1.交接試驗項目-衡量干式變壓器的焊接質量缺陷的是測量繞組直流電阻,(相間差要求≤4%,線間差≤2%),但是對這類小容量變壓器,小部位的焊接質量問題難以發現,再由于導線材質的差別,無法提高要求,所以通過測量干式變壓器的繞組直流電阻試驗,無法準確檢測到焊口小缺陷[5]。

2.交接試驗項目-檢測絕緣介質缺陷的有絕緣電阻、吸收比、1min交流耐壓及三次運行電壓沖擊試驗,這類試驗只能發現嚴重的缺陷,小缺陷無法被發現,現場進行的交流耐壓無法發現小氣泡和局部小范圍受潮缺陷。

局部放電試驗能有效發現干式變壓器的絕緣局部缺陷,但由于該試驗在現場進行有難度,現場運營單位交接時忽略了這項試驗,對有受潮懷疑的干式變壓器或在系統比較重要位置的35kV干式變壓器增加局部放電試驗[6]。最后,由于該35kV干式變壓器的一次電纜與另外一臺500kV主變的二次電纜同溝布置,500kV主變高壓側回路感應出很大的零序電壓,嚴重影響其阻抗保護的動作,所以一次電纜與重要的保護二次電纜并行同溝鋪設是非常不合理的[7]。

4 結論

通過以上分析得出:此35kV干式變壓器爆炸是由于B相繞組引出線分接頭位置有小缺陷,而且懷疑此處局部絕緣受潮,帶負荷后發熱,慢慢的熱累積導致絕緣擊穿引發的故障。為防止這類變壓器再發生此類故障,制定以下措施:1.把溫升試驗作為出廠試驗;2.對有受潮懷疑的干式變壓器或在系統比較重要位置的35kV干式變壓器應增加局部放電試驗;3.應避免一次電纜與重要的保護二次電纜并行同溝鋪設[8]。

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