趙碩偉
(新疆輕工職業技術學院 新疆 烏魯木齊 830021)
主機采用的是PC機,核心微處理器是關鍵設備,采用的是DSP。在PC機的影響和作用下,需要對數據采取粗處理的方式,然后再把處理好的數據傳遞到運動控制系統之中,為了順利的完成傳遞,應用了DSP—PC通訊接口的方式效果較好。要注意的是光電編碼器的作用和性能,對反饋信號處理電路的結果進行分析時采用了DSP技術,通過計算獲取定位置的誤差值。在軟件位置調節器的作用下,擱置控制量被確定來,經過計算獲取運動速度控制量,經過D/A轉換后,傳輸信號把模擬電壓量向伺服放大器傳遞,對伺服電機加以控制,完成對位置閉環的控制。
由于受到工作行程等條件的制約,運動控制器在遇到超過控制范圍的情況時,遇到限位中斷的情況,同時編碼器INDEX的信號也隨之中斷。每個控制軸有兩個限位開關,分為正反兩方向,同時產生的限位信號有兩個,即軸有4個,限位信號有8個,在CPLD的作用下,這些信號被接到DSP的中斷管腳XINT1。這些信號在光耦電路的作用下,與DSP的I/O口連接起來。如果運動到限位開關時,則會對DSP造成觸動,導致外部信號XINT1被中斷,以I/O為依據,DSP會做出判斷,確定哪個開關屬于超出工作范圍運轉。在DSP的I/O口處,把8個限位開關進行操作,使其分別被接入其中,然后還需要對MCRA和MCRB進行設置,數值為0。需要讀取限位輸入信號的狀態,可以通過寄存器PADATDIR和PBDATDIR對應的數據位來獲取具體數據,另外還要注意的是對應數據方向位設置(為0),使這些I/O管腳工作處于”輸入”狀態。在處理編碼器INDEX信號時,采用的相同的方法處理,在每個軸上都有INDEX信號,共有4個軸,由此可知INDEX信號有4個。在邏輯與門的影響和作用下,隨之產生中斷信號,并接到XINT2,需要注意的是同時還接到I/O口,在出現中斷的情況時,可以采取DSP讀入。
從電路的設計來看,采取的是四軸編碼器信息處理電路的方式,以光電編碼器輸出的情況為例,可以看到兩組相差90。的方法信號處理。經過這些操作后,確定了執行元件的具體益,并進行輸入操作,設置16位的數字量,同時還要向中央處理器反饋結果,從編碼處理器的構成來看,是由幾個功能模塊共同組成,分別是濾波、倍頻、計數模塊,從傳統的四軸編碼器信號處理的情況來看,電路采用的是分立元件的方法設計而成的,可靠性較高,但是抗干擾能力較差。在進行單片并行四軸編碼器設計時,在處理電路時應了CPLD,這是由于這種方式的優勢較為顯著,具有較好的實時性,加之硬件體積較小,工作效率較高,可以使系統的集成度顯著提升。與分元件相比,單片并行四軸編碼信號的具有顯著優勢,處理電路集成都在一個片子上,其功能體現在兩方面,一方面是從參數特性進行研究,發現在單片芯片中,不論是門電路還是觸發器參數,并不存在差異的問題,只要轉速相同,脈沖信號脈沖周期是一致的。從另一方面來看,電路存在于單個芯片之中,與分離器件所形成的電路相比,抗干擾性更高,系統的靈活度更高,通用性和可靠性都得到保障。從系統的時鐘功能和輸出功能來看,SELCET是輸出選擇信號并把信號分時送到數據總線。
在研究時,正負不予考慮,t產生的脈沖有兩個,另外在延遲的r內,受到異或門的作用的影響,脈沖得以實現。
運動控制器是不可缺少的設施,在驅動和位置控制系統中,出現動態和靜態兩種性能,這對運動速度、跟蹤和定位精度等指標具有決定性作用。從實際情況來看,位置伺服控制所占地位仍然重要,控制方法以經典控制為主,從比例型和比例-積分型這兩種算法來看,優點是算法更加簡單,實現的難度較小。但是從存在的問題來看,控制參數適應性并不理想,處于較差狀態,對于干擾并不具備抵抗能力。目前制造業對于效率的要求越來越,追求生產高質量產品,為了滿足形狀復雜零件的加工要求,使伺服系統更具穩定性,達到較高的精度,使動態響應特性得以改善,使系統參數變化的自適應性得以提升,達到較好的抗干擾性能,為了實現這些目標,發展先進的控制技術是大勢所趨,但是從目前的實際情況來看,雖然 有很多控制方法被研發出來,但是實用價值并不高郵,從其表現看主要體現在以下三個方面:(1)由于算法計算量等因素的制約,控制實時性的要求無法解決。(2)控制理論存在缺陷,參數設計并不完善,穩定性分析的效果并不理想。(3)建模誤差的問題一直沒有解決,對控制品產生限制作用。需要設計出智能型位置控制器進行管理,采取的是線單神經元PID與CMAC并行控制的方式,在數控系統中應用了這種方法,達到較好的控制效果。
由于控制技術和運動系統的共同作用,產生了運動控制器。對電機、傳感器、微電子等多學科交叉應用技術具有控制作用。從其發展趨勢來看,核心思想已經確定,即柔性化。從目前的發展情況來看,各類MCU發展的速度很快,不但能夠進行快速運算,加之價格低廉、種類繁多等優點而得到廣泛應用。還要引起注意的是由于MCU不同,其應用也不同,并形成不同的專用控制電路,使不同的應用需求得到滿足,電路的安全性也隨之提升,穩定性能達到更高標準。
[1]董謙,謝劍英.運動控制系統中PID調節器設計[J].電氣自動化,2001,23(6):23-25.