劉健 訾曉華
1. 身份證號:211324199101134410 遼寧 沈陽 110000;
2. 身份證號:21132419901229392X 遼寧 沈陽 110000
改革開放以來,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模十分龐大,其中高速公路尤其是我國建設(shè)的重點,投資重點領(lǐng)域是相關(guān)路橋建設(shè)。在日益激烈的市場當中,對路橋建設(shè)企業(yè)而言,在原材料價格不斷上漲的情況下,并且中標的價格以及利潤區(qū)間在不斷降低,如何加強路橋施工階段的成本管理工作,在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,減少企業(yè)成本,是企業(yè)發(fā)展不得不重視的問題,也是企業(yè)獲取利潤的主要渠道。
施工項目成本管理具體指的是使用現(xiàn)在管理手段和管理技術(shù),其在現(xiàn)代工程項目建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用,依據(jù)特定的標準,對于施工中所涉及到人力、物力以及費用進行預測,在保證建設(shè)工程項目質(zhì)量的基礎(chǔ)上,對項目施工成本進行科學管理和調(diào)控,減少在項目工程建設(shè)當中出現(xiàn)的不正常消耗,減少資源浪費,并且實現(xiàn)企業(yè)進行目標成本管理的預期目標。在路橋工程項目建設(shè)中,加強成本管理工作,能夠有效避免浪費以及貪腐行為,提高企業(yè)經(jīng)濟效益[1]。
路橋施工通常會利用大量的人員與設(shè)備進行長時間施工。如果施工單位不能做好合理的時間規(guī)劃,就會給企業(yè)帶來巨大的成本耗費。造成我國的路橋施工時間普遍較長這一現(xiàn)象的主要原因是施工單位在施工前不能合理的劃分各環(huán)節(jié)的施工時間,導致前期投入力度過大,后期施工工期緊張等,嚴重影響了路橋施工的整體進度。
在公路路橋建設(shè)中,工程實施的基礎(chǔ)是做好項目預算,其也是成本管理的重要前提。在施工前很多企業(yè)只是籠統(tǒng)的對路橋項目進行估算,這樣就會忽視很多細節(jié)上的問題,導致施工后期資金不足以及項目預算不能按工程要求進行,給施工項目成本管理帶來不必要的麻煩。
在具體的施工階段,沒有將具體的成本管理責任落實到具體責任人,并且也沒有建立專業(yè)的監(jiān)管、管理機構(gòu),這樣在工程建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)材料采購人員與工程項目建設(shè)不同步的情況,導致工程建設(shè)材料占用場地增加資金并占有成本。此外,建設(shè)物質(zhì)的不恰當?shù)亩逊e模式以及二次運輸也會使成本增加。在具體施工中必須要加強與施工人員、技術(shù)人員等各方面的協(xié)調(diào)與合作,這樣才能夠使成本管理工作游刃有余。
企業(yè)在實施工程項目管理中普遍存在項目經(jīng)理的“責、權(quán)、利”不落實,工程項目各部門、各崗位沒有具體、明確的成本管理責任,難于考核其優(yōu)劣。因此,項目管理人員往往是滿足于進度、質(zhì)量、產(chǎn)值、安全等方面指標的完成,對直接關(guān)系到成本費用高低的材料、人工、機械使用等方面的節(jié)約控制關(guān)心較少。即使上級部門強令其開展成本管理,項目經(jīng)理及工地管理人員也是被動消極的,流于表面形式的比較多[2]。
項目經(jīng)理對投入產(chǎn)出的判斷具體體現(xiàn)在成本效益。在施工項目中,有收益就必然有相應的耗費,成本管理的主要內(nèi)容是控制不適當?shù)暮馁M。項目經(jīng)理應當具有很強的成本效益觀念,圍繞項目成本展開工作,通過預算資料和管理運作中所反饋的各項成本信息有效地抑制各種不合理的支出。另外,應當對每一個員工進行教育,使其樹立成本效益的觀念。利用激勵機制將職工利益與各項成本消耗掛鉤,充分調(diào)動職工的積極性,主動性,形成全員參與管理的成本控制體系,以獲得良好的經(jīng)濟效益,實現(xiàn)企業(yè)與個人雙贏。
企業(yè)在制定具體的成本制度的過程中,需要堅持實事求是的原則。首先,成本管理制度需要要切實將制度中的規(guī)定落實到成本控制的具體工作當中去。在不同的路橋工程項目的建設(shè)中,必須根據(jù)具體需要建立嚴格的管理制度,并確保管理工作可以落實到實處。同時,在進行成本管理時,對不同的管理條目需要進行逐步細化,并對其管理措施不斷進行升華,確保成本管理工作更加規(guī)范,另外,在路橋工程項目建設(shè)的過程當中,根據(jù)具體的建設(shè)需要在遵照相關(guān)的建設(shè)準則的前提下,應該對成本管理工作進行創(chuàng)新,出臺更多的成本管理準則,為建立高效的成本管理體系奠定基礎(chǔ)。此外,在成本管理工作中,相關(guān)部門還需要加強自控能力,加強對施工項目的成本管理以及成本監(jiān)控工作,針對發(fā)現(xiàn)的錯誤要及時進行修正,保證成本管理工作的科學性和客觀性。
在路橋施工項目中,每個環(huán)節(jié)都會涉及大量的費用,為了減少不必要的施工費用,需要加強路橋項目費用核算,將施工成本控制在一定的范圍之內(nèi)。在施工過程中,項目成本費用會涉及施工的各個方面,因此對項目預算、工期材料費、設(shè)備租賃費以及人工費等各項費用的進行細致化核算,可以有效提高成本管理和公路路橋的整體建設(shè)質(zhì)量。在對人工成本進行核算時,可以將工程用人控制在最佳的范圍內(nèi),減少勞動力過多或不足的現(xiàn)象,對參與路橋項目的施工人員依照勞動法和合同要求進行付費,并對其各項費用進行細致化核算,減少拖欠工資等糾紛問題出現(xiàn)。
總之,對于路橋施工企業(yè)來說,項目管理具有信息流量大、涉及面廣、制約性強等特點,是一個多專業(yè)多部門、的綜合全面的管理。項目管理技術(shù)應該而且必須不斷地完善和更新。公路施工企業(yè)從工程開始,經(jīng)過組織施工生產(chǎn)到全部工程完工,項目解體為止,整個運行過程都將影響成本的變化。這就要求公路施工企業(yè)從傳統(tǒng)管理模式向成本的事前預測決策、事中控制調(diào)節(jié)、事后分析考核進行轉(zhuǎn)變。
[1] 解小偉.公路路橋施工中的項目成本管理[J].交通世界,2018,(02):232-233.
[2] 李麗燁.淺析公路施工企業(yè)項目成本管理[J].科技信息,2010,(20):684.