倪超
中設設計集團股份有限公司 江蘇 南京 210000
在城市建設中,市政道路的設計具有關鍵作用。因為,一個城市的建筑多是以道路為基準展開規劃,若市政道路設計出現失誤,影響道路規劃的合理性,影響市政道路質量,極易影響城市建筑規劃,影響城市建設的整體性[1]。在城市道路設計中,單一的市政道路設計已經無法滿足人們生活需求,因此,在市政道路設計中,必然存在一定問題,影響市政道路建設。
在市政道路設計中,多數設計人員都將目光放在工程本身,而忽視了市政道路與城市建筑、城市人口分布等的聯系,影響了城市規劃的協調性,最終,市政道路無法與城市各種市政工程建設相互協調,降低了市政道路的效用發揮,甚至導致某些路段道路寬敞,卻因行車較少,資源浪費;某些道路較為狹窄,總是帶來交通擁堵。另外,在市政道路設計中,還存在重視主干道,而忽視輔路、支路現象,在市政道路工程建設完畢,正式通車后,出現車流、人流擁堵在主干道的現象,加劇了市政道路的壓力,提高了交通危險性[2]。
在城市道路系統中,施工圖紙設計,包含了道路結構的設計,道路系統的平面設計,道路橫斷面的設計,道路交叉口的設計等,無論何種內容,若其中一環出現錯誤,都會導致市政道路的設計可靠性受到影響。在道路設計中,因給排水是市政道路設計中的重要部分,在給排水施工中,若對地下管線工程了解不足,甚至在設計中直接忽視地下管線,將直接影響市政道路的順利開展。另外,在市政道路圖紙設計中,因忽視了自行車道的設計,自行車、電車等常占據人行道,為行人帶來一定的危險性。當然,在人行道設計中,也存在行人較少,人行道長期荒廢現象。總之,在市政道路圖紙設計中,設計不合理現象仍然存在,影響了市政道路工程建設。
在我國城市中,特殊人群在城市總人口中占據不小比例,因特殊人群自身條件限制,在道路使用方面,必然存在特殊需求,因此,在市政道路設計中,相關人員應重視特殊人員的需求,完善市政道路的功能[3]。在市政道路設計中,因對特殊人群的忽視,常出現以下問題:在盲道設計中,因忽視了盲人對方向問題,導致盲道設計缺乏方向指引,極易引發安全事故;當遇到紅綠燈等路口時,盲道通常會中斷,連貫性不足,極大降低了盲道的作用。
為保障市政道路設計與城市整體布局的協調,提高城市的整體性,應加強市政道路設計的系統化。筆者認為,在市政道路設計中,整體布局遠遠大于分項功能的累加,因為,整體布局不僅關系著某一路段的質量與壽命,還直接影響著市政道路的通暢性。對此,在市政道路設計中,相關人員應積極引進系統化設計理念,立足于城市整體,在設計某一路段時,詳細了解該路段的詳細信息,以宏觀角度進行道路設計,提高市政道路的高效性,提高居民滿意度,推動城市向前發展。
在市政道路施工圖設計中,相關人員應重視小偏角設計。在平面定線時,小偏角設計時最常用的一種方式,因為,小偏角能夠在多數時候解決定線中的各種問題。若道路設計速度較慢,小偏角對行車安全影響較小,因此,在市政道路設計中,若遇見工程較為艱難的路段,常采用小偏角設計。在道路給排水設計中,相關人員應重視縱坡設計,保障排水系統的安全性與完整性,避免水流市場沖刷路基,影響路基質量。在道路縱斷面設計中,設計人員應注意,縱坡坡度不小于0.3%,提高車輛行駛安全性。另外,在各地道路設計中,路面結構設計直接影響著交通的合理性,影響著交通安全。對此,筆者認為,可采用慢性一體化設計,合理規劃自行車道、機動車道、人行道等,優化市政道路設計方案,充分發揮市政道路性能,推動城市發展。另外,在城市道路規劃設計中,應重視次干道、街道等的綠化,為行人提供有限舒適的道路環境。
在市政道路設計中,為充分發揮市政道路的效用,提高居民滿意度,設計人員應貫徹落實以人為本的理念,詳細了解人們對市政道路的需求,完善道路設計,推動市政道路順利展開。在市政道路設計中,應詳細了解實際情況,詳細考慮當地經濟發展水平,對市政道路實際使用圖進行深入分析,明確道路發展意圖,提高市政道路設計的完善。另外,在市政道路設計中,應始終圍繞著實際情況展開設計,保障道路設計的科學性、人文性,滿足特殊人群的需求,提高市政道路設計的可行性。
綜上所述,在我國市政道路設計中,仍存在一定問題,整體布局不合理,市政道路圖紙設計不合理,市政道路設計忽視了特殊人群的需求,影響了城市布局,市政道路質量難以發揮。對此,加強市政道路設計的系統化理念,重視市政道路施工圖紙設計,貫徹落實以人為本的理念,以此提高市政道路的人性化,便捷性與實用性,提高整個市政道路的建設質量,推動城市向前發展。